P T A C DE VOS TRACTEURS ISOLES

Bonjour,

Pour repondre sur le MF140 8-sndmy de 1969 . Poid a vide 1480kg sur carte grise. Poids Autorisé en Charge de se tracteur suivant pneumatique en pneu10x28 Tracteur isolé 2320 kgs et avec remorque 6570 kgs. En pneus 11 x 28
Tracteur isolé 2620 kgs et avec remorque 7600 kgs et en pneus 12 x 28 Tracteur isolé 3000 kgs et avec remorque 8500 kgs voila ce qu'il a ecrit sur la plaque du tracteur.( tracteur isolé = ptac)

Salutations a tous
Chaartan

Bonsoir à tous
pour mon allgaier a 111 carte grise du 29 octobre 2010 F1 : 0 F2 : 23800 F3 : 0 : oui j'ai bien vérifié 23800 kgs !!!
sur la plaque constructeur on est dans des chiffres plus vraisemblables ; ne vous fiez pas au papier ,la maréchaussée n'est pas toujours dupe !!! bricoulou 07

Bonsoir Hervé !
en effet, là c'est un peu exagéré...surtout quand on connait le A 111 !
a+
JP

Bonjour,

International 553

Poids à vide: 2T350

Poids total autorisé en charge: 4T400

Poids total autorisé roulant: 14T400

Toucompy a écrit:bonjour
SAME Minitauro 60 PTAC 3300 kg Permis VL
PTRA 9300 kg Permis E

Salut,

Tu es sure que ton same ne fait pas plus de 3300kg de PTAC, ça me parait peu.

Bonjour
PTAC 3T300 sur la carte grise et aussi sur la plaque d'identification du tracteur .

Bon à savoir, tu es en 2 ou 4RM ?

oups, je viens de voir la présentation de ton same , donc 4RM

Bonsoir,

E72 Renault de 1961

Poids maxi autorisé Tracteur isolé 2.530kg
Poids total maxi autorisé, tracteur et remorque traînée 6.855kg

à bientôt

Bonjour,

Le tableau est à jour

Cordialement

Gilb33 a écrit:Bonjour,

Le tableau est à jour

Cordialement

Sauf que tu as mis les 3300kg de PTAC du same minitauro dans la colonne PV.

Bonjour,
Bien vu, erreur corrigée

Je préfère ça

Le steyr t84:
PV 1220kg
PTAC: 1920
PTRA: ?

bonjour,

j'ai trouvé un nuffield 460. J'ai le poids à vide qui est de 2,3T mais pas le PTAC quelqu'un saurait?

Bonsoir

pour MF168-8 SN FM     standard
pneus 12-36     ptc 4500
pneus 14-34     ptc 5100
pneus 14-30     ptc 5000
ptr pour les 3 montes de pneus  13800

Bernard

Bonjour,
Info enregistrée dans le tableau.
Merci

Bonjour ,

pv 2245 kgs

ptac 4000 kgs

ptra 10000 kgs

Au plaisir

bonjour pour un renault master1
pv:3470 Kg
ptac:NC
ptra:13470Kg
pour le fiat 780dt
pv: 3980KG
ptac:6385Kg
ptra: 24000Kg

Bonjour
je remonte ce sujet pour les gens qui sont en recherche de tracteur et que le ptac inf à 3.5t peut déterminer le choix du tracteur
Bernard

Salut,

Pour compléter les infos du PONY 812 :

version moteur 555 (jusqu'au tracteur 1483) - pneus 8x24:
à vide : 800kg
à vide avec masses et eau dans les pneus : 1080kg

version moteur 702 (à partir du tracteur 1484) - pneus 9x24:
à vide : 750kg
à vide avec masses et eau dans les pneus : 1030kg

Pour les PTAC et PTRA, je regarderai ma carte grise...

Pour compléter les infos du PONY 820 :

essence_ pneus 8x24:
à vide : 880kg
à vide avec masses et eau dans les pneus : 1210kg

essence_ pneus 9x24:
à vide : 880kg
à vide avec masses et eau dans les pneus : 1240kg

diesel _ pneus 9x24:
à vide : 1050kg
à vide avec masses et eau dans les pneus : 1450kg

@+
nikro

Bonjour,

En examinant le tableau de Gilb33, on voit qu'il y a des trucs franchement bizarres à propos des PTAC de nos tracteurs   

Un exemple chez MF, mais il y en a d'autres:

Le 142A  de JP:  A vide 1770 kg, en charge  4300 kg, donc permis poids lourd obligatoire
Juste à coté, un 158V: A vide 1940 Kg, en charge 2550 kg, donc permis VL largement suffisant   

Je me demande si sur certaines CG, il y a pas un peu n'importe quoi de marqué ?
Pour l'exemple, sur toutes les CG de mes ponys, il y a pratiquement aucun poids d'inscrit dessus, donc si je tombe sur un gendarme un peu borné, comment faire pour lui prouver que le PTAC est inférieur à 3500kg ?  Et sur certains tracteurs plus récents répertoriés dans ce sujet, il semble y avoir quelques incohérences.

Ce qui m'amène à une question: N'est-il pas possible, lors d'un changement de propriétaire par exemple, de faire déclasser le PTAC d'un tracteur ?  Par exemple le Ford 3000, PTAC = 3560 kg, avouez que c'est con, pour 60 kg de charge possible en trop, on passe en poids lourd.

Je sais que c'est possible quand on achète une remorque de voiture neuve, ils peuvent réduire le PTAC sur la CG pour permettre de rester en règle vis-à-vis du véhicule tracteur. Qu'en est-il pour un véhicule d'occasion, et ancien ?

A+ Chappy

Bonjour,
En ce qui concerne mes tracteurs, MF 165, MF 1080 et Someca DA50L, sur les cartes grises il n'y a aucun poids d'indiqué, seulement le numéro de série et agricole pour carrosserie. C'est peut être parce que ces tracteurs sont anciens et que lors de leur première immatriculation, la législation ne l'imposait pas.
Donc en cas de contrôle des forces de l'ordre, je ne vois que la bascule pour pouvoir sévir....
Je ne sais pas s'il est possible de faire baisser le PTAC, mais j'en doute.
Le tableau est à jour des précisions de Nikro.
Cordialement

Bonjour,

Baisser le PTAC d'une remorque, c'est pour une question de permis surtout, sinon ça sert à rien!   

Baisser le PTAC d'un tracteur, ça doit être possible, en passant aux mines!! Je sais que ça se fait pour des camionnettes, par exemple mon père à acheté un VW LT45 en provenance d’Allemagne, PTAC la bas 4.5t, il a été baissé à 3.5t pour ne pas être en catégorie PL en France...

Sinon, le PTAC dépend souvent de la monte en pneumatique arrière:


Sur la CG, mon 744 à un PTAC de 5270kg, et un PTRA de 15270kg, alors que sur la CG d'origine il est de 18270kg!

Allez comprendre avec tout ça...

Et des CG avec aucun poids indiqué, y'en a plein apparemment, suivant la préfecture qui l'a délivrée...

Salut,

Je ne vois pas ce qui bloquerai une baisse de PTAC, dans la mesure où qui peut le plus, peu le moins.
Par contre, l'inverse est quasi impossible même si on reste en dessous du maxi homologué.

Les valeurs données pour les PONY sont issues des docs de l'époque.

@+
nikro

Attention, moi j'ai de la doc ! (toutes mesures sont tirées des docs constructeurs)

Poids à Vide :

- IH Farmall Cub Américain : 517 kg

- IH Farmall A : 842 kg

- IH Farmall C : 1.100 kg

- IH Farmall H : 1.510 kg

- IH Farmall M : 2.020 kg

- IH Farmall MD : 2.160 kg

- IH W-4 : 1.600 kg

- IH W-6 : 2.090 kg

- IH WD-6 : 2.170 kg

- IH W-9 : 2.650 kg

- IH WD-9 : 2.760 kg

- IH FG : 1.750 kg

- IH F-235 D : 1.615 kg (Essence : 1.575kg)

- IH FU-235 D : 1.620 kg (Essence : 1.580 kg)

- IH FV-235 D : 1.380 kg (Essence : 1.338 kg)

- IH F-135 D : 1.042 kg

- IH F-137 D : 1.080 kg

- IH Farmall Super Cub : 700 kg

- IH Farmall Super BMD : 2.475 kg

- IH F-240 Standard : 1.653 kg

- IH F-240 Vigneron : 1.607 kg

- IH F-270 Farmall : 1.868 kg

- IH F-270 Standard : 1.878 kg

- IH F-270 Vigneron : 1.744 kg

- IH 323 : 1.610 kg

- IH 323 Vigneron : 1.560 kg

- IH 353 : 1.720 kg

- IH 423 : 1.720 kg

- IH 423 Vigneron : 1.720 kg

- IH 523 : 2.350 kg

- IH 624 : 2.510 kg

- IH 955 : 2 RM : 4.015 à 4.880 kg / 4 RM : 4.585 à 5.450 kg

- IH 1055 : 2 RM : 4.215 à 4.975 kg / 4 RM : 4.780 à 5.540 kg

- IH 956 XL : 2 RM : 4.050 à 4.905 kg / 4 RM : 4.500 à 5.355 kg

- IH 1056 XL : 2 RM : 4.250 à 5.105 kg / 4 RM : 4.650 à 5.525 kg

- IH 743 : 2 RM : 3.000 à 3.700 kg / 4 RM : 3.350 à 4.050 kg

- IH 745 S : 2 RM : 3.200 à 3.720 kg / 4 RM : 3.550 à 4.050 kg

- IH 845 : 2 RM : 3.140 à 3970 kg / 4 RM : 3.550 à 4.480 kg

Bonjour,
Après l'avalanche de chiffres de Clem, le tableau est à jour !
Cordoalement