Kubota 6100 et chargeur Bachalu

Bonsoir,
Je prévois de commander avant la fin de l'année un chargeur Bachalu en kit pour un Kubota B6100 HST.
Je ne suis pas très féru en hydraulique et le raccordement du distributeur au tracteur me pose plein de questions:
- Kubota recommande une connexion 3 voies:





2 voies pour intercaler le distributeur sur le sortie de pompe hydraulique, la troisième étant un retour vers le carter d'huile: retour direct en cas de surpression ?

Bachalu préconise un montage avec deux voies seulement, le distributeur en série sur la conduite sortant de la pompe hydraulique. la notice de montage du chargeur parle de régler la valve de surpression du distributeur: où va l'huile en cas de surpression ?

- Le B6100 possède un boitier de dérivation sur la ligne hydraulique:



pour dériver le circuit il faut changer le couvercle du boitier pour un modèle avec 2 sorties:



Malheureusement les références kubota (sur des éclatés de chargeur US) ne mènent à rien, et je ne vois pas de solution.

Un ancien post sur ce forum montre un raccordement direct sur le circuit (remplacement du tuyau rigide par un branchement en sortie de pompe et entrée de distributeur AR) qui semble donner toute satisfaction à son auteur.





Mes lectures assidues des post de ce forum m'on appris que certains membres connaissent très bien l'hydraulique, que me recommandez vous ?

Slt
Je me suis aussi pose la question pour mon 7100hst
À ce jour, je n'ai rien modifié mais comme le couvercle 2 sorties d'origine est introuvable...perso je dirigerais les 2 tuyaux du boîtier de dérivation vers le nouveau distributeur. C'est ce que préconise baccalauréat (nouveau distributeur en série sur le circuit existant)
En conséquence le nouveau distributeur doit être un distributeur à centre à suivre, ainsi la pompe envoie son huile vers le relevage, en passant par le nouveau distributeur, quand tu actionnés ton nouveau distributeur, l'huile va dans ta bachalu et coupe provisoirement le relevage.
Sur ce nouveau distributeur, tu auras de raccordé le tuyau venant de la pompe (pression), le tuyau allant au relevage (centre à suivre) et un nouveau tuyau que tu devras envoyer à la place du bouchon de remplissage du pont (retour)
Ton nouveau distributeur devra être tare à la pression max de la pompe

Schéma des distributeurs à centre à suivre en double effet et simple effet

Si tu n'y arrives pas, vas voir un mécanicien agricole, ils font souvent ce type d'intervention et puis ils ont tous les raccords disponibles, enfin ce n'est qu'un conseil (aussi les conseilleurs ne sont pas les payeurs!!)
Bon courage

Bonjour,
Merci de ces réponses, mais je ne sais toujours pas ce que fait le réglage de pression du distributeur du kit Bachalu: si il laisse "partir" la surpression sur la ligne à suivre (donc vers le distributeur du relevage arrière dans mon cas) le retour vers le réservoir n'est peut-être pas nécessaire ?
Il existe sur les éclatés Kubota un adaptateur qui permet d'intercaler le retour réservoir entre le carter et le bouchon de réservoir, mais il ne semble pas non plus disponible.

Non, en cas de surpression, le distributeur relâche vers le réservoir. Pas vers le relevage

Bonsoir à tous,
Le kit Bachalu est arrivé depuis quelque temps déjà et la réalisation a primé sur les messages, maintenant que nous approchons de la fin je prends le temps de présenter le résultat et recueillir vos commentaires et idées.
Des fissures bilatérales dans le châssis entre l'embrayage et la transmission hydraulique me conduisent à réaliser un bâti (très inspiré des modèles Kubota) joignant moteur, embrayage, transmission et pont arrière.
Les équerres de fixation d'origine sont remplacées par un bout d'UPN.
Les pattes oranges sont les fixations du carter de coupe qui va passer à l'arrière sur le 3 points.













La traverse principale est recoupée de 5 cm de chaque côté pour ne pas dépasser des roues avant.
La traverse avant (cornière) est retournée pour avoir la partie horizontale en arrière:

montage original vu de l'avant:


montage choisi:


traverse vue de l'arrière, les renfort centraux la fixent sur les deux berceaux avant du tracteur et renforcent le support d'attelage (plaque avec 2 trous). Aux extrémités, les triangles proviennent de la patte d'origine recoupée, ils supportent les raidisseurs avant (cintrés à la presse pour laisser la place au pot d'échappement et au filtre à air, le cintrage a été diminué ultérieurement pour conserver le rappel vers l'intérieur des tubes verticaux (maintient voulu par Le Chenillard).







Les fixations du godet ont été transformées (inspiration John Deere) pour changer facilement godet et transpalette: les 2 joues restent solidaires des bras et se verrouillent sur le godet par une goupille: