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CARRARO TIGRE pression pompe à huile moteur
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CARRARO TIGRE pression pompe à huile moteur
Bonsoir aztec29,
Les présentations sont dans la rubrique, Laughing je te remercie pour la documentation du 25/02 et la rapidité de la réponse, cela me permet de trouver ou se situe la pompe à huile du DM862 monté sur un carraro tigre. Le moteur a serré, j'ai arreté à temps, ouf, je constate que la pression est très basse, voir presque rien, Auriez vous une idée? J'ai une perte de compression à la culasse du a un manque de serrage des goujons, la partie filetée dans le bloc est arrachée, est ce que ce problème de pression d'huile pourrait il etre lié à la perte de compression, ?
Merci, bonne soirée
Bruno01
Les présentations sont dans la rubrique, Laughing je te remercie pour la documentation du 25/02 et la rapidité de la réponse, cela me permet de trouver ou se situe la pompe à huile du DM862 monté sur un carraro tigre. Le moteur a serré, j'ai arreté à temps, ouf, je constate que la pression est très basse, voir presque rien, Auriez vous une idée? J'ai une perte de compression à la culasse du a un manque de serrage des goujons, la partie filetée dans le bloc est arrachée, est ce que ce problème de pression d'huile pourrait il etre lié à la perte de compression, ?
Merci, bonne soirée
Bruno01
Bruno01- Apprenti confirmé
- Nombre de messages : 25
Localisation : chimay belgique
Date d'inscription : 25/02/2015
Re: CARRARO TIGRE pression pompe à huile moteur
Bonjour,
Si le moteur a serré, c'est très certainement à cause du manque de lubrification due au manque de pression d'huile. Il faut en rechercher la cause.
Maintenant, un serrage n'arrange pas les compressions, il faut regarder si tes cylindres sont en bon état, il risque d'avoir des rayures, et suivant la profondeur de celles ci, il sera peut être nécessaire de reconditionner ton moteur. Un serrage occasionne un arrachement de métal.
Si ta pression d'huile a engendré un serrage, il faut regarder les coussinets de bielle et les paliers, ils ont très certainement eu des dégâts, redémarrer sans les visiter, c'est du suicide. Tu risques de faire passer une bielle au travers du carter.
En bref, je pense qu'il est préférable de visiter toutes les pièces d'usure, ligne d'arbre, pompe à huile et les pistons cylindres.
Si le moteur a serré, c'est très certainement à cause du manque de lubrification due au manque de pression d'huile. Il faut en rechercher la cause.
Maintenant, un serrage n'arrange pas les compressions, il faut regarder si tes cylindres sont en bon état, il risque d'avoir des rayures, et suivant la profondeur de celles ci, il sera peut être nécessaire de reconditionner ton moteur. Un serrage occasionne un arrachement de métal.
Si ta pression d'huile a engendré un serrage, il faut regarder les coussinets de bielle et les paliers, ils ont très certainement eu des dégâts, redémarrer sans les visiter, c'est du suicide. Tu risques de faire passer une bielle au travers du carter.
En bref, je pense qu'il est préférable de visiter toutes les pièces d'usure, ligne d'arbre, pompe à huile et les pistons cylindres.
56paul- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 3160
Localisation : Morbihan, Bretagne.
Tracteurs : MF 835DS de 1960
Date d'inscription : 18/01/2010
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