renault super 3D

bonjours je suis nouveau et j'ai un gros probleme sur mon tracteur. mon tracteur c'est emballé puis a caler jai voulu le redemarer mais impossible. j'ai fait refair la pompe a injection puis apres l'avoir remonter j'ai reessayer de le demarer il a commencer a toussée mais il ne ve pas demarer. le diesieliste ma parler du regulateur que sa pourai venir de la. est ce que quelqu'un aurai une solution pour mon probleme?? merci d'avance.

gilloux a écrit:bonjours je suis nouveau et j'ai un gros probleme sur mon tracteur. mon tracteur c'est emballé puis a caler jai voulu le redemarer mais impossible. j'ai fait refair la pompe a injection puis apres l'avoir remonter j'ai reessayer de le demarer il a commencer a toussée mais il ne ve pas demarer. le diesieliste ma parler du regulateur que sa pourai venir de la. est ce que quelqu'un aurai une solution pour mon probleme?? merci d'avance.

Bonsoir !
Pourquoi avoir fait refaire la pompe ??? a priori sans savoir si ça venait bien d'elle ...le régulateur est normalement dans la pompe ....alors qu'est ce qui a été refait exactement ...?
Ensuite ,comment as tu fais ton calage ..???
Mets nous quelques photos de ta pompe stp

Tiens ,un peu de lecture :http://vieilles.soupapes.free.fr/document/guide_utilisation_moteur_diesel_MWM_AKD112Z.pdf

j'ai du demonter la pompe pour debloquer la surcharge puis je les remonter comme indiqué sur un forum ensuite le moteur c'est emballer c'est pour sa que j'ai fait refaire la pompe.le dieseliste a bien trouver un souci sur la pompe mais il ma dit que si sa ne fonctionné toujours pas de revoir le regulateur. de quoi il parler et sa ce trouve ou? merci d'avance pour vos reponses

pour les photo desolée je n'en n'ai pas.

Je cherchais de la doc sur ton moteur ,mais je n'ai pas réussi a trouvé "un crevé "
Attends demain ,d'autres comme Christian ou Jalavi ,sauront mieux te renseigner

Bonjour

Le régulateur de la pompe d'injection est commandé par un jeu de masselottes monté sur l'arbre à cames et qui vient commander la crémaillère de la pompe par un jeu de biellettes articulé sur un axe épaulé. La crémaillère de la pompe doit pouvoir se déplacer librement pour une bonne régulation.
Pour le calage de la pompe , rien de particulier , si ce n'est de remettre les mêmes cales sous la pompe pour ne pas modifier la course des pistons de la pompe.( le calage est réglé en bout d'arbre à cames et ne se dérègle pas , la seule chose qui puisse arriver , c'est la rupture de la goupille de l'entraînement )
Mieux vaut trouver la cause du manque régulation ,( bien souvent trop de jeu sur l'axe épaulé ) afin d'éviter de se retrouver dans la même situation .
@ +

merci a toi pour c'est explication 1342 je vais voir si c'est le cas .merci de me proposer d'autre explication a mon probleme. merci a+.

bonjours a tous , je cherche a savoir comment caler une pompe a injection bosch sur un renault super 3D, je les sue mais j'ai perdu mais doc a ce sujet . si quelqu'un aurai des doc ou pourrai m'expliquée sa serrai cool , merci beaucoup.

Bonjour

Dans le manuel ; il est dit : Si la pompe d'injection a été déposée seule , le fait de réutiliser le jeu de cales récupérées au démontage dispense de tout autre réglage .

Mais avant de remonter la pompe , si le moteur s'est emballé , mieux vaut en trouver la cause .

@ +

bonjours. Malheureusement je chercher toujours la ou les causes de la panne, mais je n'ai toujours rien trouver. je commence a perdre espoir. merci pour les renseignement que vous pouvait m'apporter.
à+.

Bonjour

Si le moteur s'est emballé , ce n'est pas la pompe d'injection qui est en cause , mais la commande de régulation .

Lorsque la pompe d'injection est déposée , on aperçoit la crémaillère de commande , piéce ronde avec un plat et une encoche à son extrémité . A l'opposé de la crémaillére , elle s'emboite dans un levier qui lui même est articulé par un axe épaulé ( clef de 24 ou 27 pour le démonter )
Ce qu'il faut vérifier c'est l'usure de l'axe épaulé et du levier ( bague bronze ) et de contrôler le bon coulissement de la crémaillére .
Si le moteur s'emballe , c'est à cause du mauvais fonctionnement des ces pièces .

Lorsque il y a défaut de régulation .si j'accélère le moteur et que je reduis les gaz , le moteur réagit à retardement et de la même façon si je mets le moteur au ralenti , le moteur cale par un régime trop bas .


@ +

salut tout le monde . j'ai pu enfin reparée mon super 3D enfin pas moi un ancien mecano agricol specialiser en renault. il a trouver sans deficulter la panne, et enfaite , tout le monde meme moi avais faut. c'etait l'arbracame qui c'etai deplacer, d'apres lui la cause et une rondelle frein oublier il y a 20ans, vu que c'est la derniere fois qu'il a etait au garage.donc c'est super cool il tourne a nouveau c'est genial. merci merci quand meme a vous tous pour vos comm. a+.