mc cormick fu 237d

bonjour à tous
voici le début de restauration de mon mc cormick fu 237d de 1962
petite histoire du tracteur: il n'a pas tourné depuis 2 bonnes années
j'ai changé les bougies
j'ai changé les nez d'injecteurs par des neufs
mais le souci du moment c'est ma pompe injection qui est hs
du coup pour info j'en recherche une,c'est une précision mécanique labinal
mais j'ai vu que sur le f 240 et le f 270 c'était une rotodiesel donc si quelqu'un a ça qu'il me fait signe
voici le fu

Salut
joli reportage
C'est la peinture d'origine?pour la pompe elle n'est pas réparable?

salut
non ce n'est pas la peinture d'origine j'ai commencé à repeindre le moteur mais je ne suis pas satisfait et je pense que je vais refaire en sablant pour avoir un résultat correct
la pompe est réparable(tout ce fait mais à quel prix ) mais le villebrequin est bien usé,les pistons aussi...
donc mon diéséliste m'a bien fait comprendre que tout est réparable mais il y a pour un petit paquet et il vaudrait en trouver une autre

salut jo je pense que tu as raison entre le prix des pièces et la main d'œuvre tu peux trouver un moteur voir un tracteur entier pour avoir des pièces d'avance même revendre des pièces qui te feront récupérer un peu d'argent.
a+ lionel

salut
j'ai contacter shop agri dans la nièvre
ils en ont une mais le prix est de 420euros ttc avec garantie fonctionnelle
je trouve sa un peu cher quand même pour une pompe d'occas
à voir si vraiment j'en trouve pas.......

il n'y vont pas par le dos de la cuillère,il profite bien enfin j'espère pour toi que tu en trouveras une autre,moi j'ai cassé mon verre de décanteur j'ai appeler une personne qui ma déjà vendu des pièces il me demander 24€ sans le port pour finir j'en ai trouver un sur leboncoin 16€ port compris.
bonne chance;a+ lionel

j'ai poster une annonce pour une pompe sur le coin coin
j'ai peut ètre trouvé mon bonheur,un gars en à une qui était montée sur un 240 qu'il à récupérer pour pièces (le moteur est hs mais il m'assure que la pompe fonctionne) et pour 140 euros

j'espère qu'elle fonctionne réellement!!
affaire à suivre

super il va bientôt démarrer enfin je te le souhaite.
Après les professionnels pleurent qu'il ferme les portes mais une pompe d'occasion 420€ faut pas pousser mémé dans les ortils.
a+ lionel

Tu dis que ton moteur est bien usé tu compte trouver en trouver un aussi ou reparer?

salut
ce sont les pistons er le villebrequin de la pompe qui sont hs

Bonsoir

pièces moteurs rares sur ces modèles (pas de fabrication de pièces adaptables). c'est pour ça qu'elles sont vendues chères...

salut à tous
aujourd'hui au programme:
refaire les durites d'alimentations de fuel des injecteurs au réservoir et refaire mon flexible pour l'huile qui va du filtre à huile au compteur de pression d'huile
celui à cassé en le manipulant.j'ai été voir un garage ce matin pour le flexible (celui ci était en caouctchou noir) le gars m'a conseillé de passer en cuivre refondu de 6mmde diamètre avec olive a chaque bout et basta,sauf que les olives ne sont pas bonnes plus qu'a retourner!!
à bientôt pur la suite avec l'arrivée de la pompe injection(semaine prochaine)
jo du 56

salut à tous
des nouvelles du fu:j'ai reçus ma pompe injection que j'ai trouvée sur le bon coin cette semaine.Elle est partie en révision chez un diéséliste pour voir si elle est encore bonne,même si le vendeur me confirme quelle fonctionne(elle provient d'un 240 qu'il a récupérer pour pièce car moteur hs,le tracteur tournait encore il y a un an et servait au nettoyage de stabu avec un rabot m'a t-il dis)
croisons les doigts!
je vous tiens au jus pour les nouvelles
ciao
jo du 56

Bonne nouvelle cette pompe !
Il est propre ton 237 !
a+ Clem

salut tous le monde
voici des nouvelles après une longue abscence
ma pompe d'occasion a été contrôlée et passée au banc
elle fonctionne nickel!!
plus qu'à régler la facture
et essayé tous sa
des nouvelles prochainement
à plus jo

bonjour à tous
j'ai été chercher ma pompe que j'ai remontée sur mon mc cormick hier.
le problème maintenant que je rencontre maintenant c'est un souci dans le circuit de carburant
j'ai changer mon filtre à gasoil,le carburant arrive bien au bol décanteur,puis à la pompe d'amorcage puis à l'entrée du filtre à gasoil mais je n'ais rien à la sortie du filtre qui va à la pompe injection

je pense à une prise d'air,mauvaise étanchéité du bol de fitre à gasoil?vous en pensez quoi de tout sa?

jo du 56