un Vierzon peut en cacher un autre

bonsoir à tous,

juste une petite précision, bien faire attention aux éclats lorsqu'on casse un roulement...

CENTAURE1312 a écrit:

Le Peyrousien a écrit:

CENTAURE1312 a écrit:Salut à tous.

Pourquoi tu cherches à le sortir complet? Des cordons de soudure à l'arc sur le tour le fera se casser, puis la même chose pour la bague intérieur. Ca va tout seul.

Bonsoir Centaure,

C'est la chauffe de la soudure qui le fait casser ?
Merci @+

Exact, le cordon va fragiliser l'acier trempé des roulements. Un coup de burin dessus et il se casse net. Un "vieux" truc de chaudronnier.
Généralement, un cordon suffit mais deux diamétralement opposés certifient la réussite.

Merci pour le tuyau j'ai les bagues intérieures des roulements qui sont restées sur les demis arbres de roues    je vais peut être bien tester  

Exact, comme dit Titom61, faire gaffe aux éclats lorsque l'on tape. Il arrive que la cage se pète en petits éclats.
Pour une cage intérieur, il n'y a parfois même pas besoin de taper, un bon cordon bien allongé le fait se rétracter et il tombe presque tout seul.

voila le roulement est sorti je l'ai couper a la meuleuse

un coup de propre sur le vilebrequin et il a deja meilleur allure



et la je suis sur le régulateur, la commande est gripper

voici des nouvelles du tracteur,j'ai remonter les nouveau roulement sur le vilebrequin,le remontage approche

j'ai resolu un probleme dans le regulateur,un des support de roulement avais du jeu et il etait souder donc j'ai tourner deux nouveau support voici des photos

bonjour a tous
quelques nouvelles du 201,j'ai remonter les volant moteur et mise en place du ressort d'origine sur la tirette c'est plus securisant !
nettoyage du circuit de refroidissement parce qu'il y avais un beau tas de merde,le bloc avais pourtant etait changer mais pas bien nettoyer je pense
j'ai également remonter le reservoir et la culasse et un mecano a la retraite en train de me riveter les nouvelles garnitures d'embrayage

Bonjour
Ca avance bien !!!

a+
JP

j'ai de nouveau un soucis de compression avec mon 201


J'arrive a passer la compression a la main (en forcant un peu quand même ) et lorsque le piston revient en arriere on dirait quil ya de la pression de l'autre côté du piston car le volant force aussi Sad et lorsque je retire la bougie le moteur tourne tres bien


D'après vous ques ce qu'il a ? Merci

Bonjour,

En forçant tu peux passer la compression, et après il y a un effet d'aspiration dans le cylindre.

Slts Hervé

merci je verrai bien au redémarrage
je lui es mis des yeux jaunes cette apres midi

Slt
a oui, bien ça rend avec des feux jaunes
pour la compression, elle va sûrement revenir après quelques heures, il faut que tout ce mette en place.
A plus Éric.

SLT , bon redemarrage