restauration fiat 25r

Bonjour a tous,

Je me présente,Gilles du gers. Je regarde depuis un petit moment votre forum qui a l'air bien sympa alors me voici

j'ai acheter un Fiat 25 R il y a maintenant 3 ans,il partais pour la ferraille je l'ai eu pour 250E  
Il avait une belle Mayonnaise..mais je ne sais pas du tout ce qui fonctionne  ou pas sur ce tracteur
car la personne qui le vendait parlait juste un peu le Français, c'etait un hollandais qui venait d'acheter une vielle ferme
et le fiat etait sous une grange et il fallait que sa parte vite


le voici quand je l'ai eu :

meme pas un petit message de bienvenu snif snif...vous aimez pas fiat en fait lol

 il est relativement propre pour un tracteur qui partait a la feraille

Bonjour et bienvenue Gilles  

C'est vrai qu'il a l'air en bon état   Tu as le capot?

Tu n'as pas regardé si il démarrait ?

Bonsoir Gillouz,

Pleure pas nous arrivons:!:    il est beau, comme s'il avait été refait? dommage que tu ne connaisses pas son histoire?
Merci pour la photo?
A+ JJR24

ahh merci j'entendais l'echo quand je parlais
tellement je me sentais seul..  
Merci a vous , et bien non je ne connais pas du tout son histoire dommage
Je suis pas tres bon mécano,quand je l'ai récupéré j'ai vu la mayo donc j'ai meme pas tenter de le démarrer.Ce qui ma éttonné c'est que le reservoir etait remplie de gazoil et pas de fioul,quelq'un a t'il tenté de le demarrer ou l'utiliser?!? le joint de culasse venait peut etre de casser a ce moment la?!?
je sais pas.Oui j'ai le reservoir il a tous les carters ou autre la seule chose casser dumoins  en carroserie c'est le phare avant gauche
Certaine personne n'éshite pas mettre a la ferraille juste pour récupéré 250 euros.....

merci a vous pour votre acceuil  

une petite photos de ce jour déculassé

RE,

Donc pas moyen de savoir la cause de la mayo? il ne faudrait pas que ça recommence 
A+ JJR24

Bonjour et Bienvenue  

Bonjour,
Il y a du travail pour le remettre en bon état de marche, mais c'est un défi à relever !
Bienvenue donc ici et tiens-nous au courant de l'avancement de tes travaux.
Marcel

Bonjour  

Bienvenu sur le forum!!

A+ sur d'autres post
Pony812

Salut a tous et merci de votre acceuil !

en fait sur la culasse il y a aussi une pastille qui avait sauté
sans doute la que le "melange" c'est fait

me revoila apres 9 mois.
J'ai rencontré beaucoup de probleme sur mon fiat 25 r...
On a deculassé, blanchi la culasse, testé et épprouvé changer toute les pastilles qui etait foireuse (taraudage et fabriquer les bouchons sur mesure) roder les sieges de soupape,roder les soupapes,pochettes de joints complet,changer tete d'injecteur.

photo de la culasse avec les "bouchons"


avant de remonter la culasse j'ai demandé a mon mecano, et les segments et pistons?
il ma répondu oui il faudrai les vérifier.
Il démonte et la catastrophe.. ...plusieurs segments cassé,coussinet de bielle tres tres usé.Sur un piston la gorge du segment de feu et completement deformé....
Pas le choix faut changer.Mon amis chef d'atelier chez Sarr.... me trouve en italie pistons + segments+coussinet de bielle neuf + joint de chemises a 605Eur....
il ma fait une bonne remise

entre temps un gros coup de Karcher !



on remonte !!  


en remontant alors qu'il restait juste a serrer au couple la culasse,je constate grossierement une fente sur mon bloc !


dégouté....je cherche un bloc j'en trouve un a Bordeaux dans une case  
je l'amene pour etre nettoyé sous préssion, puis on ponce et peinture .    le voici



voila ou j'en suis pour le moment.. j'attends que mon mécano sois un peu libre pour tout demonter et tout remonter
au total un peu plus de 1300euros...... et c'est juste pour le moteur..... j'epere que le reste et en meilleur etat  

Bonjour,

Sympa de donner des nouvelles et des photos
Surprises en surprises
Le bloc ne pouvait pas être ressoudé? ça ne doit pas "courir les rues" un bloc de FIAT 25r!
Je suppose que les coussinets de vilbrequin seront changés aussi?
Bon courage JJR24

Alors oui pour ressouder le bloc sur Toulouse il y a une boutique qui procede par accrafage,c'est tres fiable apparement.Il m'avait estimé a peu pres 300 euros
car il repparait aussi la fente du renfort central
Jai trouvé ce bloc a 200 euros tout demonter et en bon etat pas fendu
je pense reparé l'autre dans le futur

oui coussinet de vilbrequin ainsi que les 3 paliers

En fait j'ai fait demonter tout par un mécano  que j'ai "congédié" en cour de route.Je lui avait demander dé le depart de verifier le bloc qu'il ne soit pas fendu,et si la segmentation etait bonne.ils m'avait repondu oui c'est bon.je donc envoyé la culasse a epprouver  et les soupapes etc....soit 515Eur au total.mais avant de remonter un amis ma dit vérifie quand meme la segmentation.Donc le mecano demonte et me dit segment casser gorge de pistons elargie...en plus il avait taper sur un pied de bielle avec un burin et m'avait niquer toute les rainures!! je du le faire retoucher.
Maintenant c'est mon beau pere tre bon mecano qui ma dit je vais le remonter avec toi mais d'abord gros coup de karcher je travaille pas sur un tracteur aussi sale!
et il avait raison (j 'aurai pu le faire avant) et c'est la en remontant que l'on voit la fissure...

il est evident que si des le depart je savais que le bloc etait fendu piston foutu segment foutu et culasse a retouché pastille et ben je le vendais pour pieces et je me serrai pas lancer la dedans.
mais bon il me plait ce tractausore !

bonjour,
très beau Fiat 25r il était propre, il va être tout neuf maintenant

jdl1010 a écrit:bonjour,
très beau Fiat 25r il était propre, il va être tout neuf maintenant
 

merci!

oui il va prendre un pti coup de jeune

Bonjour
Comment ai-je pu passer à côté de ce sujet présent sur le forum depuis si longtemps ....?

Alors avec mes excuses et beaucoup de retard, je viens te souhaiter la bienvenue !

et aussi beaucoup de courage !
parce qu'en lisant tes péripéties, on se rend compte que, parfois, même les "pros" ne sont pas à la hauteur, et, soi-même un peu léger dans les procédures de restauration.
bref ! puisque ça devient une affaire de famille, vous avez tous nos encouragements pour la suite !
et , promis, je repasserai par ici pour suivre l'aventure !

a+
JP

Bonsoir,

ça alors! C'est toute une aventure:sad:
Euh "accrafage"; c'est-à dire?
Un pro qui ne nettoie pas avant démontage! n'est pas pro pour moi
Bonne continuation JJR24

Merci a vous tous sa encourage

le sujet date un peu,mais je ne me suis fais tres discret aussi sa peut expliquer pourquoi tu es passer a coté  
l'agrafage c'est a peu pres sa: (je n'es meme pas fais attention a ma superbe faute a agrafage !!  accrafage mdr !!
Agrafage : http://www.metaloccitan.fr/reparation-par-agrafage.php

un pro qui travaille qui nettoie pas avant c'est vrai sa fait moyen,mais il connaissait super bien fiat et someca....
et en plus pour sortir les pistons au lieu d'enlever le carter d'huile et de les faire passer par en dessous ,il a tape au burin
sur un pied  ou nez de bielle( je me souvien jamais),il a ecraser toute les rainures....evidement il na rien dit on la vu quand on a remonter les pistons..

merci a vous des que l'on attaque le "demontage remontage" je fais des photos et vous posterai sa
si quelqu"un a besoin des refs pour les pieces neuve que j'ai acheter contacter moi

Bonsoir,

OK! merci! je connaissais le taraudage afin d'arrêter la fente; mais pas ce système "d'agrafes" ;
JJR24

apparement c'est fiable a voir . je vous posterai la suite

Bonjour et bienvenue Gillouz sur le site des VSA j'.avais zappé ta restauration pourtant bien menee .Super d'avoir sauve ce Fiat 25 R de la ferraille ,ces tracteurs ne sont pas tres nombreux aujourd'hui
ce sujet meriterait de figurer dans la rubrique restauration

merci gg4369

oui en effet je vais demander a un modo s'il peut deplacer le sujet

bonsoir a vous tous ,

dimanche on a démonté le moteur du tracteur :







les coussinets du palier central sont vraiment mort ,mais ils n'ont pas de trou pour graisser?!? c'est pas normal ?!?
(ceux de gauche sur la photos)





le vilbrequin etait vraiment bouché par cette espece de " mayo huile brulée" dans tout les trous de graissage