un petit Vierzon peut en cacher un gros

Bonsoir à tous
j'ai chercher un peu partout et j'ai trouver des explication sur l'excentrique et le réglage 'est encore confus dans ma tête mais ca viendras
ca vous rappel quelque chose il ne jette rien je vais devoir enlevé la peinture ca jure

a+lionel

Salut,
Belle trouvaille que tu as fait!!!
Il y a pas mal de boulot en carrosserie mais la mécanique a l'air assez bonne.
A ta place, je ne toucherais pas de trop aux réglages du régulateur car il a un super ralentit et tu pourrais faire pire que mieux.
Bon courage pour la restauration  
Louis

Salut Louis

je ne vais pas toucher au réglage mais regarder à l'excentrique qui claque mais je vois que c'est le problème de ce tracteur si je peux l'éliminer ce serais mieux car j'ai vu sur certain forum des casses d'excentrique après il me resteras que mes yeux pour pleurer
a+lionel

slt a tous euhhhhhhhhh , qu est ce que vous appeller l excentrique ?

salut c'est ce qui commande la pompe à gasoil d'après ce que j'ai pu comprendre ce serais un collier d'excentrique qui fini par frotter et donner du jeu
regarde sur Google note excentrique tu pourras mieux comprendre
a+lionel

Bonjour
Une magnifique trouvaille ! je suis content pour toi !
mais celui-ci faudra le garder ! ...à moins que tu n'en trouves d'autres !!!
Etre au chômage à plus de 50 ans est la pire des choses qui puise arriver, mais toi, tu as trouvé la solution pour positiver la situation et tu ne restes pas sans rien faire...au fur et à mesure de tes restaurations (au passage merci à toi , tes sujets sont un bonheur pour notre forum) tu arrives au moment (peut-être un peu trop tôt !) où tu vas pouvoir refaire celui qui , pour toi, est le summum de la collection !
alors fais-toi plaisir en restaurant les autres que tu revendras et tu pourras mener à bien la restauration de celui-ci ! pour toi !
et j'exprime aussi nos souhaits pour que tu retrouves un travail, un vrai qui te permette d'arriver à la retraite . Tu le mérites !
a+
JP

Bonjour à tous et JP

:oops:je ne sais que dire JP à part que tu as compris ma situation j'ai commencer avec un pony 812 acheter 150€ en août 2014 et ainsi de suite jusque ce superbe 302
j'avoue j'aime mettre les rénovations sur le forum et aux vues des visites cela intéresse
j'espère ne plus me bloquer le dos pour continué
voilà merci pour vos visites et bonne restauration à tous

ps: je garde le 302 mais mon épouse veut un 401 je déconne
a+lionel

Pour le prochain, je te conseille un H1 nez pointu !!!

a+
JP

!

si tu en connais un à 3000€ :siffle:en paiement 5 chèques sans frais:P
merci Alain sympa
a+lionel

pour 8080
un excentrique

bonjour

un site qui peut rendre service pour la restauration du sfv 302

http://www.agric-old.fr/Dagricold/Html-new/Celestin/Clst003.php

jeanlau

Bonjour

A côté de Célestin, le 302 de Lionel est tout neuf !!!

a+
JP

Bonjour à tous
Merci jeaulau j'ai déjà lu les restauration de ce Mr il donne même une façon pour enlever la clavette
Célestin est en meilleur état JP il y a de la peinture c'est Lucien qui étais en piteuse état
le mien finira par être comme ca
aller bon dimanche je vais à une fête de la moisson à Campagnette
a+lionel

Bonsoir à tous
pas grand chose aujourd'hui mais j'ai modifier le couvercle de ballon d'eau chaude pour le 302,il reste plus qu'a faire le centre en couper une tranche car trop épais et ponçage,mastic et finition
déjà ca de gagner


a+lionel

un dit pas "boule chaude" poiur rien... lol

bonne continuation

Salut à tous
Rabbit ne fais pas comme moi écris jamais boule chaude sur LBC car des idiots te répondent qu'il en ont 2 à ta disposition
enfin passons j'ai fini les soudures reste plus qu'a faire un peu de fibre de verre à l'intérieur pour boucher les trous


a+lionel

Bonjour

ça avance !!

il y a un sacré boulot pour façonner ce couvercle

en fait tu prends l'enveloppe du cumulus , si j'ai pigé ?

Bonjour Sofravi
pour le régulateur de mon 201 j'ai pris le dessus il faisait la cote exacte 450MM et la sur l'embrayage de 302 il fait 430mm j'ai pris le dessous de ballon en le coupant en 4 et en vissant autour du support je monte un morceau l'un par dessus l'autre je trace et coupe,bon à la fin il me manquer un morceau j'ai former un bout de tôle jusque ce résultat.
je vais résiner l'intérieur et après meuler l'extérieur puis mastiquer .
a+lionel

Ca c'est de la tôlerie e , je serai curieux de voir le resultat.

Salut,
Ca c'est du boulot de chef, on verra pas la différence avec un cache neuf quand tu auras fibré poncé et peint.

Bonsoir à tous
Comme tu dit Bossteck j'ai déjà résiner et fibré l'intérieur la j'ai poser du mastic à base de fibre demain je ponce à la vibreuse

j'ai souder et fibré aussi le cache qui étais bien attaquer



a+lionel

tu connais le mastic alu?

c des fois pas plus mal "avis perso"

Salut rabbit
Non je connais pas j'ai utilisé de la résine avec poudre d'alu pour boucher une fissure sur le bloc moteur de mon ancien Ferguson mais jamais comme mastic
a+lionel

lionel265d a écrit:Salut Louis

je ne vais pas toucher au réglage mais regarder à l'excentrique qui claque mais je vois que c'est le problème de ce tracteur si je peux l'éliminer ce serais mieux car j'ai vu sur certain forum des casses d'excentrique après il me resteras que mes yeux pour pleurer
a+lionel

Salut Lionel,
C'est toujours bien de remplacer tout les jeux qu'il y a mais nous nous avons remis une bague sur l’excentrique, il n'y a donc plus de jeux maintenant mais il claque toujours   donc je pense que presque tous les 302 claquent.

bon courage et bonne continuation.
Louis