Mon rêve...un p'tit gris Ferguson

Bonsoir,

Elodie, c'était le but, de connaitre la position de la manette! Rien de sûr en effet! (à moins que Colinx nous dise )
Pour les dents, j'en connais qui en on refait avec des baguettes de rechargement, puis fraisés;
JJR24

Bonjour jean jacque,

J'ai résolu la position de la manette. Le mien en tout cas est enclenché quand elle est en haut, et je suis en vitesse normale quand elle est à l'horizontaleµ.

bonjour
Tu l'as donc débloqué!!!!

a+
JP

Coucou tout le monde!!!

Me voilà de retour après une longue disparition, un peu compliqué ces derniers temps. Plusieurs déménagements....mais ca y est internet est revenu et normalement on ne change plus de maison.
J'ai appris que certains membres ce sont retrouvés à Caussade, zut je vous ai râté! j'y suis allé aussi pour la première fois...grande découverte.
Sinon au point de vue de "mon rêve d'un petit gris" me voilà avec deux,qui ont suivit les déménagements, mais 2 en panne. Et un mécano qui abandonne....alors je vais tenter de trouver quelqu'un qui veut bien essayer de me remettre en route le tea20 p3, car monsieur démarrait parfois très bien, parfois pas du tout, mais toujours à la descente ou a la traction. Et depuis son arrivée dans ma nouvelle maison, il ne démarre plus du tout. C'est dommage j'ai 3 bottes de foin qui comptait sur lui pour gagner le pré des chevaux.
je me lance donc en quête d'un mécanicien pour mon vieux petit gris ( mais dans le coin dur dur...) ce serait dommage de ne pas y arriver quand même, un rêve toucher du bout du doigt...

Bonsoir Elodie
Ton P'tit gris corrézien ne fonctionne pas...?
bon courage pour la suite!
tu es dans quel coin du Lot ...?
A+
JP

ah les corréziens c'est plus ca

doit y avoir de ptit mécano vers ton pays

t'est parti où ? ah tu croyais que l'herbe verte étais meilleur qu'a salviac

Bonjour Elodie,
C'est quoi la panne ?

lol. non je regrette pas il est tip top mon petit tracteur mais on se comprend pas bien...La panne pfffouuuu, il démarrait au début câblé, puis après parfois très bien du premier coup, ou plus du tout. A ce niveau là il démarrait toujours très bien à la descente ou tracter. Et après un repos d'un mois et demi dans un garage il ne veut plus rien entendre. Quand on essaie de le démarrer, le démarreur se lance, le gazoil arrive bien jusqu'à a pompe, aux injecteurs il fume comme ci le gazoil était mal brûlé mais il démarre pas.
ah ah voilà l'énigme...

il est jalou tu la ignoré le pauvre ptit

je laisse la place au pro de l'injection

la fumée est de quelle couleur ?

Salut la tirette d’arrêt est bien repoussée ? je sait c'est con mais ça m'est déjà arrivé

oui elle l'est. mais l'axe de la tirette à beaucoup de jeu mais on ne pense pas qu'elle soit capable car il pue le gazoil non brûlé

elodie78 a écrit:oui elle l'est. mais l'axe de la tirette à beaucoup de jeu mais on ne pense pas qu'elle soit capable car il pue le gazoil non brûlé

Bonjour,

Est ce que la manette du décompresseur est bien en position "FERME"? C'est la poignée plate qui se trouve en dessous du tableau de bord du coté droit. Il faut vérifier aussi que la commande ne soit pas grippée.

Bon courage.

A.G.

alors je rectifie....


je vais tenter un explication illustrée claire..hum hum polo je t'entend déjà rire!!





pour les manettes 2 et 4, dont l'une devrait être pour la décompression?? ne sont relier à rien, elles ont chacun un ressort derrière et s'actionne mais visiblement tout a été coupé.

J'éspère que vous verrez mieux et surtout que tout s'explique pour sa panne...même si je crois qu'on cumule plusieurs problème.
Mais puisqu'il a démarré plusieurs fois c'est qu'il en est capable ce petit...

oups ne tenez pas compte de la 2eme photo e me suis trompée.a gauche du tableau de bord tout est relié a quelque chose.je refait la légende tout a lheure

y'a un bouton editer pour faire des motifs sur les posts hein
finalement y'a pas grand chose qui sert a quelques choses

polo-du-lot a écrit:y'a un bouton editer pour faire des motifs sur les posts hein
finalement y'a pas grand chose qui sert a quelques choses  

Oui mais attention à l'heure à laquelle tu fais les modifs. Si c'est longtemps après le post initial, beaucoup de visiteurs l'auront lus et ne repasseront pas sur le message donc ne verront pas les corrections.
Ensuite, Elodie parle sans doute des commentaires sur la photo et là, c'est plus difficile à modifier !

Ceci étant dit, il faut quand même faire les corrections quand on s'aperçoit d'une erreur car les messages étant sur internet pour longtemps, il vaut mieux ne pas laisser traîner des choses que l'on sait inexactes car la postérité est parfois cruelle !

bon ba du coup j'ai supprimé et refait...

bonsoir
les manettes 2 et 4 il me semble que ce sont les poignées qui servent à verrouiller le capot(il me semble)

A+ GL

oui tu as raison. je m'en suis aperçu.du coup on se tourne vers un soucis de compression. mais en absence manette on se demande comment c'est censé être d'origine.quelqu'un aurait une photo pour illustre système qui va sur la culasse?