Je n'ai plus de point dur compression !!!

J'ai acheté mon Staub PP4B de 1964 sur un célèbre site de petites annonces, le vendeur d'un tour de manivelle a lancé la bête impec !
Arrivé à la maison j'ai déchargé l'engin, je l'ai mis en route le lendemain sans soucis. Une semaine plus tard équipé de son roto fraise j'ai voulu faire travailler le monstre, il n'a pas voulu démarrer et pour fini au bout de quelques tours de manivelle, il n'y avait plus de point dur de compression. Je précise qu'avant les tours de manivelles il y avait un point dur de compression.
Le vendeur avait l'air d'un papy sérieux et la machine tournait vraiment super bien !

Bonjour,

peut être une soupape qui est resté ouverte ? Il est équipé d'un bernard ?

salut !
j'allait dire la même chose !!  

Bonsoir   

moi aussi

un petit conseil valable pour les Nanard et les autres : veiller après l'arrêt de tourner la poulie jusqu'à la compression afin que les soupapes soient fermées   

salut !
c'est vrais que sais un peut la maladie des Bernard et des Honda !!

Salut .

Connais pas ces bêtes là , mais y'a pas un décompresseur par hasard ?  

en théorie dalton le decompresseur c'est que pour les diesel...( sauf les grosse tronçonneuse moderne)

salut !
non non !il y en avais un sur le motoculteur somua que Jai remis en route y'a
pas longtemps et un essence   

Bonjour,
Si tu démontes la pipe d'admission tu dois pouvoir voir la soupape, voir si elle est pas bloquée.
Le PP4 qu'on a à la maison, on passe toujours trois heurs à la démarrer à la manivelle. Seul le grand père savais le faire. Maintenant qu'il est plus la on est un peu couillons.
Notre solution : on prend une sangle que l'on enroule autour du lanceur (bien la mettre) sa permet de lui faire faire 3-4 tours et il démarre sans problème

Bonsoir

Peut-être la clavette du volant qui est sectionnée !!


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