projet sauterelle silencieuse* moteur kolher* 50 photos

bonjour
voici ma sauterelle
place aux photos
explications après .........

************************************option chenilles larges********************************














  joints hs en attente des nouveaux de chez bach alu depuis 1 mois ............

Bonjour a tous !
Bien ,ton renfort  de noix   
Bravo pour tes petits perfectionnements   

Mais là    
Tu crois que ça va fonctionner longtemps sans graisseur ?

Salut
il a était pose après la mise en peinture


histoire de pas avoir les graisseurs barbouillé de peinture  

Bravo beau boulot!!!
Le kolher fait moin de bruit que le moteur d'origine?
A bientôt.

Bonsoir, moi j'en monte et en plus d’être moins bruyant ils sont de meilleur qualité (made in japan) c'est marqué sur la plaque moteur, ils seraient fabriques par une usine Yamaha au Japon d’après l'importateur officiel France que j'ai eu au tel la semaine dernière.

Ce sont de bon moteurs à prix raisonnable.

Salut Bolens
Bravo !  
En orange et noir ça "pète"
Comment tu as fait pour ton échappement si ton moteur est monté sur silentbloc ça va forcément casser avec les vibrations a moins que tu ais mis un raccord flexible...

 bonjour ,

puree travail de pro belle machine.

et juste par curiosite cela vous est revenu a combien de la faire vous même ?

Photo numéro 1
Je n ai pas pris le moteur du kit en 6.5 cv
Je voulais un moteur silencieux ,plus gros et forcément qui puisse tourner au ralenti sans caler
Attention avec le changement de moteur cela fait juste pour utiliser le crochet d'attelage

Photo numéro 2
quand on a un arbre en 25 il faut prévoir des rondelles en 25 pour caler l avancement du système  



Photo 3
préparation du renfort de queue de sauterelles et protection des moteur hydraulique

Photo 4 5 6
préparation d'un renfort de noix avec une bague en 25
Et du fer plat

Photo numéro  7
l'ajout d'un petit bout de fer plat permet de créer une fixation supplémentaire


Photo numéro 8
Alignement du renfort soudure et mise en peinture de préparation

Photo numéro 9
préparation du support de siège coulissant est amorti

Photo numéro 10-11-12-13-14
Montage des moteurs penser a laissé une lumière pour passer des outils afin  de serrer la vis du bas
Comme déjà dit sur un autre message c'est dommage que Bache Alu ne change pas les fixations de ses moteurs pour les mettre de façon horizontale
Ce qui rendrait les oreilles plus solide et exposerai moins les sorties moteur hydraulique

Photo 15-16
présentations des chenilles c'est des chenilles option plus large
Au final la Mini pelle fait 74 cm de large

Photo 17
On aperçoit une lame sous l'axe avant qui permet de renforcer celui ci

Photo numéro 18
ne pas oublier de peindre le distributeur sinon celui-ci a tendance à rouiller

Photo 19-20
créations des axes en forme d'obus histoire d améliorer la pénétration ..............  


Photo numéro 21
je ne me suis pas embêté à faire des têtes de D axe soudé en forme de goutte d'eau j'avais du faire plat ça va tout aussi bien

Photo 22
attention les joints de Flexibles sont tous pourris et craquelés car ils sont resté trop longtemps exposé à la lumière il sont secs

MAIL envoye à Bach Alu il y a un mois
Je ne sais pas chez eux quel est le temps d'attente pour avoir ses putain de joints Ça fait plusieurs fois que je les appelle
et qu'il me dise:: à la rigueur vous avec qu'à les monter comme ça :::
Je veux bien  mais s'ils ont été prévus c'est qu'il doivent bien avoir une utilité

Photo 23-24-25-26
rien de spécial la première sortie de la mini pelle


Photo 27
mise en place d'un voyant qui permet de voir le niveau hydraulique et sa couleur

Photo numéro 28
RAS

Photo 29-30-31-32
vues de dessous plusieurs plaques métalliques de renfort notamment des plaques à 45° fixés sur les côtés chenille est sur le plateau du haut

Photo 33
On comprend bien l'utilité du renfort entre les chenilles et la boule d'attelage le porte-à-faux est assez grand vu le poids du moteur de 35 kg


Photo 34
vues arrière

Photo 35
un exemple de fixation de goupille pour ne pas qu'elle tourne

Photo 36-37 RAS


Photo 38
penser à mettre une vanne en sortie réservoir hydraulique pour éviter de tout vidangé en cas de démontage


Photo 39
mise en place du régulateur de tension

Photo 40
j'ai été obligé de découper un peu le support du siège pour sortir le filtre à air


Photo 41 la sortie échappement est un diamètre 60 mm
L échappements du moteur et lui un diamètre 20 mm donc il est à l'intérieur et permet d'atténuer le bruit en plus il fait office aspiration  d'air chaud du moteur
En effet en expulsant les fumer le moteur aspire par le même occasion l'air se trouvant à côté de l'échappement
C'est un peu comme le principe de l'air comprimé qui permet d aspirer du sable sur les sableuses 1er prix

Photo 42
il faut penser à meuler l'axe de la noix car le vérin vient s'abîmer dessus

Pour moi c'est trop tard le vérin à une bonne marque déjà je pense qu'il est foutu

Photo 43-44 R A S


Photo 45
j'ai rajouté un fer plat au dessus de la lame histoire qu'elle ne plie pas ni à gauche ni à droite si je rencontre une souche ou un gros caillou

Photo 46-47
essais du godet de chargement
malgré le moteur plus lourd que d'origine il faut quand même penser à mettre un contrepoids




Reste à venir le ventilateur qui doit venir sous le siège pour brasser un peu plus d'air chaud
la mise en place de la batterie définitive
est un système d'accélération au pied

Avec le moteur Kolher 8.5 cv je tourne au ralenti à 2000 tours minutes et cela marche très bien mais pour les déplacements il vaut mieux l'accélérer au moins 3000 tours sinon on avance pas très vite les moteurs de chenilles ont besoin d'être bien alimentaires huile



Mais malgré tout un réel plaisir de monter cet engin et de m'en servir elle fonctionne à merveille j'en suis très satisfait
                      
Le fait que le moteur tourne à faible allure en gardant beaucoup de couple elle n'est pas aussi brusque que ce que j ai pu voir sur certaines vidéos mais
J'attends de voir ce que cela va donner avec ses nouveaux  distributeurs hydrauliques progressif

Bonne soirée

Bolens a écrit:
Photo numéro 12 13 14 15 16
Montage des moteurs penser a laissé une lumière pour passer des outils afin  de serrer la vis du bas
Comme déjà dit sur un autre message c'est dommage que Bache Alu ne change pas les fixations de ses moteurs pour les mettre de façon horizontale
Ce qui rendrait les oreilles plus solide et exposerai moins les sorties moteur hydraulique

Bonsoir,  les moteurs hydraulique peuvent se monter dans l'autre sens tuyaux coté avant de la machine ce qui permet de protéger les tuyaux .
ensuite les renforts ar peuvent êtres fait de cette façon, du moins moi c'est comme cela que je les montes et plus de problèmes de tuyaux abimés .

Bolens a écrit:

MAIL envoye à Bach Alu il y a un mois
Je ne sais pas chez eux quel est le temps d'attente pour avoir ses putain de joints Ça fait plusieurs fois que je les appelle
et qu'il me dise:: à la rigueur vous avec qu'à les monter comme ça :::
Je veux bien mais s'ils ont été prévus c'est qu'il doivent bien avoir une utilité

Benjamin à raison tu n'a rien à craindre ces joints n'ont pas une grande utilité, il faut savoir que c'est pas ce petit joint qui fait l’étanchéité du raccord mais l’écrasement de la bague conique en métal, ce joint peut juste évité une fuite si tu n'as pas suffisamment serré ton raccord.

Salut titi
J adore tes réalisations toujours bien pense

Pour les moteur j avais vu qu on pouvais les retourner mais après s il y a une fuite c est le bordel pour resserré les écroues non ?

non les clés de 22 à œil passent sans problèmes,maintenant je les montent toutes comme cela et il n'y a plus de risque de détérioration en cas de chocs ou autre.

Bonjour,

J'ai acheté le même siège que toi, que je n'ai pas encore fixé.
En posant mon siège "a blanc", la position de pilotage me m'a pas paru très confortable (18cm plus haut que le siège fourni de base).
A l'usage qu'en penses tu?

Cordialement

Bolens a écrit:

Bonjour,

Perso: ça fait rêver!
Merci pour les photos
A+JJR24

beau boulot , j'aime bien ton application , soudures meulees egrenees angles casses etc etc felicitations

kikigri974 a écrit:Bonjour,

J'ai acheté le même siège que toi, que je n'ai pas encore fixé.
En posant mon siège "a blanc", la position de pilotage me m'a pas paru très confortable (18cm plus haut que le siège fourni de base).
A l'usage qu'en penses tu?

Cordialement

Bolens a écrit:

Bonjour et merci
Le siège c est super confortable , il faut ça car avec un gros moteur et grosse pompe hydraulique quand je m'énerve a déraciner des souches ça fait un peuple rodéo

Mais il faut rajouter des cales pieds a 15 cm de haut