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ecrous de culasse David Brown

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david brown - ecrous de culasse David Brown Empty ecrous de culasse David Brown

Message par Dondez Christian 14/12/2014, 20:47

Bonjour à tous
Voila j'ai fait la bêtise de ne pas faire de photos des écrous de la culasse de mon David Brown 850  quand je l'ai démonté et comme la personne qui devait me la rectifié a du être hospitalisée je ne l'ai récupérée qu’après deux mois
Maintenant que je veux la remonter je ne sais plus ou je dois remettre les différents écrous alors si quelqu’un  aurai une photo cela m'arrangerai
D"avance merci
Christian

Dondez Christian
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Message par mf825 17/12/2014, 21:04

Salut
Les ecrous sont differants?
Avec une photo des écrous et de la culasse on pourait peut etre t'aider il y a surement une logique
Sinon tu na pas de doc technique sur le site car tu y trouverait très certainement des infos
mf825
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Message par moustache 89 18/12/2014, 16:01

Bonjour a tous!

Bon  c'est   pas compliqué: du coté echappement (n°17 10  6  2   7  11  16) c'est des vis:a l'avant (13 14 ) ecrou pleins
coté filtres a G O  (8  3  9  15 )ecrou pleins: au centre (4 et5) sont les ecrous avec un filtage  pour recevoir les vis du cache culbut

la vis N°1 c est un ecrou qui a un gros trou  il viens la ou il y a un bossage sur la culasse en plein milieu culasse;au dessus  y a le reniflard
le  12 c'est un ecrou  plein  le tout serrer a 12 .5 m kg

bonne journée
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Message par Dondez Christian 19/12/2014, 23:08

Bonjour mf825 et moustache89
Merci pour les réponses
moustache 89 comme je n'ai que 3 écrous plein et 4 écrous normal ne faut-il pas mettre un écrou normal au 15 pour avoir la même chose qu'a l'avant
Bonne journée

Dondez Christian
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Message par moustache 89 20/12/2014, 10:56

Bonjour a tous!
sur le 850 j'ai  7 ecrous pleins ( borgne) hauteur environ5 cm:
2 ecrous avec fitage au milieu pour le cache culbut( haut: 5cm)
1  special au n° 1
et   7 vis
la disposition des vis n' pas trop d'importance ce qui compte  c'est le
couple de serrage et  l'ordre
je viens de remonter le miens il y a 15 jours
je l'ai remonté a la pate loctite 5923 (c'est le specialiste qui m'a conseillé) le premier montage ça fuyait  de partout
j'ai rechange le joint de culasse et c'est là qu'il m'a dit la pâte:

met une photo des tes vis de culassedavid brown - ecrous de culasse David Brown 102_1114david brown - ecrous de culasse David Brown 102_1115
une photo de ma culasse et du vieux joint:
bonne jounée!
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Message par Dondez Christian 26/12/2014, 23:53

Mes meilleurs vœux à tous pour 2015
Bonjour Moustache 89
Voici les photos que tu m'as demandé
Bonne fêtes
david brown - ecrous de culasse David Brown 3
david brown - ecrous de culasse David Brown 4

Dondez Christian
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Message par Dondez Christian 27/12/2014, 00:33

Bonjour Moustache 89
Désolé mais les photos ne sont pas passées je te les renvoies
Bonne journée
david brown - ecrous de culasse David Brown Boulon12
david brown - ecrous de culasse David Brown Culass11

Dondez Christian
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Message par moustache 89 27/12/2014, 11:57

Bonjour Christian!

Ton montage  est bon, sur le mien  je  n'ai pas les  4 ecrous; j'ai 7 ecrous borgnes:
alors sur le tien  est-ce que c'est d'origine ? je pense  que  oui!

monte ta rampe de culbut avant!

bonne journée!
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Message par Dondez Christian 28/12/2014, 23:04

Bonjour Moustache 89
Trop tard c'est remonté, je n'ai pas eu trop de difficulté à part l'avant dernier ressort qui est un peu plus dur à remettre et il ne faut pas oublier de vérifier si les tiges sont bien remises dans leurs encoches mois j'en avais 5 à coté
En tout cas ils sont compliqués les anglais et en plus si tu n'as pas un démonte soupapes adapté tu ne sait pas les démonter
Amicalement
Christian

Dondez Christian
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