Moteur Chaise

Bonsoir ,

Il y a quelques années je me suis mis à restaurer le moteur de marque CHAISE type Floreal , acheté vers 1930 par le grand -père .
Il sagit d'un moteur stationnaire qui etait utilisé essentiellement pour les battages ( jusqu'en 1968 ) , chaque été il entrainait la batteuse Herry .
Je le connais assez bien pour l'avoir déculassé , rodé les soupapes , recalé la magnéto , resoudé le radiateur etc... il reste à faire mais il marche plutot bien .
Recemment , j'ai été sollicité pour participer à une fête des battages , fêtes tres repandues en période estivale , dans laquelle il entrainait un moulin à grain , donc 44 ans après ! ....
La marque n'a semble t-il pas existé longtemps , et elle fabriquait surtout d'autres modeles .
N'ayant pas trouvé de document sur ce moteur , sur le net , je fais appel à vous .



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Bonsoir et bienvenue !

Je n'ai pas de doc sur ton modèle, mais ce que l'on peut dire , c'est que c'est le Constructeur Automobile Bordelais MOTOBLOC qui a fabriqué ces moteurs CHAISE.
MOTOBLOC a aussi fabriqué des moteurs fixes portant le nom de LORRAINE
Voici une plaque figurant sur un plus petit modèle CHAISE : le LYRE



A+
JP

Bien sûr ,il faut lire les livres de notre maître dans le domaine des moteurs fixes (disparu il y a quelques mois seulement)
Claude OUACHEE et on doit en apprendre plus sur ces moteurs.
J'ai les livres en question...s'il le faut je chercherai et posterai un extrait ici.
A+
JP

Bonsoir Gordini ,

Merci pour ces renseignements .
Ce que je peux ajouter c'est qu' il est alesé à Ø 100 et sa course est aussi de 100 mm .
J'ai toujours entendu dire qu'il faisait 14 Cv ?
Ce qui est tout à fait possible .

Des renseignements plus precis seront les bienvenus ..

Cordialement .

Bonjour, je suis a la recherche d'un gros moteur stationaire essence de preference pour une experimentation
En etat ou non
Merci de me laisser un MP
Cordialement

Bonsoir ,

Une  nouvelle photo du moteur   repeint  cet  hiver ..
Il me reste à faire le chassis et les roues , mais il a deja  meilleure mine .
Cette année encore  à la  fête des battages  il  a entrainé  un moulin à grain .
     

Pour info , une photo de la plaque constructeur , avant peinture .
Tout comme le reservoir et le radiateur , reparés en plusieurs endroits , elle a souffert des combats  à la  fin de la guerre 39-45 .

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Bonjour Gordini ,

Merci d'avoir fait l'agrandissement des photos .
J'ai eu quelques pb à joindre les photos .

Cordialement .

Pas de souci ! c'est avec plaisir (il faut dire qu'avec l'âge je ne vois plus trop le continu des timbres-poste ! )
a+
JP

Bonjour,

JeanYves a écrit:
Il y a quelques années je me suis mis à restaurer le moteur  de marque CHAISE  type Floréal, acheté vers 1930 par le grand-père.
Il s'agit d'un moteur stationnaire  qui était utilisé essentiellement pour les battages ( jusqu'en 1968 ) , chaque été   il entrainait la batteuse Herry .
...

Comme personne ne l'a encore faite, je me risque en disant que ce moteur doit avoir une bonne assise !
D'après son historique, ce Floréal a donc surtout été utilisé en Messidor quand Germinal a été prometteur !

Que Fructidor vous soit favorable et généreux !

Marcel, montagnard.

Bonsoir Marcel ,

Bravo pour ces lignes de poésie !  

Ce sont des noms tres  proches  de la nature  ,
Pourquoi ce nom  pour un moteur ? ,  l'avenir  de l'entreprise reposait elle sur lui ??
Ou le constructeur  avait   des idées  républicaines ?  
A combien d'exemplaire  a-t-il  éte produit ?
Je vais poursuivre mes  recherches sur les bouquins de Claude Ouaché ,  donné  par Gordini , en fait je ne sais pas dans quel tome se trouve le moteur Chaise  

A+ ,  sur Usinages .

Bonsoir Jean-Yves
TOME 3 pages 170 à 179 inclues (sous le nom d'OMNIUM)

a+
JP

Bsr ,

OK encore merci Gordini .

Voici les dimensions de ton moteur qui est un 12 cv



a+
JP

re bonsoir JP ,

Super !! c'est bien cela . ,
Cet hiver je pense continuer la restauration , je devrais faire certains travaux comme , finir la peinture , l'etancheité du radiateur , encore ! , Le fond est difficile à etancher vraiment , il est riveté soudé à l'etain , et je doute de l'equilibrage du volant .
Cela pour tourner quelques heures par an ...

Enfin il a environ 83 ans !

Ton moteur est exactement de 1936

A+
JP

Bjr JP ,

Merci encore pour ces renseignements .
A propops de l'age , j'ai toujours entendu dire qu'il avait éte acheté peu de temps avant la guerre 39-45 .

J'etais donc trop optimiste dans mon calcul de la puissance . 

Déjà un 12cv en moteur fixe c'était du lourd à l'époque....La plupart des moteurs fixes étaient plus petits , de 5 à 10 cv)
a+
JP

Bsr ,

Oui c'est vrai !

Même le Bernard W13 , sorti apres guerre , avec une cylindrée comparable est donné pour 10 cv à 1800 t/mn .