fonctionnement bougie prechauffage FORD 5000

Bonjour,
quelqu'un s'est il déjà penche sur le principe?
j'ai teste la mienne et je voulais valider son fonctionnement
a savoir, propulse t elle du gasoil comme un injecteur ? car sur la mienne, le gazole suinte qu'apres un chauffage de 15 secondes et il s'enflamme (flamme de 2 cm) , est ce un fonctionnement correct ? la flamme est elle suffisante ? je suppose que oui car avec l'aspiration de la pipe d'admission, ca doit être suffisant?!

merci

Bonsoir cedr
oui ce type de bougie de préchauffage fonctionne avec une alimentation G.O. sur le retour injecteur ou avec un petit réservoir , le fait de mettre sous tension libère le passage du carburant et la résistance rouge fait enflammer ,ensuite un coup de démarreur et le moteur avale la flamme et l'air chaud : justement il faut vérifier que le G.O .coule bien et s'enflamme bien la calamine ou l'absence d'arrivée de carburant sont les principales pannes (hormis si la résistance est grillée : bricoulou 07

merci,
le gasoil arrive pas de probleme,
j'ai souffle au compresseur la bougie et je l'ai teste sur l'etabli avec un tuyau rempli de gasoil.
elle a l'ai de fonctionner , je vais tacher de la tester en situation

Bonjour,

Il faut aussi regarder, que cette bougie soit étanche lorsque le préchauffage est arrêté, car si le clapet laisse passer du gasoil, pendant l'arrêt du moteur, le gasoil descend dans la pipe d'admission et le lendemain matin, le petit réservoir d'alimentation est vide et du coup il n'y a plus d'inflammation du gasoil au démarrage , donc démarrage plus difficile.
Avec aussi le risque d'avoir une alimentation permanente de gasoil dans le collecteur d'admission lorsque le moteur tourne et du coup de la fumée noire car beaucoup d'imbrulés.

56paul a écrit:Bonjour,

Il faut aussi regarder, que cette bougie soit étanche lorsque le préchauffage est arrêté, car si le clapet laisse passer du gasoil, pendant l'arrêt du moteur, le gasoil descend dans la pipe d'admission et le lendemain matin, le petit réservoir d'alimentation est vide et du coup il n'y a plus d'inflammation du gasoil au démarrage , donc démarrage plus difficile.
Avec aussi le risque d'avoir une alimentation permanente de gasoil dans le collecteur d'admission lorsque le moteur tourne et du coup de la fumée noire car beaucoup d'imbrulés.

je n'ai pas de probleme de ce cote là
merci

bonsoir apparemment la bougie fonctionne normalement @ gilbert

oui j'ai tout remonté et en situation tout marche correctement
merci de vos confirmations