Fuite diesel sur pompe à injection Leyland 4/98nt

Bonjour, sur un moteur Leyland 4 98 nt monté sur un tractopelle JCB, il y a une fuite de carburant au niveau du raccord banjo le plus haut (le plus visible et le mieux nettoyé sur la pompe de la photo). J'ai changé les joints en fer de ce raccord banjo mais la fuite subsiste. Une idée de remède, s'il vous plaît ?

Bonjour,
Mettre des joints en cuivre me semble la solution.
Si ce n'est pas des neufs il faut les "recuire" en les chauffant au rouge.
Slt

Ok, merci pour cette réponse. Je remplace donc les joints en fer par des joints en cuivre, je ne les additionne pas, n'est-ce pas ?

Bonsoir a tous


pour étancher ta fuit tu peu maitre du LOCTITE 577 étanche filetage c est un super produit qui ma souvent sauvé la mise amicalement Noël

Ne pas oublier l'introduction svp  

MasseyHarris820DPony a écrit:Ok, merci pour cette réponse. Je remplace donc les joints en fer par des joints en cuivre, je ne les additionne pas, n'est-ce pas ?

oui c'est ça : remplacer.
Slt