sauvetage same centauro 50

bonjour a vous tous

alors je plante le décor :

moi c'est guigui et je m'attaque a une "restauration" ou plutôt au sauvetage d'un same centauro 50 ( celui du beau père )
alors le tracteur a beaucoup souffert , la belle famille .... sont des bourrin qui croient que sous prétexte que c'est gros ça encaisse n'importe quoi... et quand ils casse on bidouille pour que ca remarche vite mais bon avec les années ............

petit listing des réparation a prévoir :
-échappement libre c'est simpa
-direction extrêmement dur , qui craque avec des crant qui saute et avec un jeu de 3/4 de tour de volant
-cylindre qui pisse l'huile
-conduit d'admission calaminer pire q'un échappement , j'ai peur !!!!
-relevage qui descend tout seule
-système hydraulique qui fuit
-pont arrière éclater ( au niveau du passage de l'axe du relevage )
-circuit électrique .... porter disparu
- démarrage avec une bidouille sur le démarreur
-accélérateur ... un fil electrique parce que la tige et casser
- frein ...tout debout sur la pédale ........... bin pas grand chose a signaler au bataillon
-niveau d'huile du bloc relevage qui descend par magie
-niveau d'huile de la boite beaucoup trop élever du coup sa dégueule par les levier de vitesse ...
je pense que les deux derniers points sont liés

voila je crois avoir fait le tour du malade

donc avis au specialiste same JE VAIS AVOIR BESOIN D'AIDE

merci d'avance

Salut,
Bienvenue sur les VSA n'hésite pas a nous montrer ton tracteur pour voir les degats.
Tu n'est pas le seul a en restaurer regarde ses post
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t19149-same-centauro-60
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t25416-resto-same-centauro-60
A+
Alex

oui j'ai vu leurs restauration et c'est la que j'ai eu le declic de me lancer

c'est un super tracteur que tu a la! mais quand c'est entretenu c'est encore mieux
Donc bon courage pour ta restauration
une tite photo?

et pour mieux vous rendre compte : quoi de mieux que des photos

petit nettoyage moteur s'impose
et ce n'est pas la sortir echapement mais bel et bien l'admission qui est calaminer comme ca ... d'ou mon inquietude et c'est le meme cylindre qui pisse l'huile
" />os...
" />



" />

En effet il a souffère le pauvre!!   

alors demontage de la direction

miam miam c'est gras

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

et dans le fond d'huile des petite bille plus des morceaux de ????
donc ca va etre un roulement dans le fond du boitier et un, autre a lentree a la place de leur enpilement de grosse rondelles et ca va tres bien marcher

ensuite j'ai depouiller la partie relevage afin de pouvoir demonter le bloc relevage a la recherche de cette huile qui se sauve se cacher roooooooooo la coquine d'une part

" />

et aussi afin de voir plus clair afin d'etudier une possible reparation du bloc pont et decouverte peu etonante l'axe du relevage et tordu


" />
" />

petites photo du mechant cylindre qui pisse

" />
" />

ouverture des trapes de frein ....
le coter droit attendra je l'ai retendu et ca freine a peu pres donc pour l'instant ca sera suffisant ( utilisation pour debarder oblige a pas imobiliser la bete trop lomgtemps a chaque fois )

cote gauche c'est gras joint spy qui fuit je supose , ya des morceaux ca c'est moins simpa

[img][/img]

Et bien bon courage, il est dans un sale état le pauvre   

et cette sal... de poulie de frein qui ne veut pas s'enlever , je voudrait avoir les ref. du joint spy

Ce n'est plus de la souffrance là, c'est un massacre!!!!!!   

Diu vivant !!!, y en a qu'ont du courage,si ça commence comme ça !!!la fête promet! et le mérite n'en sera que plus grand  

demontage du frein coter droit ... a penne commencer a desserer les premiere vis de la tole de protection de l'huile qui coule ohoh ca s'annonce mal bin gagner ca baigne dans l'huile/graise/poussiere en revanche les garniture sont encore d'en un etat honorable

et bien sur les ailes sont pouri !!! donc va faire de la carroserie plus tot que prevu lol

Salut et bienvenu dans le monde du Same !!
en effet tu a du boulot et beaucoup, bon courage et prend en soin il le mérite !!

salut guigui

et ben tu as bien du courage , il est dans un piteuse état le pauvre , comme dit plus haut c'est du massacre , perso moi qui suis passionner de mécanique, je n'arrives pas à comprendre comment on peut mettre un tracteur dans cet état ou autre mécanique d'ailleurs

bon courage pour la suite , je vais bien sur suivre ta resto de très près

a plus seb

Bonjour,chantier impressionnant,gare au prix des pièces à remplacer ,elles sont nombreuses

salut!

ah un autre same, 2roue motrice non?

effectivement il y a du boulot. ahalal pauvre same
un bon néttoyage s'impose

comment démarre le moteur?
t'aurais une photo d'ensemble de ton same   

a+

Bonsoir
Alors là SAME laisse sans voix.....  

A+
JP

Bonsoir,

SAME!! défouloir pour certains  merci pour les photos!
Bon courage  JJR24

bonjour tout le monde !!!

alors des nouvelles de la bete :

- la direction a etait refaite c'etait les billes des roulement (sans cage ) qui c'etait fait la bel d'ailleurs j'ai un doute sur la duree de cette reparation, car l'axe etait bien marquer par la ou les bille c'etait evader
et refait comme a l'origine les petites bille que lon colle a la pate bleu sur la cage exterieur avant de desscendre laxe qui fait cage interieur puis meme chose en haut mais oula que se fut drole !!!!

- le cache culbuteur qui pleurer l'huile , la pate bleu a tres bien fait sont travail en attendant car il y aura bientot ( ou pas ) rodage soupape

- le bloc relevage a etait vider , enlever ( j'ai mal au dos ... ) nettoyer , inspecter:
rempli d'huile .... aucune fuite
rempli de gasoil .....aucune fuite
rempli de gasoil et bidouille pour y mettre un peu de pression ..... aucune fuite
donc la seul petite fuite est le boulon qui sert d'espece de vanne pour utiliser le relevage ou l'hydraulique et oui pas les deux en meme temps snif  sur le coter gauche du bloc qui goute lorsque l'huile et en pression  d'ailleurs si quelqun c'est si c'est normal ou pas cette etrange montage ???

-circuit electrique entierement refait a neuf et meme bien mieu qu'a neuf reste plus qu'a tout gainer et installer un contacteur de feu stop :
veilleuse, code , phare, clignotant,  gyro, eclairage de plaque, prise pour attelage, klaxon, jauge a essence, voyant d'huile et je cris que jai fait le tour au passage la remorque a bois a etait electrifier lol

remis de lhuile dans la pompe a gasoil elle etait sec de chez sec

la j'en suis au vidange

et jai ouvert la trappe pour inspecter l'embrayge c'est tout gras et huileu et je supose que se n'est pas normal ....

salut,

je poursuis sur ta resto pour l'huile.
quantité boite de vitesse 14 litres
             pont arrière 42 litres
             relevage 12 litres
             boitier direction 1 litres

le niveau de la boite avec la jauge, le pont arrière le niveau c'est le bouchon, tu peux le remplir soit par la ou par le couvercle qui et en-dessous du siège.
" />

pour ta fuite au bloc de relevage sa peut venir de la pompe hydraulique coté pignon. Pour l'autre fuite faudrait des photos!!

si tu fait un rodage soupape tu verra l' état de tes chemises..
embrayage huileux c'est pas top soit c'est les joint coté moteur ou de la boite.

beau boulot, hâte de voir des photos
a+

merci beaucoup

pour la boite de vitesse je trouve que cela fait tres bas comme niveau ... pourait tu me dire la longueur de ta jauge stp

le pont c'est bien se qu'il me sembler il y a bien 10cm de trop

pour le relevage justement j'etait persuader que c'etait par le pignon mais nada rien du tout meme pas un suintement

tu aurait la revue technique ???

encore merci

et concerant le relevage et l'hydraulique

bon le relevage , normale se commande avec sa commande ... logique
mais si je veux utiliser l'hydraulique la sa ce corse je suis obliger de serrer la vanne (le boulon foirer sous la prise hydro ) pour l'utiliser se qui me suprime le relevage et je commande la sauce pour l'hydraulique avec la commande du relevage ...normal ???

" />

sur le couvercle a la place d'une jauge jai un retour ( j'ai vu que certain avait un distributeur a cette endroit ??? )

et jai egalement vu que certain avait une sortie hydraulique directement sur le  bloc a l'arriere a la place du boulon du haut ??? la ou l'huile coule sur la photo