Probléme pelle rétro....

Bonjour a tous

Je suis nouveau parmis vous...

J'ai un 744 équiper d'une pelle de tracto MF(apparament...) et j'ai un petit probléme avec elle pas trop grave mais assez chi*nt...

Elle a toujours tendances a partir a droite seul(légerement on la bloque a la main..) d'aprés certains le probléme viendrait du distributeur un joint interne plus trés étanche...a votre avis..

Si cela viens de la et t'il possible de changer les joints si il ce trouve encore..

Ou faudait il que je cherche du côté de 2 distributeur neuf a couplé comme cela...http://www.carlu.fr/navigation/affiche_details_produit/6/711...

Avez vous de la doc sur la pelle et surtout le distri...

Voici quelques photos....

Merci d'avance...

salut
ton probleme est lié surement a une fuite interne du verin qui doit etre un double effet ou le distri
a+ c

Salut bizarment sa ne le faits que quand la pelle a les pieds sur le sol dure..???

Je l'ai foutu dans l'herbe et la sa ne bouge plus retour sur le béton hop elle faits sa vie...

Par-contre j'ai de vilaines fuites d'huiles sur le distributeur aux niveaux des "rond" entre l'arrivé et la sortie des tyaux...si je soude le rond cela va t'il me rendre le distri indémontable non..

Merci d'avance

salut labelle

moi je te deconseille de souder

prend le temp de demonter ton distri recupere les joints et va chez un fournisseur de pieces detachées pour pelle ils auront surement une pochette de joints a te donner

Salut laballe et bienvenue ,

Visiblement tu n'as plus de verrouillage hydraulique,une fuite externe comme celle que tu as vu est un signe de panne parce que tu peux arreter la pelle avec lec mains.
Sur le distributeur tu peux changer les joints normalement,faut se rapprocher d'une boite qui s'occupe de ça dont voici un exemple près de chez moi:

http://dynafluide.com/

Tu viens avec la doc et vu eclatée+ref,c'est le top ou avec la piece demontée.

Pour moi a vu de nez ,tu arretes le deplacement avec les mains,je changerais d'abord les joints du distrib a tiroir ( boisseau ) concerné.Si en plus la fuite externe est sur le meme distrib ,cette hypothese de panne est plus plausible.
En esperant que cela puisse eclairer ta lanterne.
A+JR

Une question pour la fuite ,elle se situe avant le distrib ou entre le distrib et l'alim vérin?

Ha!!! jr toujour present pour nous filer des bons de main

Oui cyril,mais tu as vu ,je reste vague dans mes explications,ceci dit je rejoins ton idée de ne pas souder,je trouve que tu as raison.

oui c clair et faire des soudures etanche

salut,
Mon avis...
Je pense pas dire de betises ,mais il n'y a pas de joint "internes" dans le distributeur(juste des joints vers "l'exterieur "haut ou bas,mais pas de fuites ici a parement),le tiroir est monté tres juste pour etre etanche avec de l'huile.Il y a des joint toriques entre chaque element (ditributeur accolé,pas de fuite la nonplus a parement)
et la fuite ne peu etres que entre distributeur et verin,l'alim,étant du côté (premier ou dernier module)et pour tous les tiroirs en même temps
Je pense qu'il faudrait en 1 réparer la fuite sur le "rond"?? tres probable et sinon les joints interne(grande chambre/petite chambre) du (ou des )verin rotation
[Fuite interne distributeur(usure) possible mais peu probable et la au pire ,solution de "dépannage"si la pelle ne sert pas beaucoup ou si tu trouve pas de piece c'est d'inversé avec un autre distributeur moins "vital" comme par exp ouverture/fermeture godet,il doivent, je pense etre interchangable,mais tu ,en est pas encore là`..]
En esperant avoir fait avancé le chimilibil..machain


Pierre

Salut pierre,

C'est possible une intercom entre les 2 chambres,de la grande vers la petite en toute logique ce qui resoudrait le probleme puisque en voyant la photo du vérin,il aurait tendance a pousser vers la droite en sortie de tige,mais est-ce que l'on peut arreter cette fuite interne avec les mains?.

C'est pas clair ce que j'ai dis sur les differences de pression dans les chambres,je dirais plutot diminution de pression ds la petite chambre et augmentation dans la grande.

JR,

Une fuite interne d'un verin c'est assez lent.Tu peu l'arreter avec les mains(au bout ,au godet) pendant quelque temps
(secondes),le temps que les pressions internes "s'egalise" est en + comme ça a l'arret il y a pas un poids enorme(il y a peu de dévers) et je doute que notre ami soit rester a tenir longtemps.Mais je penche quand-meme en premier pour la fuite apres le distributeur ,et puis ça reglera l'huile qui doit couler a terre ?!!!!
Cdlt
Pierre

bnjour
Je confirme les propos de Pierre67.Il n'y a pas de joints a l'interieur du distributeur.Il y a des joints toriques entre les differents elements car P (pression ) et Tou R (retour ou tank) sont communs
Pour verifier l'etancheite du distri , si les flexibles sont assez longs, inverse petite et grande chambre .Si le bras derive toujours, c'est bien le joint interne du verin en cause ou ta fuite sur le "rond" mais PAS le distributeur
Pour remplacer le joint , il faut sortir la tige de verin .Operation pas forcement simple Il y a differents systemes , le plus simple etait un "ecrou "ferme le verin , il existe aussi un systeme avec jonc interne , nettement plus delicat

Bonjour a tous

Pour commencer merci a tous....

Bon j'abandonne l'idée de la soudure sur vos avis...

Refaire le distri m'interesse car cela sera(je pense..) moin couteux que de racheter et bricoler un autre...

Personne n'a la doc sur les pelle de tracto car je ne connais la façon de démonter et surtout comment sont les piéces internes(l'idée de faire une connerie au démontage.... )

Sinon pour les "ronds" je n'était pas trés clair désoler...en photo sa sera mieux...donc il fuit tous par la surtout le bas....

Disons que des fuites il y en aura toujours dessus...elle n'est pas neuve mais limité les fuites serait bien surtout au prix de l'huile...



Merci encore...

Salut laballe

Des demain j'en parlerai a mon mecano au boulot qui sera surement nous aider a resoudre ton soucis en attendant passe un bon dimanche et a demain

Cyril

denis57 a écrit:bnjour
Je confirme les propos de Pierre67.Il n'y a pas de joints a l'interieur du distributeur.Il y a des joints toriques entre les differents elements car P (pression ) et Tou R (retour ou tank) sont communs
Pour verifier l'etancheite du distri , si les flexibles sont assez longs, inverse petite et grande chambre .Si le bras derive toujours, c'est bien le joint interne du verin en cause ou ta fuite sur le "rond" mais PAS le distributeur
Pour remplacer le joint , il faut sortir la tige de verin .Operation pas forcement simple Il y a differents systemes , le plus simple etait un "ecrou "ferme le verin , il existe aussi un systeme avec jonc interne , nettement plus delicat

Je vais essayer de tester cela mais ce qui m'étonne et pourquoi bouge t'elle que sur sol dure...vibration...

Mais la mon principale souci reste la fuite aux "ronds" j'ai perdu un petit 10cl d'huile en aller 15 minutes et encore...

@+++

cyrild54 a écrit:Salut laballe

Des demain j'en parlerai a mon mecano au boulot qui sera surement nous aider a resoudre ton soucis en attendant passe un bon dimanche et a demain

Cyril

Merci beaucoup.....

salut tout le monde
sur la page d accueil,tu prends la rubrique outils,puis massey fergusson et ensuite pelle excavatrice 710,tu devrais y trouver des elements de reflexion
j ai passé un petit moment à rechercher ces docs,mais je savais qu elles y etaient
à+
yves

Super...

Je vais téléchargé et passer tout cela en revus...

Merci

Voici une photo du bloc distri que j'ai téléchargé sur le site grace a yves...


Sur les 6 bloc il y en a deja 3 modéles différents de modules plus pas mal de joints différents....au moin 2 pages de références...

salut laballe,

Ah oui,c'est direcrement sur le distributeur la fuite,le "rond"(je pensai au rond de l'arondi' du raccord)...
La soudure exclu!avec la dilatation ton tiroir ne coulissera plus et en + c'est souvent de la fonte.
Le distri. se depose en enlevant les vis qui traversent tous les éléments d'1 côté a l'autre
Pour le demontage,il n'y a pas 36 pieces dedans(le tirroir et peut-etre clapet de surcharge reglable,voir 1 boucbon ou 2)
Le fameu "rond" c'est surrement un bouchon pour fonction non utilisé ou pour obturer un trou d'usinage.qui devrait etre réparable.
Le démontage c'est un peu comme les injecteurs(metodologie,propreté,reperage au fur et a mesure du démontage)
Et puis les vu eclatée c'est comme les schéma elect.,c'est valable pour une piece PRECISE,au mieu ça donne une vague notion du comment c'est fait dedeans si c'est pas le bon plan.
Les joints toriques se trouve chez 1 fournisseur de roulement/joints/courroies....quand au joints du tirroir(qui ne fuitent a parement pas) en les démontant delicatement au pire,tu pourra les remettrent si tu les trouvent pas.

A+ pierre

Salut;)

D'aprés les références le "rond" correspond au "clapet anti-retour"...

@+++steven

salut laballe

Le clapet,si c'en est un,est a l'interieur;ce qui fuit visiblement c'est l'etanchéité de ce bouchon
Cela devrait ,je pense ,être réparable.
Le tout c'est de savoir comment ce bouchon est monté (et donc comment il se demonte...) , pour pouvoir reparer sont etanchéité,est là plusieurs hipoteses:par l'exterieur(circlips+joint;filetage;etc...)ou par l'interieur(epaulement+joint;etc...)en demontant le distri.dans ce cas.
A mon avis...mais il y en a peut-etre d'autres...

Cdlt
Pierre