récit long et laborieux comme mon projet,microtracteur

Salut
Tu peux intervertir les tiroirs donc avoir tes fonctions ou tu souhaite
Désolé j'ai beaucoup de travail et peux te temps a consacrer au forum
A bientôt

Bonjour à vous,
je me pose une (autre) question,la capacité du réservoir.
Le coeur du bébé, la pompe double de 4.8cc nous donnent 9.6cc par tour moteur et le tableau de Yannick nous dit 3600tr/min pour les vitesses de pointe

Donc,je convertis: 9.6cc/tr = 0.0096L/tr x 3600tr = 34.56 Litres/minute  
alors,le réservoir doit contenir au minimum 70 Litres pour pouvoir tenir ce régime soutenue,au moins 10 minutes ?
Ou bien je peut mettre un réservoir plus petit et m'installer sur la place du village,après tout l'huile chaude peut servir !

non sans rire,ça à l'air important.

Bonjour,
Moi je pensai que c'étais 1,5 fois le volume des pompes, soit 52 litres.
@+ et bon courage   

Bonjour à tous
je trépigne d'impatience,réception de la livraison bach'alu prévue demain matin  ça va ruer dans les brancards  
Mais en parcourant le forum,je me demande maintenant,si j'ai bien fais de poster autant de photo,qui sait si quelqu'un ne vas pas me piquer une idée
quelque chose ma mis "lapuce" à l'oreille  
à très bientôt pour la suite.

Jette pas de l'huile sur le feu lol !!!!!!!!!

Je pense qu'on devrait tous retirer tous nos post au cas ou!!!

merde, j'avais pas pensé, si on fait ça y'a plus de rubriques dans le forum!!!! lol     

Salut,

Non, continu car j'en ai un en projet aussi !
Mais moi en articulé, transformable en chenillard, ...

@+
nikro

Bonjours à tous
alors réception du colis bach'alu ce matin comme prévue
entre temps j'ai remplacé l'ancienne transmission poulie par des pignons

maintenant il me reste a concevoir les supports moteur (en cours),j'attendais de les avoir dans les mains.
par contre j'ai une question sur le distributeur,comment je différentie les tiroires moteur de l'autre,voici deux photos


et voici une valve d'équilibrage,j'ai était surpris par la taille,j'imaginais ça plus petit


comment ça ce branche ce truc et avec quel type de raccord,possible d'avoir un crobar ?
voila c'est tout pour l'instant à+

Salut
Voilà la doc http://www.hydraulic-vlv.com/files/mf/products/12_file.pdf
Le problème c'est 3 tiroir A1 donc A et B fermé au repos. Ca corespond pas au schéma que je t'ai fait.
Le premier tiroir corespond à celui qui est pres du limiteur de pression.
Tout est expliqué dans la documentation
Pour les valve d'équilibrage c'est simple tu rentre d'un coté et tu sort de l'autre . doc:http://www.oleodinamicamarchesini.com/prodotto.php?idProd=21
Bon courage.

Yannick61 a écrit:Salut
Voilà la doc http://www.hydraulic-vlv.com/files/mf/products/12_file.pdf
Le problème c'est 3 tiroir A1 donc A et B fermé au repos. Ca corespond pas au schéma que je t'ai fait.
Le premier tiroir corespond à celui qui est pres du limiteur de pression.
Tout est expliqué dans la documentation
Pour les valve d'équilibrage c'est simple tu rentre d'un coté et tu sort de l'autre . doc:http://www.oleodinamicamarchesini.com/prodotto.php?idProd=21
Bon courage.

ohoh problème il faut que je rappel fred alors mais il faut quoi comme tiroir car il vas me le demander,le pire c'est qu'il avait consulter son fournisseur pour ça en plus

Bon bein merci pour les liens mais ce n'est pas en français du coup je capte rien par contre j'ai rappeler fred et je doit rappeler benjamin demain matin, mais ce qui est sur c'est que fred ne comprend pas pour quoi il faut ce type de tiroir et du coup c'est pas moi qui peut lui expliquer alors dure de s'entendre de plus il me dit que ce n'est pas des tiroirs progressif alors que je ne sait plus qui de chez eux m'avais dit le contraire juste avant de passer la commande,certe il ma dit qu'il peut me renvoyez des tiroirs avec a et b vers t au repos

Yannick61 a écrit:
2 distributeurs triple avec des tiroirs D (c'est à dire A et B vers T au repos) si possible avec 2 tiroirs progressif.

mais si ce n'est pas des progressif les manoeuvres de ripage risque d'être plus brutale?
enfin bref c'est pas simple.

Bonsoir !

Code:

2 distributeurs triple avec des tiroirs D (c'est à dire A et B vers T au repos) si possible avec 2 tiroirs progressif.

Tiroir en chaise inversé ou également appelé tiroir "moteur "

Bonsoir à tous,

Alors il avance ce véhicule roulant non identifié?

À plus, thomas

Bonjour à vous, et bien oui il avance un peu (si on le pousse),à part ça j'ai bien reçu tous les organes de chez bach'alu et suite à ça j'ai pu commencer à faire mes montages. Tout d'abord,il m'a fallu assembler le moteur thermique avec la pompe,simple à première vue sauf que la lanterne pour moteur 15cv c'est pour une pompe groupe 2 et moi j'ai une groupe 1,donc j'ai dû refaire une rondelle de centrage entre la lanterne et la pompe et repercer et tarauder pour la fixation de la pompe.De plus la lanterne groupe 2 et un peut trop longue pour un accouplement groupe 1,j'avais 9mm de jeu entre l'épaulement de l'arbre moteur et l'arrière du flector,donc risque de désaccouplement, où, usure prématurée,et en suite j'ai dû me trouver 4 vis de 8 à pas Américain pour fixer la lanterne sur le moteur pour info il faut du 1pouce 1/4 de long.
L'ensemble:

La rondelle blanche en bas à gauche,c'est une entretoise en nylon pour supprimer le jeu de 9mm.
Sans entretoise:

Avec entretoise:

En suite,c'est beaucoup mieux:

Du coté de la transmission,tout les pignons ont été réalisés.
OMR80 d'avancement:

OMR315 élévation:

Ci-dessous,un support des OMR

et un support d'arbre d'élévation,bon c'est vrais,c'est du basique.

En situation ça donne ça. Et sur cette photo,on y voit la plaque support,pour le moteur thermique.

Et une fois toutes ces pièces assemblées...

Et hop en position haute,vive les vendanges!!

Et avec le moteur


Prochaine étape, construction sur mesure du réservoir d'huile avec tout ce qui va bien et la je vais vous solliciter et d'un réservoir d'essence plus grand, 6 litres ne me suffit pas.
à très bientôt.

JOLIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir a tous !
Ah que .....Laborieux ,certes ! Mais là ,ça commence a causer     

Y en a qui sont doués !!!   
on dirait un véhicule pour rouler sur la lune....  

BRAVO et vivement la suite !   

a+
JP

Bonsoir,

C'est magnifique, bravo !

Vivement la suite !

Oui c'est bien pour aller sur la lune angelmormont travaille pour la NASA lol

Très belle réalisation, j'ai hâte de voir les premiers tours de roues...
Question purement pratique : où va se situer le "pilote" sur cet engin?

Bonjour,

Belles photos ET beau travail pour ce BIGFOOT   
Je comprends pour l'élévation, façon "DS"  ; mais pas trop "comment ça marche"  ; on dirait que les chaînes "s'auto-entrainent 
A+ JJR24

jean-jacques rouleau a écrit:Bonjour,

Belles photos ET beau travail pour ce BIGFOOT   
Je comprends pour l'élévation, façon "DS"  ; mais pas trop "comment ça marche"  ; on dirait que les chaînes "s'auto-entrainent 
A+ JJR24

Salut,

Bel avancement mais je suis d'accord avec JJR

@+
nikro

Bonjour à vous,
pour olivier,le pilote sera assis au dessus d'un train de roue,le dos à l'extrême limite du châssis.
Et pour JJR et Nikro voici un petit crobart simplifié du principe du moins si je comprend bien ce que vous ne comprenez pas,enfin bref j'me comprend
j'me comprend.

dans la réalité il y a plus de pièces que ça,roulement,entretoise,bague....,mais c'est pour donner la tendance.

Bonsoir,

Merci pour ces précisions Angelmormont: attendons la suite  
A+ JJR24

Bonsoir,

Merci pour le partage du système
Assez simple à comprendre mais très ingénieux, bravo !

En gros l'axe "extérieur" est découpé en deux mais piloté en même temps pour les 2 roues avant, et la même pour les 2 roues arrière.
En le faisant tourner cela lève ou baisse le chassis.
Et à l'intérieur de cet axe extérieur il y a un autre axe tournant pour entrainer indépendamment les 4 roues.

C'est superbe

PS : sur les photos il manque les chaines de chaque roue, surement pour permettre de le déplacer en roue libre
Sinon avec les moteurs hydrauliques cela pourrait forcer un peu... ^^