probleme sur un tracto MF de pompe à injection

Cela fait la troisième fois que ma pompe tombe en panne,cela se passe apres un probleme d'arivée de gasoil du à la pompe d'amorçage d'effectueuse je l'est remplacer. Donc les deux premiere fois j'ai appeler le mécanos qui à déduis que la pompe à injection étais défaillante, car le gasoil arrivais bien à la purge mais pas une goute injecteur. Donc reparation une somme exorbitante,la pompe à ete remontée 6 h apres à nouveau meme panne,de nouveau mecanos meme dianostique le dieseliste à mal fais sont travail, remontage et 6 h de nouveau apres la meme chose donc si vous avez des lumiere je suis preneur car je ne veut plus rappeler le mecanos
Merci d'avance pour vos conseil

bonjour ci le moteur tourne la pompe d injection est pas morte tu a un problème d alimentation une photo de ta pompe et du circuit et nous allons de dépanner a plus gilbert

une impureté dans ton circuit ?   

Bonsoir,
Sur le 50B il, y a 2 vis de purge,il faut bien les purger: d'abord celle du bas puis celle du haut,puis celle du bas puis celle du haut,3 ou 4 fois en s'aidant de la pompe manuelle (qui se trouve de l'autre coté, bien sûr ! )
Lorsqu'il n'y a plus d'air il doit démarrer mais il faut insister sur le démarreur
Cordialement Gérard

Bonjour
J,ai purger plusieur fois sans resultat je n'est pas de gazole qui sort au injecteur quand je fais tourner le démareur ont me parle d'inpureté, comment les éliminer.
D'autre part la pompe d'ammorçage semble se durcir que quant mes purge sont ouverte autrement elle pompe dans le vide
Cordialement
Eric

bonjour la pompe d amorçage est t elle du même coté que celle d injection ? de toute façon tout problème viens de l alimentation .tu a 2 clapets anti retour vers la pompette et 1 de décharge la sortie de la pompe injection qui régule une pression constante dans le corps de la pompe injection; celle ci de + ou- 800 grammes environ . ci non le circuit haute pression vers les injecteur ne fonctionnera pas .je ne connais pas ton tracteur une photo stp a t il une pompe on ligne ou une roto ? a+ gilbert

Salut et merci pour vos commentaire. Je viens m'inscruster avec vous sur ce fil de discution, car je suis dans le meme probleme que Gilbert. Serait il possible que je reste, ou dois je poster un nouveau post??
Cordialement Terry

salut terry est bienvenu

Bonsoir

GéetMa a bien expliqué le souci. Sur le MF50, quand il y a désamorçage il faut ouvrir ces vis sur la pompe et activer la pompe manuelle de l'autre côté.
C'est long et fastidieux : quand je tombe en panne de gazole je compte entre 30 et 45 min de pompage pour arriver à vider les bulles d'air du circuit : ouvrir d'abord les évacuations des filtres et ensuite la pompe haute pression.

salut à tous
Tout d'abord regarde sur ce post
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t26183-probleme-carburation-moteur-perkins-4212-landini-6500?highlight=carburation+6500
Tu as un moteur perkins AD 4 212 et une pompe à injection CAV rotodiesel.
Les docs MF 50 en Anglais
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Massey%20Harris%20Ferguson#
Tu as des infos techniques en Français sur le moteur ici
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_135_140_145_165_manuel_atelier_051_100.pdf
Tu as des docs sur la pompe à injection rotodiesel DPA ici
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/manuelpompesinjectionRotoDieseladistributeurrotatifTypeDPA.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/manuelpompeinjectionCAVdistributeurrotatifTypeDPAManuelAtelier.pdf

Il faut bien suivre le circuit d'alimentation déposer les durites les souffler et bien remplacer les olives caoutchouc au remontage regarder le robinet et son filtre ainsi que la mise à l'air du bouchon du réservoir.
Bon courage à toi et @ + sur le forum.