HATZ TL15

Bonjour à tous,

Mon voisin à un soucis avec un Hatz TL15 de 1958.


C'est un 2 cylindres et un des deux ne fonctionne plus très bien....
Apparemment, sauf si je me trompe, ce sont des cylindres huilé en permanence...

Un travail est déjà en cours mais je me suis dit que quelqu'un avec peut-être de l'expérience dessus ou déjà eu ce style de problème ...



Des idées?
Merci

Salut,

il semble avoir un défaut de lubrification sur une cylindrée... c'est tout sec...
Le jeu sur un culbuteur semble excessif, soupape qui grippe ??

Je ne trouve pas de doc accessible en ligne pour les Z90R ou Z105R...
http://www.hatz-forum.de/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=8&sid=0ab037892d79d3529b60fd4584677b9f

http://www.hatz-diesel.com/fr/services/pieces-de-rechange/lise-des-pieces-de-rechange/?no_cache=1

Mais j'imagine que, comme sur d'autres séries Hatz, le graissage se fait via l'arbre à cames, tiges poussoirs et axes de culbu...

à+,
Yo

merci pour les liens, j'ai déjà envoyé un mail j'espère avoir réponse

Mummm pas de réponse, mais une lecture de mon mail...
Je vais relancer un nouveau mail et par la même occasion, je remonte mon poste

Bonjour IHC 423,
Le 1er lien date de 2009, le bonhome n´est peut-etre plus activ.
Tu vas sur le 2ème lien d´Aztec directement chez Hatz, tu remplis la fiche avec la mention du type moteur duquel tu veux la doc et ton adresse Email et le tour est jouer. (Partout ou il y a une étoile il faut remplir le caisson)

Et Hatz te revois la liste des pièces et les éclatées.
Dans le Hatz 15 le moteur est du type Z90R
Bonne journée.
Peter