Cherche avis ou conseils sur reconstruction d'un renault N72

Bonjour
D'abord, je me présente
Norb ..... formateur technique (hydraulique, electrique, electronique).
J'ai decouvert ce site y'a pas trop longtemps et je me decide à poster ... car j'ai besoin de conseils.
J'ai la possibilité de récupérer pour pas cher gratuit un renault N72 (frere jumeau du D22). Seulement le gars qui l'a actuellement a mis le moteur en pieces détachées et a donné une partie du haut moteur. Il me font donc trouver des pieces et me lancer dans la reconstruction de la bete.... le probleme est que je ne suis pas un grand spécialiste en mécanique et que j'hesite un peu à me lancer dans un chantier trop lourd pour un non initié.

Quelqu'un peut-il me donner quelques conseils ou avis???
J'ai récupere la doc moteur et tracteur .... c'est un moteur MWM à 2 cylindres refroidissement à air. Je dois retrouver les pieces manquants (culasse, piston ...etc).
Avez-vous des adresse ou je pourrais récupérer ça??
Merci d'avance de votre aide
Je posterais des photos du monstres dans la journée
A+
Norb

bonjour,
pourrais tu nous donner la référence de ton moteur qui doit sans doute être du type AKD avec 4 chiffres et une lettre pour savoir si c'est le même utilisé sur les Fendt ou pas??? Et si c'est le cas, cela sera difficile de trouver de la pièce pour le réparer.
a+

stéphane a écrit:bonjour,
pourrais tu nous donner la référence de ton moteur qui doit sans doute être du type AKD avec 4 chiffres et une lettre pour savoir si c'est le même utilisé sur les Fendt ou pas??? Et si c'est le cas, cela sera difficile de trouver de la pièce pour le réparer.
a+

Bonjour
Le moteur d'origine est un moteur MWM type AKD112Z.

J'ai pu recuperer un moteur Deutz quasi neuf (200 heures de fonctionnement). Il faut que je vérifie le type (F2L612 ou F2L912 je sais plus) malheureusement il ne se monte pas en lieu et place et je ne me sens pas les capacités de l'adapter (il parait que c'est faisable mais bon ...... )
Si quelqu'un me me donner quelques infos ... je suis preneur de tout.
A+

bonjour,
en fait le moteur MWM type AKD112Z à la même cylnindrée que le D22 ou D35 Renault. Il est encore "facile" de trouver des pièces sur ses modèles.
On n'a pas de doc sur ce tracteur mais je t'invite à visiter le site de ATR
http://www.atr-agri.com
dans lequel tu pourras peut être trouvé de la doc sur ton modèle.
a+

Salut Stephane
Merci de ton aide.
J'ai trouvé un moteur AKD112D (3 cylindres) penses tu que je puisse le monter en lieu et place de mon AKD112Z (2 cylindres)
A+
Norbert

aucun souci nous avons déja realisée l'opération pour un de nos tracteur;ton 3 cylindre doit etre un akd112r

Bonsoir
Désolé du retard dans ma reponse mais je rentre de déplacement a l'instant.
Le 3 cylindres est un AKD112D ... mais il vient de me passer sous le nez ... je suis pas assez rapide.
Je continue a chercher un moteur et je vous tiens au courant de l'avancement.
Norb

salut moi c est toto camboui si tu a besoin de piece pour ton renault il y a une bonne casse la RAG tu devrai trouver l adresse sur internet sinon je me renseigne

Salut toto camboui
Elle est situe ou cette casse??? je n'ai rien trouvé sur le net?
Merci d'avance du coup de main
A+
Norb

pareil j'ai cherché mais rien
a+
stéphane

bonjour, nouveau sur ce site, quelques uns me reconnaitrons d'ailleurs.
revenons a cette casse, je pense que l'adresse suivante vous intérressera : http://www.alexlaffont.com/index.php?lang=fr
il semblerait qu'ils aient des pièces de N72, à contacter !
salutations.

Bonjour à tous
Je leur ai envoye une demande. Je vous tiens au courant des prix pratiqués.
Merci encore pour votre aide et bonne journée
Norb

salut chenillard 77 ... bienvenue sur le forum

Gilles81

merci pour ton accueil gilles81 ! au plaisir de dépanner !

norb a écrit:Bonjour à tous
Je leur ai envoye une demande. Je vous tiens au courant des prix pratiqués.
Merci encore pour votre aide et bonne journée
Norb

as tu trouvé ton bonheur??? et sont ils interessant sur les prix???
a+
stéphane

Salut
Malheureusement non .... rien en stock pour le moment. J'attends des nouvelles d'un tracteur complet pour pieces ....mais pas de reponse du vendeur............tournera t'il un jour ????
Je vous tiens au courant
A+

Je n'y croyais plus .... mais ça y'est ..... j'ai un moteur ......
Maintenant je me lance dans la restauration .....en avant .........

Je cherche donc des conseils de restaurateur experimenté :
- Le moteur est demonté du tracteur, avant le demontage selon l'ancien proprietaire, il tournait, pas de fumée, pas de fuite, pas de bruits etranges .... donc qu'est ce que je fais??? Je profite que la bete soit démonté pour faire du préventif??? ... je vérifie quoi???, je change quoi ????
- Pour la peinture, moteur et tracteur.... comment s'y prendre?? Decapage?? Degraissage?? quel type de peinture??, ordre des choses??, peinture moteur avant le remontage sur le tracteur ???

Merci d'avance de votre aide
Norb

Pour info et ceux que cela interesse, j'ai la revue technique D22, la revue technique moteur MWM AKD112Z et je me suis commandé le guide pratique de Jacques Gouet sur le D22 (je le reçoie demain)
http://www.alapage.com/-/Fiche/Livres/2726894437/?id=100351171212039&donnee_appel=ALAPAGE&fulltext=GOUET&sv=X_L
Je vous dirais ce week end si ce bouquin est interessant ....

bonjour norb ! ben en préventif, à part faire le nettoyage ou changement des filtres, la vidange, y a pas grand chose. l'idéal serait de le démarrer avant de le remonter, histoire d'être sûr de ne pas avoir de mécanique après !
par contre, pendant qu'il est démonté, le néttoyage (décapage si tu veux l'avoir nickel, et la peinture, sont plus facile car tu tourne autour, il ne te reste plus que de la retouche une fois remonté. il y a des endroit parfois très difficiles d'accès une fois remonté, surtout pour peindre si tu le fais au pistolet !nottament les durites d'injecteurs ! dans ce cas, ne rempli d'huile que après remontage !
pour le type de peinture, c'est au choix ! mais fin 2007, il ne devrait plus rester que des peintures acryliques , sur lesquelles je ne connais rien ! moi je le fais au pistolet et polyuréthane, c'est assez difficile ! mais tu peux le faire avec une bonne glycéro, pinceau, ou avec un petit investissement, il se vend des systèmes de pistolet de peinture autonome pas trop cher et assez facile d'utilisation (leroy merlin, castorama, mr bricolage ...).
au choix ! pour débuter, je te conseille la glycéro !
bon courage, et met nous des photos de ton travail !
marc

super norb, tu vas pouvoir faire le même modèle que sur la couverture du bouquin

sinon, dans le cas de son D22, il ne serait pas mieux d'effectuer un sablage sur la carroserie actuel (si elle n'est pas trop fine) pour ensuite passer sa couche de peinture comme la mécanique est démontée

pour la fin des peintures glycéro, il y a une loi qui est sortie la dessus, on peut avoir des infos quelques parts

a+
stef

stéphane a écrit:super norb, tu vas pouvoir faire le même modèle que sur la couverture du bouquin

Steph, si j'arrive à faire le meme que sur la couverture ... j'offre le champagne à tout le forum

Sinon, je suis alllé cherché le moteur ce matin ..... 850 kilometres aller/retour ... mais je regrette pas car la lorraine c'est super beau ..... et le vendeur du moteur est un passionné vraiment sympa ..... avec un super beau D22 presque aussi beau que le tracteur sur la couverture.... et j'ai un moteur en tres bon état pour pas cher....

A part ça, ce bouquin de Jacque Gouet est vraiment à lire .... une vrai mine d'information.

Concernant la restauration, je peche un peu .... decapage?, sablage?, appret?, si quelqu'un peut me donner son avis .... je suis preneur.

A+
Norb

Sur le moteur, tant qu'il est demonté, je changerais les bourrages de vilebrequin, avant et arriere. car 9 chances sur 10 que tu devra le faire par apres.

sur ces moteurs, le bourrages vieillit mal, surtout si le moteur reste sans tourner.

ca coute pas cher a faire, mais si tu ne le fais pas maintenant, il te faudra de nouveau couper le tracteur en deux pour le faire. en plus si ton embrayage prend l'huile, tu sera bon pour changer le disque.