Restauration D'un Deutz F4L514

Gros chantier

slt beau boulot continuez comme ca les gars!!!

maxcaps88 a écrit:Salut deutz man super boulot vivement la suite du grand art   je pense déja avoir vu tes tracteurs a bonne esperence ?

oui, c'est bien cela, c'est bien eux

Bonjour à tous,
voici le démontage du boitier de direction










Démontage des couvercles du pont








salut à tous
Louis

slt ca avance bien! c'est super!
continuez comme ca vs faites du bon boulot

Bonjour à tous,  
pour continuer nous avons démonté le frein à main.  


Par chance, la grandeur de l'écrou était la même que pour la poulie de battage.
















à bientôt pour la suite  
Louis

bonsoir
félicitations.travail vraiment pro
bernard

Bonjour à tous,
voici la suite de la restauration.
Démontage des pédales




Après un petit nettoyage de l'intérieur du pont.






à bientôt pour la suite
Louis

Bonjour,

Beau travail de remise en état! pour les photos!
JJR24

Bonjour à tous,
Voici la suite de la restauration,



Avant de remonter l'embrayage, nous avons fait regarnir le disque d'embrayage.



Ensuite remontage du moteur sur le pont.


Découpage des gardes-boues








A+
Louis

slt encore du beau boulot!
il y a vraiment pas mal de taf sur les ailes quand meme !
bon courage!

Salut,
Beau travail, vivement la suite!!
A+
Alex

Bonojur à tous,
voici la suite de restauration.
Je suis d'acord avec toi Théodu, il y avait pas mal de boulot sur les gardes-boues. Ils n'étaient pas fort abimé mais fort pourri
















A+
Louis

Bonjour Louis
Tout simplement magnifique !!!!
Merci pour ces belles photos .

Lardechois

Salut,

ça c'est de la grande classe!

Les nouvelles tôles pour les ailes, c'est de chez un serrurier/métallier/chaudronnier ou un produit du commerce?

encore bravo,
à+,
Yo

toujours aussi super!

Bonjour à tous,
Les tôles des gardes-boues provienne de chez Delegro. Voici le lien du site internet pour ceux qui sont intéressés.
http://shop.delegro.nl/DEL-Traktor-Schlepper-Ersatzteile-Teile-Deutz-Fendt-MAN-Gueldner-Eicher-Porsche-Diesel-Schlueter-Hanomag/
Pour la suite nous nous sommes attaqués aux capots.









Remontage de la carroserie sur le tracteur pour voir si les capots présentent bien.


Démontage du tableau de bord



Avant de sabler les moyeux, nous avons refait les rondelles car elles étaient fort abîmées.




A+ pour la suite de la restauration
Louis

Salut,

toujours un régal de suivre cette restau', merci pour les photos !

à+,
Yo

Bonsoir,

Vraiment du bel ouvrage félicitation
On en redemande

Bon courage pour la suite

Bonjour
J'avais raté ce sujet

merci pour toutes les photos !
ça c'est de la restauration !

bon courage pour la suite !

a+
JP

Salut !

Très belle restauration ! Me réjouis de voir ce tracteur fini

Petite question, tu ponce avec quoi pour avoir un tel "état de surface" ?(notamment sur le boitier de direction)

Merci d'avance !

Thomas

Matos de pro travail de pro bravo

Bonjour à tous,
pour répondre à la question de Fordson02:
Tout ce qui est pont, boite et moteur, on ponce avec une disqueuse à brosse de fer (voir photo).
Tout le reste, nous le sablons soit dans les cabines, soit à l'extérieur.
voici la suite de la restauration










A+
Louis

Bonjour
Super reportage
Je vois, page 2 , que vous avez remonté les coussinets de bielle usagés , bien rose .
Y a t'ils des critéres a prendre en compte pour Utiliser ou pas ces coussinets usagés ?
Avez vous pris la pression d'huile ?
Le jeux est il mesurable ?

Merci

toujours aussi intéressante cette restauration