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joint de culasse john deere 1020

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Message par lolo111 30/11/2015, 12:20

salut à tous, en cette fin d'année, je me suis enfin décidé à re démonter mon moteur.je signale que ce moteur à été déja restaurer, mais pas par moi.
en effet, une fonte d'un coussinet de bielle du à une vis de bielle desserée ma fondu litéralement le coussinet dans le maneton de villebrequin

donc envoie à la rectif du villebrequin cette semaine.

mais, en démontant la culasse pour sortir la bielle(hs au passage) je me suis rendu compte que :

LE JOINT DE CULASSE NE PORTE PAS SUR LES CHEMISES
il est plus large au passage des chemises et donc la culasse vient en appui direct sur les chemises



est ce normal ou mauvais joint de culasse, de plus, de la calamine s'est formé sur le dessus des chemises donc mauvais appuie de la culasse sur les chemises(sans joint cela serais logique)
par contre pas de passage d'huile ou liquide de refroidissement, le joint à jouer sont role

merci de votre avis
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Message par thierry 1968 30/11/2015, 21:38

bonsoir ,

tout dépend du n° série du moteur , car pour le 1020 il y a deux références pour deux numéro de moteur selon le N) moteur il y a qu'un seul joint de culasse

jusqu'au 085099 diamètre 115 épaisseur 1.15 - 0.045 ou après 085100 diamètre 119 épaisseur 1.35 - 0.053

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Message par jean-noel 1/12/2015, 16:06

Bonjour: Il faut porter une attention particulière au dimensionnel du joint de culasse, ce joint influence l'espace libre au dessus du piston, à quelques dixièmes de mm près, les pistons viennent toucher la culasse ou les soupapes , si possible reposer un joint du constructeur selon son identification d'origine. voir la planéité culasse, bloc moteur, dépassement des chemises, ect. Bon courage.


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Message par ARNAUD 41 1/12/2015, 20:36

Bonsoir,
A ta place je commanderai le joint de culasse spécifique au moteur que tu as
et puis tu verra bien quand tu le recevra, mais si c' était monté comme ca et que sa fonctionnait normalement c' est qu' il était bon!! :siffle:
A+
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Message par lolo111 5/12/2015, 17:54

merci de vos réponses, le problème est que le joint de culasse n'était pas celui d'origine(le moteur à été refait) mais je n'était pas la pour vérifier.

j'ai tout posé, culasse, villo et bas moteur pour vérif et rectif sur toulouse, il me vérifie tout cela et surtout la hauteur des chemises et le type de montage du joint.
je vous donne plus d'info des que j'ai des nouvelles.

encore merci à tous
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Message par lolo111 18/1/2016, 11:03

toujours en attente du garage!!!
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