Allis chalmers G,moteur peugeot 203

Bonjour à tous ,



je vous donne des nouvelles de mon Allis chalmers GRV













Le moteur :











J'ai enlevé le radiateur électrique ,pour remonter un ensemble d'origine avec poulie de renvoi.

J'ai changé la bobine .

Ensuite j'ai changé les pieces cassées ,(tuyau rigide de refroidissement, bouchon de purge de refroidissement ,contacteur demarreur....)

Le plus difficile c'était de retrouver les tuyauteries souples de refroidissement entre le radiateur et la partie fixe métallique qui traverse la longueur du moteur .J'en ai trouvé dans une casse sur une audi 80 ,il a fallu les ajuster.



Bientôt la suite.



A+JR

Bonjour JR !

ça fait plaisir de le revoir !
a bientôt pour la suite !

a+
J¨P

La suite ,



Petit problème avec le contacteur du démarreur .







Avec 2 on en fait un





Le moteur avec la partie refroidissement et le ventilo d'origine pour le moteur peugeot 203.







Bientôt la suite.

A+JR

J'ai bien fait de venir , je n'aurais jamais pensé Qu'Allis Chalmers ait utilisé des moteurs de 203 .

Bonjour à tous,


Une vidéo de la mise en route .



https://www.dailymotion.com/video/xnn14j_allis-chalmers-grv_auto


https://www.dailymotion.com/JRene84#videoId=xnn1bj



A+JR

Re ,

Une vidéo pour sa toute premiere sortie .

https://www.dailymotion.com/video/xnnwyb_allis-chalmers-g_auto

A+JR

bonsoir !
sympa cette 203 décapotable !!!!
a+
JP

Bonjour,

Superbe remise en route.

Pour les durits, j'avais trouvé que celle de 203 allait bien pour la liaison du radiateur à la tubullure.

Il ne te reste plus qu'à remettre un filtre à air à son emplacement d'origine et ça sera parfait.

A+
Michel

Bonjour Michel,

Merci ,mais comment faire ? Je ne trouve pas comment déplacer le filtre plus bas .

Aurais tu une solution? une Photo peut-être ?

A+JR

Bonsoir,

En fait, ton filtre à air n'est pas celui qu'il te faut.

Je viens de mettre une photo sur mon site en bas de cette page.
Sur le support de ventilateur, tu as normalement un gros collier de serrage et c'est là qu'est le filtre. Il est ensuite relié au carburateur avec une durit.

http://kivafaucheuse.perso.neuf.fr/crbst_16.html

A+
Michel