Sur le Bon coin ou ailleurs....

Bonjour,

Détrompe toi, y'en a plein qui achètent sans CG en pensant que c'est pas un problème, qu'il suffit d'en refaire une!!
C'est quand ils commencent à demander en préfecture qu'ils réalisent... un peu tard!!

GORDINI07 a écrit:Bonjour
Personnellement, je n'ai jamais acheté sans CG sauf le Gloppe en épave.
Et je pense qu'il vaut mieux mettre 3 ou 5OO € de plus et avoir une CG;

ceux qui acceptent d'acheter un tracteur sans CG le font en connaissance de cause (bien souvent parce que le prix était intéressant) et ne doivent pas venir se plaindre ensuite.

Par contre dans le cas d'un engin rare, je suis prêt à le prendre sans CG. Exemple : si on me propose un ALMACOA sans CG...je ne ferai pas la fine bouche !
(mais je vous rassure, cela n'arrivera pas... parce que Madame va immédiatement me calmer ....)
a+
JP

Bonsoir,

Perso j'ai acheté un SFV super 202 sans CG j'ai fait faire un document à l'ancien proprio et j'ai fait une demande de datation à la FFVE pour ensuite faire une demande de CG collection et nickel
Par contre je ne peux pas tracter de remorque sur route avec du bois , seulement le déplacé pour aller à une fête ou une balade mais lorsqu'il sera rénové ce sera juste pour ce genre de sortie!
@+

Bonsoir
Oui, Michel, c'est la CG Collection et elle nous permet d'avoir des tracteurs en règle même si leur usage est limité.
C'est parfait pour des tracteurs anciens qui servent surtout à se faire plaisir et à participer à des expos !
a+
JP

Bonjour
Je ne sais pas chez vous, mais chez nous, le statut des ancêtres à évolué :

Le nouveau statut ancêtre ModificationAR15.03.1968-Moniteur belge d d 26/06/2013
En vigueur depuis le 01/07/2013
Ce nouveau statut ancêtre est d’applicationpour tous les véhicules immatriculés en plaque “O” .
a) l’âGe de l’ancêtre
L’âge minimal requis devient 25 ans pour toutes les catégories de     véhicules.
B) l’usaGe du véHicule ancien
Jusqu’à présent, l’usage de l’ancêtre en plaque “O” était limité à faire des essais dans un rayon de 25 kms, entre le lever et le coucher du soleil, en vue d’une manifestation dûment autorisée, ou pour se rendre à une manifestation dûment autorisée. Avec le nouveau statut, les ancêtres pourront être utilisés jour et nuit sur les routes et il n’est plus nécessaire que cela doive se faire dans le cadre d’une manifestation dûment autorisée. Et il n’y a plus de limitation en kms. Mais il y a bien entendu encore quelques restrictions bien définies:
Ces véhicules ne peuvent être utilisés aux fins suivantes :
• usage commercial et professionnel ;
• déplacements domicile-travail et domicile-école ;
• transports rémunérés et transports gratuits assimilés à des transports rémunérés de personnes ;• usage comme machine ou outil ainsi que pour des missions d’intervention.
Pour éviter les malentendus, plusieurs définitions ont été ajoutées à l’AR15.03.1968:• «usage commercial»:toute utilisation visant un profit financier commercial ou personnel ;
• « usage professionnel » : toute utilisation en vue de l’exercice d’une activité professionnelle ou de l’exploitation d’une entreprise ;
• « déplacements domicile-travail » : les déplacements depuis et vers le lieu de travail ;
• « déplacements domicile-école » : les déplacements des étudiants depuis et vers un établissement scolaire. »
Pour les véhicules à chenilles, l’usage est limité aux manifestations d’ancêtres et à faire des essais réalisés dans un rayon de 3 kms autour du lieu d’entreposage du véhicule.
c) contrôle tecHnique
Les ancêtres immatriculés sous plaque “O” ne possèdent pas de certificat de visite du contrôle technique avec une date de validité puisque la plaque O signifie automatiquement que le véhicule est dispensé d’un contrôle technique périodique.
Pour toutes les infos:FBVA asbl - 0495 38 98 12  - sec@bfov-fbva.be - www.fbva.be

1. Qu'en est-il du rayon de 25 kms?
Vu que l'ancien texte de loi a été supprimé et remplacé par le nouveau texte, il n'y a plus de restrictions en kms.
2. Est-ce que je peux me rendre à l'étranger avec la plaque 'O'?
Oui puisque la plaque 'O' est une plaque ordinaire et est valable à l'étranger.
3. Est-ce que je peux tirer une remorque ou caravane avec mon ancêtre en plaque 'O'?
Oui, cela est autorisé.
4. Quel est le poids tractable de mon ancêtre?
Jusqu'à ce jour, le poids tractable n'était pas déterminé pour les ancêtres en plaque 'O'. La FBVA a demandé lors des négociations de pouvoir déterminer ce poids tractable en vue d'éliminer le maximum de discussions. Un préaccord existe déjà pour déterminer ce poids tractable soit via : -le n° de PVA existant-l'éventuelle mention sur la plaquette d'identification-le livret d'instructions du véhicule ou documentation obtenue-une formule appliqué par le GOCA basé sur l'article 21 de l'AR 15.03.1968 : cliquez-ici pour consulter cet article. Actuellement une nouvelle instruction est en préparation en vue de pouvoir déterminer le poids tractable. Dès que cette instruction sera en vigueur, nous vous en informerons.
5. Est-ce que l'attache remorque est soumiseà un contrôle technique périodique comme cela est d'application pour les véhicules modernes?
Non, le contrôle technique périodique pour les ancêtres en plaque 'O' n'existe pas, ni pour l'attache remorque.

A voir si vous avez une fédé de véhicules anciens, si ce statut est purement belge ou européen ?
Et si ce n'est pas le cas de s'en inspirer pour l'adopter en France

A tout hazard, si un modo lit ceci, il serait peut-être judicieux de copier ces infos dans une autre rubrique

Bonjour
ça correspond à notre CG Collection en France.
A+
JP

Oui mais avec CG Collection vous êtes limités en kms/jour/traction etc ?
C'était le cas avec notre ancien statut Old Timer, ça a changé depuis 6/2013

bohemes52 a écrit:Oui mais avec CG Collection vous êtes limités en kms/jour/traction etc ?
C'était le cas avec notre ancien statut Old Timer, ça a changé depuis 6/2013

Bonsoir,

Non maintenant il n'y a plus de restrictions seulement qu'un tracteur collection ne peut pas être utilisé sur route pour tracter une remorque de bois, foin ou autre! mais uniquement pour circuler balade rando ou se rendre à une manif! @+

Vite ceux de la Charente sa va pas trainer !!! ou si yen as un a coté qui le veux pas allez me le chercher !!
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/754853327.htm?ca=15_s

Effectivement ça a pas trainer déjà plus dispo XD

et c'était....?

De mémoire, un MF140 à donner, le gars déménageais donc urgence, pas tourné depuis 15 ans... Un truc de ce style!! Ca risquait pas de trainer vu le tarif...

salut une bonne affaire je crois

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/754999118.htm?ca=2_s



et cette pelle

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/730151940.htm?ca=2_s

Bonjour,

J'ignore si c'est adaptable de manière efficace  à un tracteur mais vu le prix, je le poste...un treuil à 300€ :

http://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/729897344.htm?ca=16_s



A+, Bernard

bonsoir
annonce encore d'actualité. A la place du dit moteur, tu mets un renvoi d'angle, tu renforce le châssis et c'est bon.

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/755419750.htm?ca=20_s

700 euros le bouzin, vraiment pas cher

pour ceux que ça peut intéresser.
http://www.leboncoin.fr/bricolage/682839862.htm?ca=20_s

Bonsoir

que pensez vous de cette annonce ?
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/755699527.htm?ca=13_s

Bonsoir,

Je savais pas que le prix de la ferraille avait autant augmenté!!!

Il est un peu cher pour l'état!

Bonjour,
Si quelqu'un s'y connaît en remorque de débardage (pour particuliers) pourriez vous me dire si vous pensez que cette annonce est valable, et ce que vous pensez du prix que vos ce type de matos ?
Merci d'avance

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/716657263.htm?ca=7_s

haha
-_- c’est 3 fois son prix à mon avis mais elle doit avoir une adhérence du tonnerre vus quelle tiens chargé même en position verticale

je serais moins catégorique que coum. Par contre, elle n'est pas homologuée route. Donc devant les képis ou en cas d'accident même non responsable, tu vas la sentir passer.

le massey doit y avoir longtemps qu'il a pas tourner

Bonjour à tous,

Celui  là  ça peut valoir le coup rien que pour les outils en fonction de ce qu'il y a, si c'est le cas ça va pas trainer! Trop loin pour moi alors amis pyrénéens...

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/756587409.htm?ca=3_s



A+
Xavier

En effet , très ORIGINAL cet HOLDER SANS VOLANT !!!!

le gars ne s'est pas compliqué la vie : la direction est foutue ...?
pas grave on la supprime et on pose un guidon !!!!!!


"...tourne comme une horloge
....tout le reste tourne à merveille..."
et la direction elle tourne au ridicule !
Alors,si vous voulez tourner autour du tracteur
excusez-moi d'avoir détourné cette annonce en dérision !






a+
JP