restauration d'un MF 122

Bonsoir à tous,
Je suis bien content de me joindre à vous et vous félicite des efforts que vous déployez pour sauvegarder du patrimoine de notre veille terre. Ma présence auprès de vous est du à ce que je viens d'acquérir un tracteur " vigneron" MF 122. Celui-ci me viens d'un homme charmant qui malheureusement est décédé le lendemain d'un début de démontage en règle de son MF 122 qui ne voulait plus démarrer. Je l'ai récupéré après trois années stocké dans un hangar. Le tableau de bord est déposé et la cuve à gazole. Je ne suis pas mécano, mais bon bricoleur, c'est pour cela que je vais tacher de refaire vivre mon engin. Pour commencer, je vous joins une photo de la bête.  Dés son arrivée à la maison, je me suis jeté dessus pour trouver la panne d'origine. Apparemment il ne voulais plus démarrer du jour au lendemain. J'ai donc commencé par vérifier l'arrivée du gazole aux injecteurs. Auparavant j'ai  changé le gazole du réservoir qui était devenu liquoreux par du neuf et pareil pour le circuit gazole jusqu'à la pompe d'injection. Un filtre à gazole neuf aussi. Puis à coup de démarreur ........pas de gazole aux injecteurs. Bilan c'est la pompe à injection qui est défectueuse. Donc je me lance dans le démontage de celle-ci. Et je ne sais pour quelle raison, je m'obstine à vouloir la déposer en y accédant par le devant avec l'objectif de tomber le carter de distribution. Après m'être heurté à ne pas pouvoir démonter la poulie située en tête de l'arbre à came, j'ai réalisé qui je n'avais juste qu'a défaire trois vis situées sur le coté moteur pour extraire la pompe. Bref le radiateur et au sol et la calendre pour rien. J'ai porté la pompe chez un diéséliste pour qu'il me la retape. cela fait une semaine, demain je vais aux nouvelles. En attendant le cherche sur internet ( sans succès ) une courroie de ventilateur pour changer la mienne profitant de l'occasion d'avoir démonter inutilement l'avant.
Voila mes premières démarche dans ce que je souhaite pouvoir redonner vie à mon futur compagnon de jardin.
Je vous souhaite une bonne soirée et vous conterez la suite ne mes investigations mécanique.

Salut,
Bienvenue sur les VSA.
Sa serait bien que tu passe par la rubrique le coin des présentations, pour nous parler de toi ...
Tu as des photos de ton MF ?
Bon courage pour sa restauration.
Alex

Bonsoir,
Voila, j'ai fais les présentations sur la bonne page. Pour les photos, je voudrais bien, mais je n'ai pas trouvé comment faire...............
En attendant voici la suite de ma restauration, j'ai eu un appel de mon réparateur de ma pompe à injection. Le devis s'élève à 1089 euros car la pompe hydraulique est morte. Je suis consterné. J'ai appelé le siège de MF qi m'a informé qu'il n'avait pas de pompe pour mon tracteur, et que la réparation était bien dans le coût annoncé. La question est: dois je y mettre aussi cher sans compter que j'ai les pneus à changer ( 500e ) le siège qui est inexistant et la calandre qui est fichue. Maintenant si j'arrive à trouver une pompe moins cher? je vais poster une recherche dans la rubrique adéquat.
En attendant passer une bonne soirée
amicalement

Bonjour

de la lecture pour apprendre a poster les photos

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t131-comment-poster-des-images-sur-le-forum

A+ Thierry

Salut à toi
Regarde ta boite de messagerie.
@+

Bonsoir,

Les restaurations de pompe à injection coutent toujours extrêmement chère car il s'agit d'une mécanique de grande précision.

A tu regardé du coté de l'occasion ? Il y a peut être moyen d'en trouver une en état de fonctionnement pour pas trop chère.

Bon courage pour la suite.
@+
Yo

bonsoir,
A défaut d'avancer dans les réparations, grâce aux conseils de Thierry voici une photo de la bête. Je reçois des conseils précieux, à ce train là je pense que je vais trouver une solution.
bonne soirée

Bonsoir à tous,
Me revoilà pour la suite de mes démarches sur ma pompe à injection. Après multiple recherches et aide, je n'ai pas trouvé de pompe de rechange. Donc j'ai été obligé de la faire réparer pour un montant de 1078 euros. 
Le réparateur m'a conseillé de nettoyer le réservoir suite à ce qu'il à trouvé dans la pompe. C'est chose faite. J'en ai profité pour passer toutes les tubulures à l'essence pour soufflette et le réservoir aux gravillons. L'ensemble est remonté puis aidé du démarreur, j'ai contrôlé que le gazole arrive bien à la pompe puis aux injecteurs. Je m'attendais à entendre le moteur vrombir comme une poche, mais là...................;rien!!!! il me veut rien savoir. Le gazole est injecté, mais je trouve qu'il ne sort pas avec pression mais en gouttes. J'ai posé les outils pour prendre du recul car je ne comprend pas, je redoute que la pompe soit pas réglée correctement mais je doute quand même, ce sont des pro, et à ce prix. Voila, je reviendrai vers vous pour vous informer de la suite de mon soucis.
Bonne soirée

bonjour quant tu a démonté t a pompe a injection a tu fait des repaires pour le calage

Bonjour,

As tu vérifier le tarage de tes injecteurs ?

a+

SALUT ULYSSE, je viens de lire tout ton post et :
tu as bien du courage et a mon avis tu es juste un peu naif.... je m explique : pour un peu plus de 1000 euros de reparation, moi j aurai tout de meme essayé de la demonter moi meme...plus 500 de pneux plus plus plus plus et tu n est meme pas sur que le moteur tourne bien, pas de probleme de culasse et j en passe et des meilleurs....
la plupart des reparateurs de pompe dynamo etc ont des prix de dingue;;; ca reste un chouette petit tracteur mais je ne pense pas qu il faut trop y injecter de l argent et surtout 1000 euros poour une pompe injection que si ca tombe ils ont juste démonté et nettoyé une petite heure...
Ca ne reste que mon avis
Encore beaucoup de courage ....