c'est décidé je me lance !

Bonjour à tous ,
je viens d’acquérir avec un ami et voisin , en commun ,un tracto-pelle ancien FORD 19-501 et comme c'est le premier engin que je retape (après mécanique auto ) j'aurai bien des questions à poser , j'ai déjà lu sur le forum des infos très inintéressantes qui m’ont guidé , c'est surtout le prix raisonnable , le proximité et le fait que je connaissait le propriétaire (qui s'est offert une nini-pelle 2T5 à la place )qui m'ont décidé
on va commencer par rechercher les docs si possible pour les vidanges , ensuite refaire les axes du godet ,voir les bossages de la tête, vu l'usure
je ne croit pas au 900 heures d'utilisation annoncée , du moteur refait peut-être ? le but premier étant que ça fonctionne sans casse et que je puisse faire mon terrassement 100m3 à manipuler !
voila souhaitez moi bonne chance et pour vous , bon courage et merci d!avance

salut et bienvenu smile17 envoi nous des photos de ton engin

Bonjour Smile17 et bienvenue !  

ça va te changer du STAUB !!!!   
surtout au niveau du poids des pièces!
en tout cas, nous serons là pour t'encourager si besoin s'en fait sentir !
c'est bien de pouvoir concrétiser ses projets à 72 ans !
Des photos de la bête nous seraient agréables !
a+
JP de Nimes

Salut à toi et bienvenue sur le fofo !

bonjour a vous et bienvenu sur le forum

Bonjour et Bienvenue sur les VSA

bonjour bienvenue sur les VSA

Bonjour,
Merci pour vos encouragements , les photos vont venir , aujourd'hui après qu'on m’aie livré l'engin ,vérification des niveaux et premières manipulations à vide
un p'tit quart d'heure de mise en train , là tout va bien ...mais courroie d'alternateur (remplace la dynamo d'origine) un peu détendue ...et constatation qu'il manque un morceau de  joue de la gorge de la poulie de vilebrequin, ce qui abîme la courroie passant aussi par le ventilo
question : la poulie est en fonte probablement , est_il possible de recharger à l'arc la partie manquante et de réusiner ?  
la poulie est spéciale par rapport au tracteur porteur (Ford 4000 diesel 3cylindres?) elle entraîne aussi la pompe hydraulique en ligne (je pense!)
donc à démonter sans débrancher les tuyaux hydrauliques?
une idée ?
merci

salut il faut déja voir la grosseur du bout qui manque et sans photos   

Bonjour , je fais les photos du tracto ...et de la poulie de vilebrequin ce matin ,
manque une lèvre sur 70% de la hauteur et un secteur de de 20° environ, casse résultant de coups de marteau?  Je n'ai pu observer si l'arbre à cardan qui va à la pompe hydraulique est fixé sur l'intérieur de la poulie par un flasque rond et des vis par  les quatre bossages taraudés qu'on peut voir sur les notices du Ford 4000.
Dommage qu'il ne reste plus que le titre des revues techniques de ce tracteur (à la demande de l'éditeur )
ça va être encore galère pour trouver pièce et notice et je ne sais pas ce que valent celles à vendre sur les sites commerciaux,
mais merci pour les doc en ligne, bel effort !

Salut,
Soit le bienvenue sur les VSA.
Vivement les photos de ton tracto.
A+
Alex

Bonjour , voici la poulie de vilebrequin cassée et pour la courroie , quelle dimension ? car cette courroie est plutôt douteuse
j'essaye de joindre une photo ,j'en ai trouvé une d'occasion chez shp-agri-N7 à la celle sur loire

Lien vers mon image

Bonjour
Si la dynamo a été remplacée par un alternateur, tu ne trouveras pas la dimension de ta courroie sur les RTA.....il te faut aller voir un vendeur de courroies avec la tienne.

Pour ajouter des photos voici un peu d'aide :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t23902-pour-poster-des-photos-avec-serwing

a+
JP