LANDINI : le bleu Italien depuis 1884

je ne l'ai pas acheté très cher, 7500 H au compteur.
Mais ils ne se revendent pas très bien non plus...
Mais bon je l'ai parce que j'en ai besoin, avec une épareuse il est parfait, manque juste un peu de poids à l'opposé du bras...

Bonsoir !
J'ai remarqué que de nombreux "pros" de l'épareuse mettaient beaucoup de masses aux roues arrière .
Tu peux aussi lester avec un gonflage à l'eau ...

A+
JP de NIMES

Bonjour !

Voici des tracteurs LANDINI peu ou pas (?) diffusés en France:







a+
JP de NIMES

Bonjour !
Petit saut en arrière !

landini 25-30 semi-chenillé de 1950



LANDINI L25 R à boule chaude



a+
JP de NIMES

Bonjour, je viens d'acquérir un tracteur LANDINI DT 6000 dont le propriétaire n'a plus le livret technique.

Pour info, c'est un tracteur 4 RM qui date des années 70.

Vu le nombre de notices publiées dans ce fil, j'espère que quelqu'un en possèderait un exemplaire et qu'il pourrait la publier.

Sinon, les idées seront les bienvenues.

Bonsoir et BIENVENUE à toi et à ton LANDINI

Personnellement, je n'ai pas de doc technique.....
Tu peux poster ta demande dans la rubrique adéquate, les spécialistes du dépannage la liront plus facilement

a+
JP de NIMES

PS J'oubliais.....passes aussi par la case "Présentations" et mets-nous des photos de ton tracteur!

Je vais donc me présenter dans la rubrique dédiée à cet effet.

Pour les photos, je m'en occupe dès la semaine prochaine.

Sinon, Quelle est la rubrique adéquate pour poser la question ?

Bonsoir !
Tu peux créer un sujet dans la rubrique "toute la mécanique"
là ,les spécialistes du dépannage verront mieux ton message!

A+
JP

Merci

A +

aiki

Bonsoir Jean!
Belle série de docs anciennes qui viennent en complément de celles que j'ai postées (plus récentes)
a+
JP

regardez ici:
http://www.agriservices.it/
secteur
e-commerce

ou ici
http://www.tractorum.it/forum/officina-f33/ricerca-ed-offerta-manuali-tecnici-uso-manutenzione-etc-3246/
ou ici
http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=5057

Bonjour Tonino !

grazie mille !!!

a+
JP de Nîmes

Bonjour
Nous sommes nombreux à avoir croisé des LANDINI poseurs de poteaux dans les années 70-80



A+
JP

Bonjour,
Je recherche la marque d'une transmission.




Connaissez vous le modèle de ce montage?
Merci de votre attention.

Bonjour
Je suis curieux de connaitre la Marque de ton ensemble boîte/pont....

J'avoues avoir essayé sur Google avec les lettres que je croyais voir...mais sans résultat...



A+
JP

Bonjour,
Suite des recherches.
Ce chariot bizon a pour base le tracteur d4006 Deutz.
Désolé du dérangement.
La marque de la transmission?! Peut être Deutz en son imagination tirant par les cheveux. A suivre.
Bonne journée.

Bonsoir,Je viens de me présenter dans la rubrique ad hoc et comme je le dis je viens d'acheter un Landini 8500 4x4 avec fourche croco en bon état pour son âge (1988)
Donc voici ma requête!!!! je voudrais trouver un manuel sur ce tracteur donc demande est faite à tous les passionné du bleu clair
déjà merci (des photos le plus vites possible hihihi mais je ne suis pas un super génie en informatique)
Merci de me lire et bien à vous
JPRS:D 

A propos du bleu Italien ou peu on le trouver Merci les soupapes hihihi !!!!

Bonjour
Un peu d'actualité concernant LANDINI dans un domaine où cette Marque est peu connue en France : les petits tracteurs à 4 roues motrices égales (excusez la traduction parfois un peu aléatoire !)

Après le lancement de Bologne, à l'occasion de l'EIMA 2014, de sa nouvelle série "isodiamétriques 9000", Landini a étendu vers le bas la gamme de deux nouvelles familles, la série 7000  et la série 4600  afin de répondre au besoin du spécialiste.

Super-compact, très facile à manipuler et caractérisé par des lignes modernes et des performances, ainsi que le contenu technique, qui les met en position très en vue parmi les tracteurs de faible puissance.



Dans la Série 4600 - disponible en option, non seulement dans la version ISM "isodiametrica" mais aussi dans la version VRM (avec roues arrière surdimensionnées) et ARM (articulé, photo ci-dessus) - disponible en trois modèles, 4630, 4645 et 4655,  qui ont des puissances de 23, 35 et 47 chevaux.

YANMAR moteurs jusqu'à 47 CV de HAUT DE GAMME

Les moteurs Yanmar  refroidis à l'eau sont répartis comme suit: des trois et quatre cylindres Tier 3 à injection indirecte (23 chevaux) et à injection directe (35 et 47 chevaux), capables d'assurer un travail continu pendant plus de huit heures grâce aux 35 litres de capacité de réservoir de carburant.


ci-dessus la version rigide.

Transmission plus robuste :  «digne» de moteurs plus puissants, transmission 8 AV + 4 RM, équipée d'un inverseur synchronisé et capable de déplacer le tracteur sur la route à une vitesse maximale de 30 kilomètres par heure. Les synchroniseurs permettent des changements ou des rétrogradations rapides, même en pleine vitesse, sans endommager la transmission.  
L'amélioration des performances dans les transferts sur les routes mixtes ou opérations de transport est réelle.

GRANDE MANOEUVRABILITE

La large série des isodiamétriques 4600 - adaptés pour une utilisation dans les vignobles et les vergers, pour les cultures en serres ou des pépinières et pour l'entretien des parcs - démontre leur extrême polyvalence et la maniabilité avec une largeur minimale de 970 mm et un rayon de direction sur la roue extérieure de seulement 2,320 mm.

Une attention particulière, cependant, a été réservée par Landini à la réalisation d'un système de pilotage de haut rendement, obtenu grâce à la solution innovante d'une seule "force motrice" et des angles de braquage différenciés pour un rayon optimal de rotation (solution qui augmente également la simplicité constructive).



PTO ENTIEREMENT INDEPENDANTE

Parmi les caractéristiques de pointe des Landini série 4600, la prise de force complètement indépendante via un embrayage multidisque à bain d'huile et le châssis solide qui, avec la capacité remarquable de levage maximale (1000 kg)  , prévue pour régler la vitesse de descente et d'efforts contrôlée (en option), permet l'utilisation d'équipements lourds en toute sécurité.

Autre aspect, celui de la haute sécurité du véhicule, même sur les pentes raides, ce à quoi contribue le système de freinage puissant  multidisque en bain d'huile, associé à la fluctuation de rotation axiale (versions "articulés) entre les deux essieux (+/- 15 °) pour un maximum de traction sur tous les terrains et l'équilibre parfait du tracteur ainsi équipé.

ERGONOMIE du POSTE DE CONDUITE
Équipé d'un arceau avant  avec pliage agréé, la série 4600 dispose d'un siège semi-plateforme  sûr et confortable grâce au volant de direction inclinable, à côté duquel sont situés les leviers de commande de la transmission, et la disposition ergonomique de toutes les commandes.

SÉRIE 7000......POUR USAGE PROFESSIONNEL



conçu pour un usage professionnel, en particulier dans les fruits et légumes....mais aussi dans les pentes !

nouvelle cabine ergonomique en option



Disponible en deux modèles, 7070 et 7080, de 65 à 75 chevaux, la nouvelle famille d' "isodiamétriques" Landini - Alimentés par 4 cylindres turbo- Fpt 3200 Stage IIIA - est fournie sur demande avec la nouvelle cabine confortable (dans la position normale et réversible) d'une excellente habitabilité, avec une structure monocoque et le siège pneumatique, ainsi que l'air conditionné et une ventilation efficace.

Joystick avec commande proportionnelle:

Parmi les options, on peut signaler un nouveau joystick à commande proportionnelle intégrale pour tous les usages et le système de suspension de l'équipement hydraulique.

Concernant sa transmission, le Landini 7000 inclut un groupe de 16 rapports avant et 16 rapports arrière, (de 0,8 à 40 kilomètres par heure).

Parmi les services fournis, on note aussi un débit hydraulique de 50 litres par minute pour les services ainsi que 31 litres par minute pour la direction, une prise de force à double embrayage vitesse électrohydraulique (540/750 rpm ou, en option, 540 / 1000 rpm) plus la boîte de vitesses synchronisée, un relevage arrière qui peut soulever jusqu'à 2300 kg. Et la liste se poursuit avec un poste de conduite réversible, l'essieu avant à double embrayage de traction et différentiel à commande électrohydraulique .

Le TOP avec la Gamme 9000



le haut de l'offre de gamme de la maison Landini, en mesure de mieux répondre aux besoins de l'agriculture et de l'horticulture grâce à de nouvelles solutions technologiques.

88 et 95 cv de puissance !



Ce sont les deux modèles composant la série 9000, le 9095 et 90 105, animés par les moteurs FPT de 3,2 litres de cylindrée (normes Tier 3) fournissent 88 et 95 chevaux et gérables dans leurs fonctions opérationnelles grâce à des contrôles intuitifs et faciles à intégrer grâce à une mécanique équilibrée, ainsi que son équipement hydraulique et électronique.



Sur demande, ces tracteurs peuvent être équipés d'un système hydraulique commandé par joystick proportionnel pour la gestion du relevage et le circuit hydraulique auxiliaire.



Enfin, il convient de mentionner, sur les séries 7000 et 9000 à roues égales, la présence (standard) du bouton de débrayage sur le levier est synchronisé, qui permet l'inversion du sens d'avancement sans l'utilisation de la pédale d'embrayage (un second bouton de débrayage est présent sur le levier de vitesses). Disponible également le système Stop & Go, grâce auquel vous pouvez arrêter le mouvement du tracteur avec la pression de deux pédales de frein.

Bonjour Que c'est compliqué pour dire 4roues motrices egales :Isiodiamétrique
2  anciennes docs  J'aimai bien le principe du Discovery (beaucoup de ressemblance avec Valpadana !!!) avec son poste de conduite réversible qui transformait le tracteur en automoteur avec une tondeuse AR ou surtout avec un chargeur

 
 
  Scout

Bonjour
Ces tracteurs sont produits par Valpadana, le Groupe Argo, dont fait partie Landini

http://www.valpadana.it/valpadana/brand_series/it/2445/Serie_Prodotti.aspx

bonjour
MERCI Tonino !

je suis content de te revoir ici !

a+
JP