TRONCONNEUSE STHIL 08S

Bonsoir à tous,

Je dois dépanner une tronçonneuse STHL 08S victime d'une panne d'allumage. Pourriez vous me transmettre tous documents utiles (manuel technique, éclatés nomenclatures etc.) afin que je puisse identifier les nomenclatures des pièces à remplacer.

Pouvez vous me recommander un vendeur.

Si quelqu'un à des tuyaux sur la détection et l'origine de la panne je suis preneur. Remerciements

Bonne soirée

Cdlt

salut

voici déjà deux liens :

http://www.instructionsheets.com/mfg/s/stihl/chainsaws.htm


http://shop.saegenspezi.de/Passend-fuer-Stihl-br-066-MS660

Bonjour domwood,

Merci, bonne journée.

Bonjour,

Ta machine doit avoir un allumage par rupteurs je pense. Il y en a eu en allumage électronique mais elles sont rares. As-tu vérifier l'embout de la bougie, est-il bien connecté au fil d'allumage ?
C'est généralement le rupteur qui est HS, il est préférable de changer le condensateur en même temps.
Il faut arracher le volant moteur (arrache spécial) et remplacer les pièces. Au remontage il faut régler l'écartement du rupteur et régler l'avance.
Je ne connais pas tes connaissances en mécanique pour savoir si c'est à ta portée. Si tu veux intervenir j'ai le manuel d'atelier, je te ferai les copies des pages en MP (interdit par Stihl de mettre en ligne)
Il y a deux modèles de rupteurs:
_ 1 avec l'axe de maintien solidaire du contact fixe 1115 400 2000
_ 2 avec l'axe """"""""""""""""""""""" du support de bobine 1107 400 2000

Cordialement

Gilles

Bonjour

La maladie chronique de cette machine lorsqu'elle est usagée, c'est l'usure de la jupe de piston côté admission et du revêtement du cylindre visible en déposant le carburateur. En profiter pour démonter le silencieux afin de voir s'il n'y a pas de trace de serrage
A+

Bonjour,

Si tu as un problème d'allumage, il faut mettre un module électronique, je l'ai fait sur celle de mon oncle et elle marche très bien.

Ton adresse de messagerie en MP si tu veux la notice.

Bonjour a tous,

Je vous remercie pour vos liens et conseils que je vais suivre.

Pour ce qui est de l'allumage, j'ai testé la bobine elle est ok, par précaution, je vais remplacer l'intégralité des composants par des neufs. Pour ce qui est de l'état du cylindre, pas de soucis, j'ai vérifié, la compression est ok.

Pour le moment je fabrique un arrache volant magnétique, j'avance....

Je suis preneur de tous documents utiles. mon adresse email : bstevens56240@gmail.com

Cdlt

Re,

Tu vas recevoir de la doc dans ta messagerie.

Il faut un arrache assez solide car le volant ne vient pas facilement. Lorsque l'arrache est en tension, je donne un léger coup sur la vis centrale pour décoller le volant.

Je ne veux pas être répétitif, mais un module d'allumage électronique qui remplace vis platinées et condensateur marche près bien.

Un lien vers ce genre de module. J'ai monté le NOVA.

http://www.autoportee-discount.fr/bobines-d-allumage-tracteurs-tondeuses-autoporte/878005928-module-d-allumage-universel-type-nova-avec-2-fiches-aluminium.html?gclid=CNj165u04MkCFYyRGwodC4kLKw

http://www.green-motoculture.com/allumage/88004036-module-allumage-universel-piece-detachee-motoculture-2000000050348.html?gclid=CPXp1fqz4MkCFWXnwgod-1oITA

Merci Paul