Sauvetage Someca 615 de 1967 .

Salut a tous, comme je les indiqué dans la présentation du rapatriement dans vos photos, il et resté plusieurs d'années dehors sans rien sur l'échappement et rien sur le filtres a air .    

Première chose en arrivant démontage de la cabine qui et complétement pourris et découpe ainsi que sel du Six12, direction la ferraille j'ai quand mème gardés les carreau et les portes on ne sais jamais :      





Après les choses sérieuse ont commencé, le moteur était bloqué, donc démontage des injecteur je lui et mis deux seringue de fioul pure dans les cylindre.      

Je les laissés agir pendant une nuit, et le lendemain matin, je les débloqué, a laide d'un tube que j'ai soudé sur une mâchoire de cardan je les mis sur la prise de force et embrayé la prise de force et a l'aide d'une clef a griffe j'ai forcé un coup d'un cotés et un coup de l’autre et c’était bon .      

J'ai passés 2h30 a dégrippé la pompe a injection, y avait du taf, j'ai débloqué la surcharge, les 4 pistons de pompe, la crémaillère, les 4 clapet anti retour, et les masselottes de régulateur, et aussi démontés le collecteur d’admission et d'échappement un mélange de terre et de feuille et bourrés jusqu'au soupapes .    

Après remise en route qui c’est très bien passés le moteur tourne comme une horloge .      

Et la douche pendant 5 heures :        







Ce matin démontage du radiateur pour réparation d'une fuite d'eau et remontage :    



Voila bonne après midi a tous .  

P.S je suis en vacances pendant 15 jours    

bonjour
Bravo ! rien ne te résiste !
et bonnes vacances !

a+
JP

salut

encore un someca de sauvé

Salut .

Je sens quon va en encore en prendre plein les mirettes et ...on adore ça .

salut
t'as eu du bol ou de la ténacité ou les deux mais il démarre.
Perso, j'aurais gardé les protections de roues

En effet, ces tracteurs ont été très mal conçu, ils sont des mangeurs de pieds.
J'en ai fait les frais. En fait, si tu as les pieds baladeurs, ils peuvent glisser sur la tôle et le pneu apparent sur la marche te choppe la godasse.
Le temps de comprendre quand ça m'est arrivé, mon pied avait déjà emmené ma jambe. Gros bourrin que je suis, j'ai tiré comme un sauvage en m'arrachant tous les poils des pattes et la godasse.
J'en ai été quitte pour une très grosse frayeur et une godasse 20 mètres plus loin. Ben oui, c'était la jambe droite donc plus rien pour appuyer sur la pédale de freins.

Bonsoir,

C'est bien ce que je pensais qu'il allait rapidement faire entendre le son de sa voix !
Bravo comme d'habitude rapide et efficace.
Tu va le refaire comme le DA 50 ?
Bonne soirée @+

Salut à tous.
Tu l'as débloqué "assez facile", devait pas être fort grippé sinon.......
Bon continuation.

Salut a tous,

Rassuré vous malgré que je n'est pas avancé sur ce sujet depuis septembre, le 615 a bien meilleur allure .

J'ai repris tous le faisceau électrique changé des pièces de tôlerie, contrôle tous les organes, dégrippé le relevage, remis des attelage, élargie la voie arrière et monté un échappement d'origine :

Un nouveau siège :





Une nouvelle tole de calandre et sa calandre :

Salut a tous,

Rassuré vous malgré que je n'est pas avancé sur ce sujet depuis septembre, le 615 a bien meilleur allure .

J'ai repris tous le faisceau électrique changé des pièces de tôlerie, contrôle tous les organes, dégrippé le relevage, remis des attelage, élargie la voie arrière et monté un échappement d'origine :

Un nouveau siège :





Une nouvelle tole de calandre et sa calandre :






Une belle grille d'origine :









Et le voila a l'heure actuelle, plus que le trin avant a refaire entiérement :



Bonne aprés midi a tous !!!!!!!!!!!!

Salut à tous.

Très bien tout ça. Et y-en a un autre sur le feu derrière.

Salut a tous,

Le 615 et dans l'atelier, pour le remplacement de deux rotules et des bagues de Fusées :

url=https://servimg.com/view/18314833/1275][/url]







J'ai toutes mais pièces remontage prévue demain après midi .

Bonne aprés midi a tous .

Salut .

Euh , t'as un autre job que " restaurateur de Soméca " ? . En tous cas , nous on est ravis

il me semblait qu'il y avait un 615 dans le circuit

bonjour
Je lisait le récit de le remise en route de ton 615 et pourrait tu me dire ou tu a trouver les bague de fusée car je suis en ce moment a la recherche de pièces pour réparer le train avant du mien qui vient de me lacher
Cordialement
Christophe
Pseudo christophe 2007

salut

un belle engin ce 615 moi je vais changer les bagues aussi sur le 450 que l'on refait

a+