07B - Comment dater son BERNARD-MOTEURS ? de 1948 à 1978.

Salut

Je n'ai plus de connexion internet suite aux orages, heureusement sans dégâts, mais je souhaite contribuer à ton recensement.

W19 n° B399160.







Serait de 1959 c'est bien ça ?

Merci pour ton travail de recensement !

broutard a écrit:Salut
....

W19 n° B399160.



Serait de 1959 c'est bien ça ?

Merci pour ton travail de recensement !

Exact!
de Mai1959

Bonjour et merci

je me rends compte que mes photos sont invisibles en fait

à re-mettre mieux que ça bientôt dans la bonne discussion

bonne journée

Salut Philippe !
Alors, as tu fais affaire de cette belle bétonneuse ?

Bonjour,
Je viens de sortir des mes archives un moteur Bernard W0 que j'ai récupéré il y a près de 30 ans, mais stocké au sec il n'est pas grippé. J'avais d'ailleurs fait tourner ce moteur quand je l'ai récupéré mais il me fallait remplir la cuve de carbu à chaque fois car le réservoir d'essence et "mitraillé" par la rouille. Je commence donc par essayer de réparer ce réservoir, j'ai dessoudé les fonds pour nettoyer l'intérieur qui a plusieurs millimètres de rouille et tartre mélangé. je vais refaire les parties les plus abimé avec de la tôle quand j'aurais trouvé celle qui me convient, il me l'a faut mince et comme neuve pour souder. J'ai de la chance il n'a jamais eu de problèmes de gel et le bloc radiateur ainsi que le cylindre sont impeccables.
J'aimerai connaitre , si c'est possible de quelle année il date: W0 n°: 339718
Par avance merci, je mettrai des photos plus tard.

Gilles

Pas de soucis Gilles..

Le W0 N° 339 718 date de 1940

Merci du renseignement et en plus très rapide....

Gilles

Merci,vivementles

Bonjour,
Je viens de terminé le remontage de mon W0, après dégrippage des soupapes remise en état du réservoir d'essence qui semblait avoir pris un coup de fusil tellement il avait des trous. Je l'ai mis en route après je pense environ 40 ans de silence il tourne comme une montre. Je voulais faire une vidéo mais je ne sais pas vraiment comment la mettre sur le site. Voilà tout de même des photos de ce moteur que je conserve "dans son jus".

Encore merci Olivier.
Gilles

Bonsoir
Merci pour les photos et BRAVO pour la restauration !
concernant la vidéo, il faut ouvrir un compte sur Youtube et y mettre ta vidéo
puis copier le lien et le poster ici !

Bonsoir Gilles !

Bravo pour la sauvegarde et la restauration de ce beau W0 de 1940. Beau moteur…
Et encore merci de nous faire partager tes photos.

Pour la vidéo je vais faire un essai.
A plus
Gilles

Salut !

un W239 monte sur un rototiller Ariens qui traine chez mes parents



Assez récent en fait... 

encore un truc qui ne sert....ARIENS

Bonjour mon ami BROUTARD and Co,

Le W239A de tes parents N° C 576643 date précisément de Juillet 1969.
Bon Woui Kende.. (ARIENS faire)

Bonjour JP et OB

au lieu de rire   vous devriez plutôt vous demander pourquoi cette machine fabriquée dans le Wisconsin et motorisée d'origine avec un B&S s'est retrouvée dans le Gard (re-?)motorisée par W239A, aussi vieux que la base (ces rototillers ont été commercialisés autour de 1970). Hélas je n'en sais moi-même rien, mais il fonctionne.

Je ferai un publireportage quand j'irai chez mes parents

Bon dimanche !

Bonjour à tous,

Tout comme toi, je ne serais répondre à ta question. Effectivement, voilà une question intéressante que l’on peux se poser. Un mystère de plus à résoudre..

Concernant ce fameux moteur, on suivra avec intérêt sa restauration dans un nouveau post.
En tous cas, bravo ! Belle découverte !

Bonjour
Bof ! c'est le même genre de transformation que l'on fait quand un moteur est mort !
on prend ce qu'on a sous la main !
et puis les moteurs américains....ben, nous préférons les français !!!

Salut !

un antédiluvien W110





bonne soirée

Bonjour Olivier,

Pas moyen de trouver la date de ce W110, N° 844615, sur un compresseur de l'armée de l'air. 1955 ?

je crois que OB est en vacances

bonjour
Même en son absence, chacun peut relire le message qu'Olivier a posté en début de ce sujet !!!



et y découvrir par exemple que le W110 de Didier est de Août 1953

et que celui de Broutard est de Novembre 1951

GORDINI 07 a écrit:bonjour
Même en son absence, chacun peut relire le message qu'Olivier a posté en début de ce sujet !!!

absolument !

mais je ne voulais pas déposséder Olivier du plaisir de la datation (et probablement du recensement dans ses fichier d'un nouveau numéro intermédiaire)

pour mon ami qui m'a envoyé les photos de ce W110 précoce je lui avais en effet déjà répondu qu'il était de nov 51, le plus ancien W110 connu étant de mai je crois.

on voit d'ailleurs bien sur ce W110 tout un tas de spécificités des premières générations, simplifiées ou modifiées ensuite (marquages, levier d'accélération à pointeau, poulie de lanceur, carter de refroidissement, etc)

@+