resto renault N72

ahhh ca y est mon p'tit dernier

c tracteurs me tuent,ils ne tournent pas quinze, vingt ans et au bout d'une demie heure ca repart!

si qlq'un peut me renseigner j'ai les deux jantes dv blanche et une des 2 grande arr aussi
sont elles d'origine? (la couleur)
merci
avec un bon coup de karcher on y voit mieux!!

Bonsoir
je vois sur Google qu'il y a les deux
note Renault N72 avec l'année sur Google et va dans image en haut tu trouveras ton bonheur
a+lionel

lionel265d a écrit:Bonsoir
je vois sur Google qu'il y a les deux
note Renault N72 avec l'année sur Google et va dans image en haut tu trouveras ton bonheur
a+lionel

ok merci je vais zieuter!!

Enfin une restauration de Renault j attend la suite avec impatience

Enfin une restauration de Renault j attend la suite avec impatience

Salut à tous.

Ha ba oui là, t'es fort impatient pour doubler tes messages.

salut a tous qlq fotos en vrac!!

si qlq'un peut me dire si les deux boutons que l'on peut tirer vers le haut en face de mes doigts sont les decompresseur?

bon j'ai attaqué les freins et je me suis fait un extracteur pour les enlever, ils etaient completement gripper donc wd40 en tention et coup de marteau pour débloquer le tout
et c viendu
les garnitures sont pas trop mal mais le joint spy derriere pisse donc il va falloir démonter j'espere qu'il est sur l'exterieur

Bonjour , pour moi les jantes blanches sont apparu sur les super 3 ce sont donc peut etre des roues de super ou elles ont été repeinte

crislna mf tef20 a écrit:si qlq'un peut me dire si les deux boutons que l'on peut tirer vers le haut en face de mes doigts sont les decompresseur?

Salut à tous.

De mémoire, oui.
Ca fait un bon moment que j'en avais refait un à un pote pour un changement de moteur et il me semble que les décompresseurs étaient là.
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Salut,

Les deux bouton que tu montre c'est des espèces de petits reservoirs, je m'explique :

Si ton moteur à du mal à démarrer, tu lève c'est deux bouton et tu remplis de start-pilot ou mazout la petite "chambre". Ensuite tu remet le bouton avec le capuchon et pour envoyer le start pilote, il suffit d'appuyer dessus, ce qui va injecter tout le contenu de la chambre dans le cylindre pour faciliter le démarrage.
En revanche, la décompression ce trouve directement sur la pompe à injection.

Voilà une doc qui peut t'aider (les "réservoirs à start-pilot en page 11 et la décompression en page 8 et 9)
http://vieilles.soupapes.free.fr/document/guide_utilisation_moteur_diesel_MWM_AKD112Z.pdf
Voilà !

A+

Ha ben voila! J'étais à coté de la plaque. Maintenant que Forsdon02 en parle, effectivement ça me revient.

Ah super merci de votre coup de patte

CENTAURE1312 a écrit:

crislna mf tef20 a écrit:si qlq'un peut me dire si les deux boutons que l'on peut tirer vers le haut en face de mes doigts sont les decompresseur?

Salut à tous.

De mémoire, oui.
Ca fait un bon moment que j'en avais refait un à un pote pour un changement de moteur et il me semble que les décompresseurs étaient là.
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roo la vache quel boulot bravo à toi!
faut avoir du mat os là!

Fordson02 a écrit:Salut,

Les deux bouton que tu montre c'est des espèces de petits reservoirs, je m'explique :

Si ton moteur à du mal à démarrer, tu lève c'est deux bouton et tu remplis de start-pilot ou mazout la petite "chambre". Ensuite tu remet le bouton avec le capuchon et pour envoyer le start pilote, il suffit d'appuyer dessus, ce qui va injecter tout le contenu de la chambre dans le cylindre pour faciliter le démarrage.
En revanche, la décompression ce trouve directement sur la pompe à injection.

Voilà une doc qui peut t'aider (les "réservoirs à start-pilot en page 11 et la décompression en page 8 et 9)
http://vieilles.soupapes.free.fr/document/guide_utilisation_moteur_diesel_MWM_AKD112Z.pdf
Voilà !

A+

ah bon sur la pompe et sur les cylindres y a rien ? comment cela fonctionne t'il?

Salut tout le monde,
Un Renault N72 de première génération car il a la même calandre que la série D (D-22, D-30 ...).
Donc les jantes sont oranges d'origine.

crislna mf tef20 a écrit:

roo la vache quel boulot bravo à toi!
faut avoir du mat os là!

Salut à tous.

Bo, sur ce genre de tracteur, c'est hyper simple et je l'ai fait chez un pote qui est équipé d'un pont roulant. Avec ce matos, c'était un jeu d'enfant.