phoenix 400 light weight

absolument pas !!! on adore les femmes donc elles sont egalement invitées
on ne peut pas etre sur les VSA, aimé la mecanique et ne pas aimer les femmes !
c'est la plus belle des mecaniques et certainement la plus complexe

chai pas j'en démonte pas !! leur calculateur et autres sondes me dépassent

Bonjour à tous les deux,
en phase avec vous, un vrai paradoxe :
être une si belle mécanique, et comprendre si peu la mécanique..... quel gâchis !!!!.
je pose la question car j'ai vraiment envie de vous rencontrer, mais étant en déplacement toute la semaine, c'est compliqué de laisser mon épouse seule le weekend. En plus cela fait presque 1500 km aller retour, c'est plus facile à deux.

aucun probleme pourça
en plus il y aura des chambres de libres pour passer une nuit avant de repartir
a plus

vraiment sympa!
je reviens vers toi

ALAIN/als a écrit:chai pas j'en démonte pas !! leur calculateur et autres sondes me dépassent  

Ben tu devrais en démonter une plus souvent, y'a pas de calculateur ou autres sondes, z'ont pas osé a la conception, avec les mise à jour nécessaire ça aurait été le bordel !

ouais mais y'a plein de boutons et on sait meme pas a quoi ils servent
et aux niveau reglage ça depend des jours, du temps et de la saison

Ben si tu regarde bien, les boutons, ils sont tous reliés au même fil, y'en a plusieurs pour occuper les "touche à tout" , pour les réglages, je dirai assez riche.....

Là c'est clair que ...soit vous arrêtez vos délires, soit vous n'aurez plus de modos....parce qu'il faut que vous sachiez qu'il y a une tempête interne et que les modos , se sentant impuissants face à la montée du "n'importe quoi" en ont vraiment ras la casquette....

Désolé pour la dérive, je pensais pas à mal!

A+

on parle mecanique !!! certes un peu compliquée celle la mais c'est aussi des vieilles soupapes !!! et ne dit on pas que c'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleures soupes !!
Treffles de plaisanterie la Phoenix 400 a enfin trouvé son rytme de croisiere
des ameliorations ont ete effectuées ces derniers temps et la chaine de montage est en route
Plate forme renforcée, stabilité incroyable et une force a faire palir Caterpillar !!!
des photos dans quelques jours avec les tables de travail hydraulique, les bancs de soudure et autres rejouissances
et surtout une GROSSE SURPRISE pour Noel !!!
inutile d'insister je ne parlerai meme pas sous la torture !!!

pour les amateurs eclairés

https://www.youtube.com/watch?v=VlzJk4hftQw&feature=youtu.be

Bien vu Mr le chenillard encore un atout de plus sur la phoenix 400 qui n'a bientôt plus rien à envier aux grandes marques BRAVO

on est des chtits gars dans un chtit atelier et on bricole avec nos chtites tetes des chtites machines pour des gens sympa
On fait ça en France histoire de participer au marasme
econo-industrio-politico-transmissiblo !!!!!

elle passe de combien a combien? voie étroite / voie large ?

de 80 cm on passe a 120 cm

Hé hé

ah ouaih pour bosser en travers ça doit la stabiliser un max

non non c'est pour bricoler dans les pots de fleurs

c'est génial une fois de plus
mais va falloir former les futurs acquéreurs car ça devient de plus en plus pointu tes machines

bac + 5 sinon je vend pas !!!

Bonsoir Fred . C'est superbe se changement de voie hydraulique... J'ai hâte de voir sa la semaine prochaine!!!!

Alors là je suis sur le cul , tu m'avait montré l'ébauche a la "braderie", j'avais bien pigé le système, mais le voir fonctionnel en vidéo c'est TOP !

Dommage que j'ai fini les travaux de la maison, et que j'ai un projet mini-bull, sinon je me mettais sur la liste d'attente pour un engin équipé de ce système.

le chenillard a écrit:on est des chtits gars dans un chtit atelier et on bricole avec nos chtites tetes des chtites machines pour des gens sympa
On fait ça en France histoire de participer au marasme
econo-industrio-politico-transmissiblo !!!!!

C'est tout a votre honneur, il en faudrait plus des gens comme vous!  

A+

pas de PB, aujourd'hui sur le net les chinois y te font un diplôme plus vrai que les vrai !!
maintenant tu penses qu'il faudra quelle puissance (moteur et pompe) pour pouvoir actionner les vérins qui régle la voie en même temps que les moteurs de translation ?

Bonsoir
Pas de probleme de puissance a mon avis. Tu n elargis la voie que dans des moments precis. Et de toute facon pour se faciliter la tache , ce qu il faut faire c est tourner la tourelle de 90 degres, soulager legerement la pelle avec le bras et sortir ou rentrer la variaton de voie. Ca evite les soucis de puissance et de contrainte.
Sebdug