someca 750 à vendre...

Il y a ce tracteur a vendre à côté de chez moi... avec le broyeur d'ailleurs.. si quelqu'un est intéressé par le broyeur: 300 euros..

je me pose des questions déjà si c'est bien un 750, et si ça vaut le coup...

Il est roulant, la vidange a été faite régulièrement, marche bien parait... mais pas du tout entretenu comme on peut le voir...
J'ai l'impression qu'il n'y a pas de direction assistée... et ça m'embête un peu avec 75 chevaux ça ne doit pas être facile a manipuler???

il n'y a plus de pot déchappement.. mais cela ne doit pas couter bien cher d'en mettre un d'ocass je pense...

Il serait à vendre 1200 euros, mais surement négociable...

j'ai déjà un avis plutot négatif à ce prix...

si vous pouviez me conseiller? surtout les pro des soméca...
merci
charlie

chapo03 a écrit:
Il y a ce tracteur a vendre à côté de chez moi...
je me pose des questions déjà si c'est bien un 750,

Moi aussi je me pose la question. Le 670 ressemble beaucoup au 750. Je n'ai jamais vu de 750 avec ces supports de phares mais je peux me tromper.

chapo03 a écrit:
J'ai l'impression qu'il n'y a pas de direction assistée... et ça m'embête un peu avec 75 chevaux ça ne doit pas être facile a manipuler???

Tu as enlevé la calandre pour vérifier ? C'est un dispositif d'assistance très compact, avec un vérin très court. Je crois que les MF 188 avait le même.
Je croyais que la direction assistée était systématique sur le 750 ? Mais il n'en avait pas toujours sur le 670, voire rarement puisque c'est un modèle plus ancien.

chapo03 a écrit:
Il serait à vendre 1200 euros, mais surement négociable...
j'ai déjà un avis plutot négatif à ce prix...
si vous pouviez me conseiller? surtout les pro des soméca...

Cette gamme SOMECA était excellente et le 750 est sans doute le modèle le plus abouti (je ne parle pas des modèles supérieurs qui n'étaient pas des SOMECA mais des FIAT, excellents par ailleurs).
Un reproche quand même aux SOMECA : la boite compte 2 marches arrières très mal étagées. Il est impossible de reculer à allure modérée. C'est soit trop lent, soit trop rapide. La boite à partir du 800 était nettement plus pratique, quoique plus fragile.
Si le tracteur "est tournant", à 1000€, tu ne peux rien perdre !

bonsoir

je dirai sur 670, il ressemble au mien, si tu regarde au dessus du phare côté droit, il y a de marqué 670

il faut espérer qu'il n'a pas trop tourné en échappement libre

pas de direction assisté , sur le côté droit il n'y as qu'une pompe,

bonsoir

Exact ! on voit bien le 670 sur le capot côté droit !



Il y en a un à 1200 € qui semble avoir eu la chance de dormir à l'abri :
http://www.materiel-professionnel-occasion.com/tracteur_someca_670_occasion3c3e.html

jean-pierre-45 a écrit:bonsoir

je dirai sur 670, il ressemble au mien, si tu regarde au dessus du phare côté droit, il y a de marqué 670

il faut espérer qu'il n'a pas trop tourné en échappement libre

pas de direction assisté , sur le côté droit il n'y as qu'une pompe,

ça fait quoi de tourner sans pot d'échappement?

je vais pas me prendre la tête avec ce tracteur...si il y a tant de problèmes...

bonjour
je confirme c'est un 670 des premiers
les support de phares sont long façon corne de buffle
année 1968 pour les premiers
et on arrive avec la gamme 750 année 1972 ils sont collé au capot
(les phares)!!!!
a+ steph

salut
tourner sans échappement tu peux griller les soupapes
David

bonjour

le


faire tourné sans pot echappement pas de probleme
sauf pour les oreilles



a+ steph

bonjour
heureux possesseur d'un someca 615, NE LE PREND SURTOUT PAS ou sinon, j’espère que tu as de bons brase. C'est un super tracteur qui ne cale qui très rarement mais très lourd, boite très mal étagée que ce soit pour les marches arrières ou le passage de la lente à la rapide.
Préfère un 750 à double embrayage et direction assistée. Là, ce sera l'Amérique.
Après 75 ch, tu veux faire quoi? Du bois en grande quantité, labourer? c'est puissant. J'en suis ravi car il peut emmener le matériel de fenaison en CUMA. ça le travaille mais il l'emmène

merci les gars..
vous avez raison... c'est pas un tracteur pour moi... je suis plutot massey déjà, il y a bien plus de confort...j'ai une 178 bien équipé et mon gamin vient de retaper un 165 mark3




je vais me concentrer sur autre chose....

cependant, ce tracteur est à vendre... c'est une autre personne qui s'occupe de la vente du matériel de cette personne décédée...
je peux vous mettre en relation si vous êtes intéressé par ce tracteur.

dans l'état du tracteur, perso pas plus de 700 euros s'il a sa carte grise

willo a écrit:bonjour
heureux possesseur d'un someca 615, NE LE PREND SURTOUT PAS ou sinon, j’espère que tu as de bons brase.

Le 670 est mieux conçu que le 615. Il est plus long et mieux équilibré, proportionnellement moins lourd de l'avant. La direction est sensiblement plus facile mais reste une direction mécanique.
Il est plus puissant, le 615 ne fait que 55cv je crois. Le 670, comme le 615, ont un moteur avec un manque d'amplitude de régime puisque limité à 1600 tours/minute. .

willo a écrit:
Préfère un 750 à double embrayage et direction assistée. Là, ce sera l'Amérique.

Le 615 comme le 670 ont un embrayage bi-disque mais pas de commande d'embrayage séparée.
Entre un 750 et un Massey 178, je n'hésiterais pas une seconde en faveur du 750, même si la boite de vitesse est moins pratique.

les 750 sont de super machines avec leur moteur OM il sont "increvable" bien que celui la ne soit pas en super etat ...

Et en plus ce n'est pas un 750 mais un 670

A+
JP

mais globalement tout les someca de cette époque sont de bonne machine (670/650/750/850/1000/1200/.....etc) il sont tous de leme conception

JD 67 a écrit:mais globalement tout les someca de cette époque sont de bonne machine (670/650/750/850/1000/1200/.....etc) il sont tous de leme conception

Non ce n'est pas la même conception. 670 et 750, c'est du SOMECA made in France sur un concept évolutif du SOM 40 avec moteur OM.
Les autres sont des FIAT made in Italie. La transmission est totalement différence. Les moteurs des FIAT sont également OM mais avec des cylindrées et régimes totalement différents des SOMECA.

SOMECA n'a produit guère plus de 2 modèles par gamme : DA 50 ; SOM40 et 55 ; 511 et 611 ; 612 et 712 ; 615 et 715 ; 670 et 750.
Tous les autres modèles de chaque gamme sont du FIAT ou OM.

Ceci étant, toutes ces marques étaient la propriété du groupe Agnelli.

bonjour les amis

je suis dacor avec cherbe (tu oublis le 715. 5l)

a+ steph

willo a écrit:bonjour
heureux possesseur d'un someca 615, NE LE PREND SURTOUT PAS ou sinon, j’espère que tu as de bons brase. C'est un super tracteur qui ne cale qui très rarement mais très lourd, boite très mal étagée que ce soit pour les marches arrières ou le passage de la lente à la rapide.
Préfère un 750 à double embrayage et direction assistée. Là, ce sera l'Amérique.
Après 75 ch, tu veux faire quoi? Du bois en grande quantité, labourer? c'est puissant. J'en suis ravi car il peut emmener le matériel de fenaison en CUMA. ça le travaille mais il l'emmène

bonjour

j'utilise un 670 someca première génération moteur OM depuis 1990 , ce tracteur a été acheté d'occasion a 9 000heures, il a en maintenant plus de 22 500heures, les seul frais : un embrayage a refaire et une pompe hydraulique a changer lors de l'achat
son utilisation est l'élevage et le bois , c'est un tracteur facile a conduire et fiable