demande d'infos sur un DAVID BROWN 885

Bonjour!
Le "cable a vélo ",assure la transmission de l'info ,au regulateur ,sur la force de contrainte du 3°pts ,afin qu'il releve les bras pour assurer le déterrage de la charue lors du mode controle d'effort

Salut,

Yohan33 a écrit:
Faut il démonter toute la prise de force non pas par le dessus mais par l'arriere pour accéder à la pompe?

A quoi sert le cable à vélo qui va du 3eme point d'attache au bloc hydrolique?

Si je comprend bien les schémas, le 3eme point est amorti par un gros ressort, si trop de force s'exerce dessus, le cable à vélo est tiré mais cela entraîne quoi?

Il faut demonter toute la cloche arriere (pas la prise de force) ,c'est les vis tout autour fixé au pont
Une vu de la pompe ,cloche deposée:


Comme l'a dis Mcgyver,le "cable a velo" ,sert a commander le tiroir hydraulique en mode "contrôle de profondeur" (aussi appeler controle d'effort) pour le labour avec charrue sans roue de terrage .
Lorsque la charrue demande trop d'effort elle "pic",le 3 ieme point pousse alors plus fort vers le tracteur,le cable detecte le mouvement et fait remonter de quelques cm la charrue en commandant le tiroir hydraulique,l'effort est alors moindre ...

Pierre

bonjour pierre,

as tu d'autres pages que celle que tu as mis sur le post?

je n'ai pas eu le temps de faire des photos ce week end car c'est un peu la consternation concerant la prise de force... les roulements sont tous morts

délai 3 semaines...

quelqu'un connait il les ref des roulements ( il y en a 5 dans le boitier de la prise de force)?

merci d'avance