Depose de la commande de la pompe à injection massey ferguson 835 la valette

Bonjour, je souhaite déposer la commande de la pompe à injection massey ferguson 835 la valette. Le but est de pouvoir déposer la trape d'accès qui se trouve derrière car ja une fuite a se niveau et une des vise touche la pompe et ne se devisse pas complètement...

Quelqu'un sais si je dépose l'ensemble commande plus pompe si il as un calage ? Ou si il as des précautions a prendre...

bonjour

si ce que tu appelles "commande" de la pompe, c'est la partie laiton que l'on voit sur tes photos, ce n'est pas à démonter.

tu commences par faire un trait de repérage horizontal sur le support de pompe et sur le flasque de pompe. tu pourras ainsi repositionner ta pompe à l'identique. tu trouveras déjà des marques à cet endroit.
une fois marqué, tu peux enlever les trois vis qui fixent la pompe sur son support. la pompe peut reculer et si tu ne tournes ni le moteur, ni la pompe, tu ne prends aucun risque.

la pâte loctite 5923 est au poil pour ce genre de trappes, avec de la feuille à joint.

profite d'avoir ta pompe déposée pour lui ouvrir sa trappe rectangle et vidanger l'huile en la renversant. une fois la pompe remise en place, tu y remettra de l'huile moteur par la trappe, le papillon plus bas servant de niveau haut quand il dégueule.

Merci de ta raiponse domwood. En faite c'est la grosse partie en aluminium ou est fixée la pompe qui est vissée au bloc moteur. Car en déposant que la pompe la vis ne sortira toujours pas...

t'as raison, je viens d'aller voir.

ce sont des vis très courtes.
doit pas manquer grand chose.
tu dois pouvoir dévisser un peu le support pour libérer un peu de place. ne tourne rien dans ce cas pour ne pas décaler les pignons. pas vraiment de risque pour quelques millimètres.

Cool j'espérais faire ça mais il manque bien 8 millimètres au vu des autres vis... ça fait peut être beaucoup

t'inquiètes pas, ton arbre à cames n'est pas libre pour tourner tout seul et la pompe c'est pareil. tu pourrais déposer l'ensemble sans embrouille à condition de ne rien faire tourner et de repositionner l'ensemble en étant bien dans l'axe. pour décaler des pignons, faut vraiment faire l'andouille.