Renault YL ou AFV1

Salut,
Pour les amateurs de Renault, quelques photos d'un tracteur, dans son "bon jus" que l'on a bêtement raté.




@+

à dire vite:
"Si t'as raté,t'as qu'à rattaquer !"
on a tous loupé LA super-occase!
moi, on me donnait un UNIMOG 404...
et je l'ai laisser partir ailleurs faute de moyen de transport

Bonsoir, Danny
Si tu as raté ??? moi non ,et cela fait plaisir de revoir un vrai..tracteur !!
car j'ai revu l'image que j'avais posté il a ..... qq temps ,et c'est sympa


bonsoir..
Le glups

Salut Dany
Trés difficile de différencier ce tracteur des deux modéles que tu as cité. Ils sont trés similaire l'un de l'autre!
Je pencherais plus sur un AFV1.
En tous cas c'est un Renault

Salutations
Jalavi

Bonjour, je dirais aussi un AFV1 car le filtre à air est à l'extérieur, ce qui n'est pas le cas du YL de la photo de Le glups.
C'est un bel engin, dommage, mais c'est vrai que l'on a tous raté quelques chose, à la maison ça a toujours été parce que l'on a été voir l'engin trop tard (plusieurs mois après...), on a raté ainsi un massey-harris 101 senior et aussi un proto artisanal de ramasseuse presse automotrice réalisé debut 1950, avec une presse rivière casalis d'avant guerre, un pick up maison, un chassis de Dodge (donc 4*4) et un moteur diesel de 4 cylindres de 60 cv et mon plus grand regret, c'était de ne pas avoir d'appareil photo sur moi....

Bonjour Danny,stéphane7944 ,jalavi et les autres,

j'ai regardé sur le bouquin s'il y avait d'autres remarques à ce sujet.
C'est écrit:
Moteur utilisant des carburants nationaux (bois, charbon de bois) période 1920-1930,c'est une application qui pendant la seconde guerre mondiale par le biais des gazogènes trouva sa place et bien plus tard avec le plan "carburol de 1979",la diésélisation succède à la machine à vapeur

Comme le diesel s'est installe dans le machinisme agricole,le moteur à explosion utilisant un mélange détonnant à base de pétrole avait largement fait son chemin.
Aux premiers moteurs à pétrole ont vite succédé les semi-diesel à boule chaude,issus d'autres marques,et destinés à bruler du mazout(huile lourde),très rustiques,acceptant volontiers des carburants variés,tolérant un entretien rudimentaire et vraiment sans histoire pour qui savait s'en servir.ils ont représenté à l'époque(1925/1935) une transition importante pour l'application définitive du moteur à explosion en agriculture.

voila pour la petite histoire ,mais je ne peux dire vraiment si c'est un Yl ou AFV I ....??

Ma foi bonne lecture et bon WE
Le glups

Bonsoir tout le monde,

C'est vrai qu'il est difficile de savoir si c'est un YL ou AFV1
il a les capots, le radiateur,le moteur de monaquatre, enfin presque tout d'un YL, le filtre a air et quelques détails d'un AFV1, je pencherais peut être pour un modèle de transition, les deux ayant cohabité pendant six mois.

@+ danny

je recherche un propriaitaire de ce renault afvh avec le gazo devant sortie d origine pour faire eun copie pour le monter sur le mien pour le mettre le plus proche de l origine il est complet il me manque la poulie de battage le ventilateur et le gazo mais actuellelement il fonction tres bien au gazo avec du charbon de bois a plus tard

bonjour,

tu pourrais nous faire des photos de ton Renault ?

a+, stef

je voudrais vous envoyer des photos mais je ne s est pas comment faire merci

bonjour lasseu

tu peux consulter ce post
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/les-photos-du-matriel-agricole-f16/comment-poster-des-images-sur-le-forum-t131.htm

ou bien tu m'envoies tes photos pour que je te les post ici.

a+, stef

Mon père a un tracteur Renault YL Vigneron ici en Angleterre. Il devrait y avoir une plaque sur le côté droit du moteur, derrière le carburateur, avec le modèle et le numéro de série.

David

Bonjour Lasseu,

tu peux m'envoyer tes photos à vieilles.soupapes@free.fr

lasseu a écrit:je voudrais vous envoyer des photos mais je ne s est pas comment faire merci

a+, stef

bonsoire
pour mois il sagie un YL car il et le sele tracteur vigneron de la
game des tracteur Renault a roue

mon grand-pere an avai un de YL vigneron pettètre pourat il
me renségner mais pour le moman de la doc prise dans un suget
diférant
pour le filtre a aire a lexterier il été an option cher Renault
a l'époque


a+duv26

re salut

bon mon grand perre dis que j'ai résons mais
je ve avoire des avie de pro car il y an a un pas loin de cher
moi a vandre et il mintérese.
merci
duv26