Bauchet

bonjour et bienvenu à toi,

nous sommes toujours preneur de complément d'information sur les marques / productions d'autrefois. C'est pour cela si vous avez également des histoires à nous relater sur la marque de votre aïeul, nous prendrons grand plaisir à les lire.

j'ajoute le lien de votre wikipedia pour ceux qui voudrait aller le consulter
http://fr.wikipedia.org/wiki/Henry_Bauchet

a+, stef

Merci beaucoup!
Pour l'instant j'ai tout mis sur la page wikipedia, mais j'ai encore des infos a aller chercher et a investiguer, par exemple on m'a parlé d'un "tarare", mais pour l'instant je n'en trouve pas de photos, et surtout dites le moi si mon explication mecanique sur wikipedia merite des remaniement...
Est ce que je peux poster vos photos sur la page d'Henry Bauchet, ainsi que sur les tarcteurs agricoles? il semble manquer d'information sur l'invention et l'histoire de ceux ci....
je vais chercher aussi les infos concernant les sous traitants et usines rachetées a Lyon/Rethel et eclaircir ce point... Dans l'absolue je vais aussi chercher des infos encore sur ces moteurs de péniches...
Bref, c'est un vaste chantier! Et merci encore pour votre acceuil !!

bonsoir ABarr et bienvenue !
Nous sommes toujours très heureux mais aussi très flattés de voir arriver sur notre forum des descendants de Constructeurs disparus.
Félicitations pour votre intérêt quant aux fabrications de votre aieul et aussi bon courage pour les investigations !
Si nous pouvons être d'une quelconque utilité, c'est avec plaisir que nous aiderons dans la mesure de nos connaissances .
A+
JP de Nîmes

chenillard Bauchet en vente sur LBC

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/766790740.htm?ca=1_s





A+
JP

1931....

bonjour
en vente sur Delcampe...





A+
JP

Bonjour,
Toutes mes excuses pour ne pas être aussi assidue que je l'aimerais. Je travail de nouveau sur la page Wikipédia dédié à mon arrière-grand-père Henry Bauchet, et je bute sur deux notions de mécanique (je ne m'y connais pas tant que cela, malgré mes recherches), et je me demandais si vous pouviez m'aider à proposer une définition pour deux termes :
- la transdirection
- la prise directe (sur ses premières voitures)
Et en quoi cela différait des autres moteurs de l'époque, avec quels avantages pratiques et innovations cela apportait?
Et bien sûr, toute suggestion et amélioration sur la page Wikipédia est bienvenue!
Encore un grand merci pour votre accueil, et toutes ces photos et documents.
PS: il me semble que ma famille possède encore quelques modeles, j'essaierais de me renseigner sur les noms des modèles en question, voir des photos s'il y en a :-)

Bonsoir à tous !

Bravo ! et félicitations..Moi-même étant un descendant direct de la Grande-Famille BERNARD-MOTEURS, je vous souhaite bien venue parmi les "intoxiqués" des Maîtres Zinzins ou Zozos des Vieilles Soupapes d'Antans ou de sitôts..

Bref ! juste pour vous dire qu'ici, vous allez trouver des sujets très intéressants..Votre bonheur !

Alors, à bientôt ?

OB44

RE,
Je ne voudrais pas dire mais je trouve une "étrange" ressemblance entre les BT BERNARD-MOTEURS et les BAUCHET, non ?

A contrôler...tout ça !
B44

ABarr a écrit:Bonjour,
Toutes mes excuses pour ne pas être aussi assidue que je l'aimerais. Je travail de nouveau sur la page Wikipédia dédié à mon arrière-grand-père Henry Bauchet, et je bute sur deux notions de mécanique (je ne m'y connais pas tant que cela, malgré mes recherches), et je me demandais si vous pouviez m'aider à proposer une définition pour deux termes :
- la transdirection
- la prise directe (sur ses premières voitures)
Et en quoi cela différait des autres moteurs de l'époque, avec quels avantages pratiques et innovations cela apportait?
Et bien sûr, toute suggestion et amélioration sur la page Wikipédia est bienvenue!
Encore un grand merci pour votre accueil, et toutes ces photos et documents.
PS: il me semble que ma famille possède encore quelques modeles, j'essaierais de me renseigner sur les noms des modèles en question, voir des photos s'il y en a :-)

Bonjour
1°) la "transdirection" était un système épicycloïdal (breveté par votre aïeul) qui permettait d'embrayer ou de débrayer chaque chenille de manière indépendante.
Mais aussi d'avancer, de reculer et de tourner.




2°) la "prise directe" était un système breveté par Louis Renault qui permettait à l'arbre de transmission en sortie de boîte à vitesses d'être en prise directe sur l'arbre entrant (le vilebrequin du moteur) ce qui évitait les pertes de puissance dues aux engrenages de la boîte.
Ce système a été largement copié par de nombreux Constructeurs entre 1901 et 1905 et Renault en ayant pris ombrage, en désigna un (CORRE) et l'assigna en Justice pour l'exemple. Corre fut obligé de vendre son affaire (qui devint Corre-La Licorne en 1907) et certains durent payer des royalties à Renault en fonction du nombre d'autos vendues....
a+
JP

Belle histoire remarquablement racontée. Merci JP !
OB44

POUR INFO
Les tracteurs BAUCHET ont été aussi fabriqués sous licence (je ne connais pas les accords entre les marques) par OLIER à Clermont Ferrand  et VERMOREL à Villefranche s/ Saône

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t44456-olier-fabrication-100-francaise

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t9450-vermorel-le-plus-petit-chenillard-du-marche

a+
JP

Petite pub prise sur un journal agricole de 1960


Le "pulvitrac" sur base de tracteur BAUCHET


Zoom sur la pub BAUCHET

Bravo, JP !
On peut lire, entr'autres, qu'il avait deux versions :
Diesel = 14 cv
Essence = 15 cv...RENAULT !

1931

Je ne sais pas s'il y a déjà un sujet,ce Mr est né à 40km de chez moi

Bauchet
LES TRACTEURS A PAPA
 BAUCHET

         Joseph-Gustave-Henry Bauchet est un ingénieur motoriste et constructeur automobile ardennais ayant participé à la grande aventure de l'automobile de la fin du XIX siècle et du début du XX siècle.
  Il est né en 1879 à Frévent (Pas-de-Calais) de parents champenois et décède en 1970 à l'âge de 92 ans, à Rethel. Diplômé des Arts et Métiers de Châlons-en-Champagne, il fut l'un des premiers titulaire du « certificat de capacité valable pour la conduite d'un automobile à pétrole »  (à l'époque la voiture était au masculin) daté du 7 avril 1902.
Il fut l'un des pionniers de la mécanique automobile et certaines de ses inventions qui se situent aux alentours de l'an 1900, avaient à l'époque de nombreuses années d'avance.
En 1907, Henry Bauchet alors constructeur automobile ardennais suite au départ de son associé Charles Schmidt chez Packard (ou il allait créer la première Packard modèle G4) et son litige avec Renault sur la priorité de la prise directe, cessa de construire des automobiles.
La mode était alors aux voitures à chaînes et, ne pouvant se plier à une technique qui ne répondait pas à ses conceptions, l'ingénieur ardennais préféra s'attaquer à la fabrications de moteurs fixes.
  Henry Bauchet
 
         Cette production trouvant des applications surtout dans le domaine de l'agriculture, il construisit, deux ans plus tard, en 1909, le premier tracteur à roues. À la déclaration de guerre, en 1914, il achevait le premier tracteur à chenilles.

Tracteur à chenilles Vigneron ARD24 Bauchet-Tracteurs Rethel (Ardennes)
Ses modèles étaient dotés de « transdirection », invention brevetée Bauchet, leur permettant une importante souplesse car un équilibre automatique et une taille étroite permettant de passer dans les vignes, modèle commercialisé sous le nom de « vitichenille ». Comme il le disait lui même, « la conduite en était si facile qu'un enfant pouvait le faire ! », arguments repris lors de la photo réalisée pour une publicité ou publication de ses tracteurs agricoles.




a suivre

son petit fils va faire revivre la fierté de son grand père
Thierry Bauchet veut faire revivre l’héritage de son grand-père, un pionnier de l’automobile à l’origine de la première voiture à prise directe et à train baladeur. On lui doit aussi l’invention du tracteur à chenilles et de la péniche à moteur

il a fait des moteurs

Bonsoir,

Merci pour ce partage Lionel62
J'aime bien la pub qui spécifie:  
      seuls
INECLATABLES    
JJR24

Bonsoir

Lionel, il y a une case "RECHERCHER en haut de ton écran à droite !!!!
tu tapes BAUCHET et il y a plusieurs sujets dont celui-ci :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t3134-bauchet?highlight=BAUCHET



a+
JP