Poignard - Lorraine

par pierig 9/9/2014, 16:49

Voici une photo d'un tracteur Poignard datant de 1947.
Peu d'infos à son sujet : conçu par M Poignard et construit à Lunéville.

LORRAINE - Poignard - Lorraine Poigna10

par **GORDINI 07** 9/9/2014, 21:36

Bonsoir
A surtout été utilisé à la Compagnie des Chemins de fer pour tracter des chariots sur les quais des gares

Il est équipé d'un Moteur BERNARD (W2 ou W3) à refroidissement par eau

a+
JP

par cherbe 29/10/2014, 17:15

GORDINI07 a écrit:Bonsoir
A surtout été utilisé à la Compagnie des Chemins de fer pour tracter des chariots sur les quais des gares

Il est équipé d'un Moteur BERNARD (W2 ou W3) à refroidissement par eau

a+
JP

Bonjour
Tu aurais d'autres infos sur ce tracteur ? Je n'en ai jamais entendu parler alors que je suis originaire du Lunévillois !
La marque Poignard-Lorraine et l'utilisation par les chemins de fer me fait penser aux anciens ateliers Lorraine-Dietrich qui, après la guerre, restauraient des wagons. Certains Vierzon ont été assemblés dans ces ateliers.
C'est ensuite devenu TRAILOR et fermé aujourd'hui.

par **GORDINI 07** 24/1/2016, 16:06

cherbe a écrit:

Bonjour
Tu aurais d'autres infos sur ce tracteur ?

Bonsoir
J'ai fini par en trouver ! LORRAINE - Poignard - Lorraine Yahoo

a+
JP

par **GORDINI 07** 24/1/2016, 16:07

par **GORDINI 07** 24/1/2016, 16:13

par **GORDINI 07** 24/1/2016, 16:16

par **GORDINI 07** 24/1/2016, 16:23

Evolution : la roue avant disparait et l'ensemble devient un "4 roues articulé"

LORRAINE - Poignard - Lorraine 1_01110

par **GORDINI 07** 24/1/2016, 16:23

par bernard 13 24/1/2016, 18:35

bonsoir et merci JP. BRAVO .. tu as fini par trouver pas d'infos sur ce fameux tracteur
et belles photos
formidable ...

par cherbe 24/1/2016, 19:36

GORDINI07 a écrit:
J'ai fini par en trouver !

Superbe ! Et j'ai la réponse à ma question. Ce tracteur a d'abord été équipé d'un moteur de marque "Lorraine" .
Merci JP !

par **GORDINI 07** 24/1/2016, 20:32

Des photos de tracteurs Lorraine sous licence Poignard (fabriqués dans l'usine de Bagnières de Bigorre)

LORRAINE - Poignard - Lorraine 2320

par bricoulou 07 25/1/2016, 10:56

Merci J.P. pour ce sujet , plein d'avantages ce type d'engin !!! ramassage des poubelles jusque dans les ruelles les plus biscornues !!! je ne saisi pas le mode de transmission , deux chaines aux roues arrières ? c'est sortie boite roues avant ou roues de la remorque (genre transporteur) en tous les cas ça cogitait dur sous les casquettes de nos aînés !!! un usage ,un engin !!! bricoulou 07

par **GORDINI 07** 25/1/2016, 11:54

Bonjour
En réalité c'est un "avant-train moteur" comme bien des années avant l'avant-train LATIL que l'on fixait sur une calèche à la place du train avant.
La petite différence, c'est que celui-ci est étudié pour être souvent séparé de sa "remorque", d'où la présence d'une roulette à l'avant.
Une fois attelé, l'ensemble est un articulé à roues avant motrices , d'où le fameux rayon de braquage (les roues arrière passent au même endroit que celles de devant) et aussi la faible hauteur du plancher de la remorque puisque pas de mécanique vers l'arrière.
a+
JP

par **GORDINI 07** 28/2/2016, 07:47

Bonjour
Je recopie ici les photos de notre reporter Massey72 postées ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t40133-tracteurs-en-weppes-de-beaucamps-ligny-59-2015

LORRAINE - Poignard - Lorraine 610

a+
JP

par bernard 13 28/2/2016, 08:02

bonjour et merci JP. et massey 72 - belle photo de l'engin
je n'avait pas remarque' le réglage du train avant .
joli ...

par yaume 28/2/2016, 12:02

salut

d'où le fameux rayon de braquage (les roues arrière passent au même endroit que celles de devant)

ça n'est vrai que si l'articulation est à équidistance des deux trains. pas le cas ici. d'autant plus que les voies sont différentes entre l'avant et l'arrière...

ceic dit le principe de l'articulation donne une meilleure maniabilité dans les courbes serrée, principalement en réduisant le "balayage" des parties en porte à faux avant, et arrière.

A+