Tracteur Fahr D17H de 1953 quelle couleur pour la peinture...?

Bonjour
J ai retrouvé le tracteur de mon grand-père (après plus de 30ans de recherche !!!!!!) qui est un tracteur Fahr D17H  de 1953
Est ce que quelques un pourrait me dire pourquoi il est de couleur verte alors que le Fahr sont rouges normalement ??????
Je suis entrain de le refaire et j aimerais l avoir d origine.......

Salut,

normalement, il doit être rouge. C'est un mono-cylindre me semble-t-il fabriqué vers le début des années 1950.

Non c est un bicylindre moteur guldner

Bonjour Becki et bienvenue!
ce serait sympa d'ouvrir un autre sujet mais dans la rubrique "présentation" pour nous y parler de toi, de tes passions, de ta recherche du tracteur du grand-père, de tout ce qui nous permettra de mieux te connaître !

a+
JP

Bonjour Becki

Un petit passage par le rubrique « Présentation » s´imposerait pour nous parler un peu de toi et de ton tracteur. Merci ! (Oups JP vient de te le dire!

Normalement les tracteurs Fahr ont été délivrés en rouge RAL 3000, tous.

Mais ceux pour l´export ont reçu sur demande une couleur verte.
Sur les ponts et les axes le rouge a été sur-peint en vert, tendis que les pièces en tôle (Capots et ailes) ont été directement couverts du vert.

A cette époque, les classements en couleur RAL n´existaient pas encore, mais le RAL 6011 « Résédagrün » est la couleur qui se rapproche le plus a la couleur d´origine des modèles « Export »

Bonne journée,
a+

Peter

Merci beaucoup Peter t es un chef

Sais tu où je pourrais trouver de la doc le concernant ? (Donnees Technique , photos......etc)

Re bonjour Becki
Une bonne adresse pour info générales est :
http://www.fahrzeugseiten.de/Traktoren/Fahr/D17/d17.html

Merci beaucoup Peter , excellent dimanche

Bonjour Becki
Voici quelques dates techniques du moteur de ton Fahr: Moteur Güldner 2DN

As-tu une pompe Natter (Un bloc carré de fer et quelques entré et sorties) Ici sur un Fendt



ou est il déja équiper d´une pompe PFR Bosch?

Car dans ce cas c´est un tout autre moteur un Güldner 2DN:

Bonne journée,a+
Peter

Salut Peter,
C est comme le Fendt.
Tu as un Fahr toi même ?

Bonsoir Becki

Non je n´ais pas de tracteur Fahr!

Si tu as une PI (pompe injection)  comme sur le Fendt tu as alors une PI « Natter » Ce son des merveilles mécanique particulières!
Attention de ne pas tomber en panne sèche avec, parce que les pompes Natter peuvent être capricieuses a ré-amocer. Et elles deviennent rares et si jamais elle ont un pépin, difficiles a refaire car les artistes qui connaissent sont et deviennent rares aussi! Il y en a plus que deux ou troi, et ils ont leurs "prix!" Pas besoin d´aller avec chez un diéséliste Bosch! Il ne connaît pas!

Bonne soirée, a+

Peter

Bonjour à tous,
C est moi ou on ne trouve pas grand chose dans les données techniques ou autres documents en français pour mon Fahr D17H?