porsche allgaier ap 16

slt a tous ,
j'en appelle a vos connaissance , connaissez vous une technique appart " gratter " pour enlever l'oxydation de la pièces ?  

sinon a part sa , la restauration continue ,  [img][/img]

la boite de vitesse [img][/img]

Bonjour
Je constate une grave erreur. Avant d'ouvrir une boîte de vitesses ou autre chose, il faut absolument passer le tracteur au lavage (et surtout pas dans l'état comme sur les photo car même un coup de balais ou de soufflette aurais déjà amélioré la faute)
Si vous souhaitez "tout flinguer", c'est le meilleur moyen!!!

Avis de mécano

Pdcerf

slt , de toute façon il fallait que je la nettoie et vidange avant de le redémarre , mais il est vraie que j'aurais du faire attention , mais bon je suis tous seule pour faire se tracteur , et a 17 ans sens expérience s'est pas facile
je ferais plus attention la prochaine fois

a+ 

Bonjour,

Oui c'est vrai qu'un petit nettoyage n'aurai pas été de trop mais bon ...

D'autre par, est ce vraiment nécessaire d'ouvrir la boite ? Quand on est jeune on a souvent tendance à vouloir tout démonter alors que ce n'est pas forcément utile.
D'une certaine manière c'est aussi comme cela qu'on apprend mais dans ce cas je pense qu'il serait plus judicieux d'essayer le tracteur avant de tout ouvrir.

Pour le dérouillage regarde sur google du coté de l'électrolyse avec de la lessive st Marc, tu devrais trouver ton bonheur.
Mais d'un autre coté faire un peut de grattage manuel n'a jamais fait de mal à personne, on est tous passé par là ! ( roa zut ya pas de smiley avec une brosse métallique en train de gratter faudra que j'en crée un )...

@+
Yo

slt
merci pour la technique , il est vraie que des que sa tourne bien j'ai tendance a tous vouloir ouvrir

Bonsoir,
Moi j'aurais une questions: Comment élever la rouille sur l'embrayage boîte de vitesse bref les parties qui ne peuvent pas se mettre dans l'électrolyse ?
En tout cas bravo pour de début de restauration et bon courage pour la suite.
A+
Alex

Bonjour,

Ba c'est très simple, il suffit de trouver un grand bac ..... !  

Non sérieusement, le plus rapide est le sablage mais il faut être équipé et bien obstruer tous les orifices du tracteur si celui-ci n'est pas complètement démonté.  

Sinon la brosse métallique sur la perceuse ou mieux sur la meuleuse, c'est un peu long mais faisable.

Il existe également des destructeurs de rouille chimique mais je ne les ai jamais trouvé très efficace. (il me semble d’ailleurs que cela a déjà été traité dans un sujet).

Enfin on peut utiliser des neutralisateurs ou convertisseurs de rouille (genre Rustol pour citer le plus connu) pour les endroits inaccessibles. A utiliser avec modération, le mieux étant de ramener le métal à nu.

@+
Yo

Bonsoir,
Merci Yo pour ta réponse.
Bon courage pour le suite.
A+
Alex

slt a tous  

voici les derniers nouvelles ,la pièces oxydée a était nettoyer et refaite au poxy (pâte devenant dur après mélange) mais par sécurité l'achat d'un neuve est envisager

hier , déblocage du moteur par la prise de force
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pour ceux qui ont se problème , le déblocage par la prise de force et bien plus facile que par le volant moteur !! 

pour ceux qui ont l’œil , vous avez du remarquer 2 prises de force  
l'une est en action avec les roues , et l'autre avec le moteur

est après déblocage du moteur , versification niveau d'huile moteur , boite de vitesse et vidange ,vient démarrage du tracteur , et hop celui ci est en route et n'a vraiment pas mis longtemps  

prochainement je mes la vidéo sur YouTube

quelque petit reglage vont devoir être fait au niveau de la compression

et maintenant j'attaque le démontage pour tous dérouiller   !!

a la prochaine  

babe

bon a chaque fois j'ai le tour je ne sais pas pourquoi , voici l'image [img][/img]

slt a tous

bon vue mes petits probleme avec mon convertisseur je vais vous faire le message en plusieurs morceau

voici se que j'ai fais cette apres midi ( je sais pour vous pas grand chose , mais moi qui debut je suis assez content   )

[img][/img]

mais j'ai due m’arrêté asse vite a dire que j'etait lancer à plaine vitesse:conduite: 
par une petit pièces que je n'est toujours pas enlever  

il sagit du "rond" sur laquelle est fixe l'ellisse qui permet le refroidissement du tracteur , [img][/img]

 

il y a une sacrée usure !!!!!! 



a+
JP

slt gordini

a quoi peut etre due cette usure ?
car rien ne frotte sur cette pieces , que du vent  

merci pour le renseignement  

Euhhhhh......Il n'y a rien de fixé sur ces 4 boulons ....?



A+
JP

si l'ellisse , mais le disque et le tube son relier , donc ceci tourne en même Temp , donc pas de frottement exterieur

Salut!

En bout d'arbre, la partie de plus gros diamètre, ce ne serait pas une bague d'arrêt, fixée par une goupille?

MacFly a certainement raison...il semble que l'on voit le bout d'une goupille sur le dessus vers la gauche !
a+
JP

slt,  

me revoilà après une bonne semaine de moisson  

oui effectivement il y avait une goupille , mais celle si est enlever , peut etre quelle est un peut grippé , il faudrat que je tire un peut plus fort dessu !

je vous donne des nouvelle prochainement
 

slt a tous

voila un bon moment que je ne me suis pas connecter ( les études on repris et le tps me manque!!!)

bref la rénovation na pas bcp avancée


il n'y a eu que la carrosserie qui commence a changer !

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slt à tous ! et bonne année 2014 !  

la restauration continue un petit peu et toujours sur le capot
cette fois si je m'attaque à l’emblème " allgaier " devant et " porsche " situer sur le coter du capot !

j'ai décidé de refaire moi même ces deux insignes par mais propre moyen , je vous explique !

ayant vue une video sur youtube sur le recyclage de l’aluminium , cela ma bcp inspiré " https://www.youtube.com/watch?v=-MOce4eK76g " ( un peut rustique comme fabrication , découvrez vous même   )

...cela ma bcp inspiré pour refaire les pièces en alu

1-> construction d'une fournaise (pas encore finit)
[img][/img]


2-> fabrication des moules (1 ou 2 "l" ?)


3-> la semaine prochaine quand les "moules " auront sécher ,( ils sont fais en argile ) se seras la fabrication


en attendent voila l’état de l’emblème
[img][/img]

bonne soirée à tous et à la semaine prochaine!  

bonjour a tous !!,
voila les dernières nouvelle pas très bonne !!  

la fournaise marche magnifiquement bien , les moules on réussi , alors pq je me plein ?

le fournaise marche tellement bien qu'elle fais tous fondre , mais alors tous !!
(cuivre , alu , fer )




pourtant a la base s’était bien partie !




quelqu'un aurais t'il une solution pour pas que sa ne fonde pas (juste l'alu) ? même les obus y passe !!


bonne journée