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Message par Nours 2/11/2013, 19:26

Bonsoir,

llenfant a écrit:Bonjour,
Brutale la bestiole
Et moi qui trouvais ma pelle-rétro brutale !
Depuis que j'ai réduit le débit hydraulique sur le vérin de direction elle est devenue plus "civilisée".
Belle réalisation et machine sympa ! Yapluka la maîtriser et elle te rendra de bons services.
Marcel
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Message par Edenguard 3/11/2013, 09:26

Bonjour,

Un petit conseil que je peux te donner, c'est de réduire la vitesse du moteur.
Cela réduira les a-coups Smile
Cela ne changera rien à la force t'en fais pas.
Règles le au dessus du ralenti pour essayer.
On me l'a souvent reproché aussi donc j'ai essayé et en effet c'est mieux Smile

En réduisant la vitesse moteur tu réduis le débit donc la vitesse des mouvements Smile
La force est dépendante de ta pression, qui ne changera pas avec la vitesse, sauf si le moteur cale, dans ce cas il faut jouer avec la soupape un peu.
C'est un réglage qui peut prendre un peu de temps, mais tu seras gagnant au final, car le moteur consommera moins, fera moins de bruit, et tu seras moins secoué, moins de danger pour l'utilisateur et la mécanique Smile

Tes affiches sont sympas !!

A+

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Message par llenfant 3/11/2013, 17:53

Bonjour,

En réduisant la vitesse moteur, il cale.

Comment jouer avec la soupape (1/4 , 1/2 , 1 tour) ? et surtout elle est ou ?

a+
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Message par Edenguard 3/11/2013, 20:14

Bonsoir,

J'avais eu le même problème avec ma Sauterelle...
C'est un choix à faire en fait, diminuer un peu la puissance pour gagner en autonomie, douceur, durée de vie, protection, etc...

Tu peux tester par demi-tour, en comptant pour garder le repère d'origine Smile
La soupape est sous l'entrée P du distributeur, tu peux voir un machin qui dépasse en dessous.
Il y a un capuchon à dévisser dans un premier temps.
Ensuite il faut défaire le contre-écrou.
Puis tu peux utiliser une clé allen pour régler la pression.


Look la photo sur ma Sauterelle, si cela peut t'aider Smile

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A+

Edenguard
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Message par llenfant 3/11/2013, 21:13

Re

Comme ça je sais ou je vais

Merci
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Message par llenfant 17/11/2013, 14:36

Salut,

En ce jour sans pluie,ce qui reste exceptionnel en ce moment nous avons sortie le 1026A et voici le résultat

Encore une puce.......... - Page 2 Dscf5411



C'est chouette et avec un godet de 60cm de large bien rempli


Encore une puce.......... - Page 2 Dscf5412


Nous avons eu un léger problème

Encore une puce.......... - Page 2 Dscf5413

L'avant c'est levé !!!! sans prévenir en plus !!!


Mais en une heure il a décaper 60M² sur 10 a 15 cm .On s'amuse comme on peu et puis il faut bien prendre en main la bestiole avant de s'attaquer aux choses sérieuse, en plus ça permet de tester les soudures

Encore une puce.......... - Page 2 Dscf5414

a+
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Message par mcgyver 17/11/2013, 15:18

Bonjour a tous !
Salut LLenfant
Faut m'expliquer comment on fait pour cabrer le tracteur .....Embarassed Embarassed 
Avec un godet de curage plein ,tu n'as sur l'attache que 10 a 15 KG de MOINS que le poids du chauffeur :siffle: :bizarre: :bizarre: 
Si tu travailles sur les roues ,ça ne va pas durer bien longtemps (les pneus )
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Message par julien.h62123 17/11/2013, 15:42

bonjour. en principe il y à des bequilles pour ne pas laissé le poids sur l'arriére du tracteur . sinon belle réalisation . bon térassement .

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Message par llenfant 17/11/2013, 16:45

Salut

Complément d'information, pour cabrer le tracteur il faut une souche et un gamin  Encore une puce.......... - Page 2 Crapahut 

Plus sérieusement mon bonhomme a planté le godet et levé toute la pelle en appuyant, ce qui a donné le poids du chauffeur+la pelle sur le cul du tracteur.

a+


Dernière édition par llenfant le 17/11/2013, 16:46, édité 1 fois
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Message par mcgyver 17/11/2013, 16:46

OK ,comme ça ,je comprends mieux
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