MF298 - MF60HX - MF 165 Mark 3

actuellement j ai un massey 298 4wd



et un tractopelle 3303 en cours de restauration

un tractopelle 60hx 4rm drott / 5eme vitesse



sinon voila  mon ex- ptit MF 145

il sagit d un massey ferguson 145 de ~ 1965 (j'ai pas encore recup la cg) équipé d un chargeur mf

rapatriment a la maison







retour entre le lieux de debalage et la maison en marche arriere



le voila a la maison :

pas tourné depuis 3 ans , a remettre en route



zou , lavage !



c est propre



au boulot



après remise en route (en gros un peu de gazoil et un tour de clef , ca tourne rond , on peu attaqué a repeindre )





pareil pour les capots, ailes ... etc



le bati du chargeur aussi y passe, autocolant d origine , etc etc



les roues remise comme d origine (avec le milieux rouges)





l électricité a été aussi refaite entièrement ,tout fonctionne (sauf le klaxon pour le moment le bouton est naze)







j ai un souci de relevage, je vais mettre ca dans la section adéquat

Bonjour et bienvenu
Beau travail sur le 145

il est beau comme tout !!! bienvenu

Bonsoir !
Il est magnifique ! que dire de plus !

en quelques photos on le voit passer de son état de tracteur fatigué par des années de service
à une résurrection en bonne et due forme !

ça paraît trop simple !

a+
JP de NIMES

Bonjour
C'est vrai que ça parait simple, en quelques photos il est comme neuf
A+
JPB80

je remonte ma présentation pour rajouter le ptit (gros) nouveau dans la famille

j ai rentré avant hier un massey ferguson 50A avec moteur hs

l ancien proprio est sur le forum

une idée sur le model exacte et l année du truc ?

info , compteur rond comme le MF 165 (donc un 50a) mais avec un moteur A4.212 comme le B , donc ?

je vois qu il vous passionne mon 50 ...

bon sinon


ca tombe bien un mec en vent un en pieces a 40km a/r d ici

zou le plateau c parti !

voila celui a dépouiller il est rince de chez rince celui la

par chance , il a encore sa cabine  encore a peu pret complete



et voila , plein de truc pour un prix dérisoire
cabine ailes capot calandre compteur moteur (hs >50e)












a suivre

Salut,
Mais oui il nous passione ....
Toute ces pièces a ce prix tu as fait une très belle affaire.  
Bon courage pour sa remise en état.
A+
Alex

A 50e j ai eu le moteur rincé
Le lot c est un peu plus quand même

hier j ai vidangé les 2 blocs qui était rempli de flotte pour pas que ca gèle

faudrait peu être foutre un peu d huile dans les cylindres pour pas qu ils bloquent ?

sinon je viens de voir ,que depuis les photos d'en haut
le 145 a reçu :

montage des ailes carrés


mise en places des feux et de l electricité (tout fonctionne)



quelque toff de la modif du chargeur



on passe en peinture

j ai aussi modifier le godet a fumier en godet inclinable pic botte



mise en place de la deco



et voila



le distributeur hydraulique (1 double effet pour derriere, un simple pour le chargeur monté , et un double effet pour le godet)


le voila avec ma petite remorque non restaurer (un jour peu etre :p)


et en plus de ça j ai aussi modifier une cabine TIM pour avoir juste les cotés et le dessus (pour le soleil) (ça fait moins aquarium lol)
j ai pas de photo sous la main

SUPER  
J'ai aperçu de belles soupapes comme neuves  
et aussi un petit.....Renault (?) sous une bâche.... 
C'est de la lavande sur la dernière photo ?

A+
JP de Nimes

oui y a aussi un ptit renault , et des autre massey plus ou moins tres gros

oui lavandiculteur dans la famille

bon apres recherche , il mon tracto n est pas un MF50 A mais un MF 3303 !

je ne connais pas la différence entre un 50a et un 3303

ce que par contre j ai trouvé

c est que le 3303 c est une boite mécanique et le 3305 c est le même en boite hydrolique

et j ai trouvé ca aussi

www.masseyarchives.com/archive/MFBrochures/9_Plant/MF3303.3305Improvements.pdf

aujourd’hui on fait du bois

Bonsoir,
Bienvenue à toi et bravo  
Thierry

bon un peu de niouze

le 145 va bien , j ai recu 2 verrins double effet pour modifier le chargeur pour qu il puisse appuyer sur le sol et de plus mes verrins d origine , meme refait pissse comme un panier percé (pas encore monté)

sinon le tracto !

j ai trouvé une perkins a4.236 d occasion en parfait état , a bon prix monté sur MF 50D

j ai aussi recup le radiateur , la pompe hydrolique  

ensuite j ai rentré le tracteur pour le démontage

(enfin lui pas bcp le moteur est en vrac)



on vire le chargeur (lourd ces petites betes)







puis on detele la retro







le lendemain , on attaque le demontage



du temps , on met en route le moteur acheter pour remplacer le hs , mise en route sur palette , donc une batterie , un peu de gazoil et c est parti





il tourne au poil

donc on continue le demontage du tracto









et la je suis en attente de le rentrer , car la place est prise par ma 206 de la société qui a le train arriere hs (bague + roulement + silent bloc a changer) probleme connu et courant chez pigeot

ce week end bien bosser







train avant bien fatigué


embrayage ... au rivet ! surement d origine

bon pour les ptit souci :

ma pompe hydro fonctionne bien mais les cannelures sont pas impec ,
l embryage , le mecanisme et le volant moteur sont rincés rincés ! (280mm / 11" 10 dents sans prise de force (aucun disque ni flasque)

la pompe du 50D est en 14 cannelure et ne va donc pas avec mon pont avant et avec ma tige

de plus mon pont avant est usé de partout (fusé train axe direction)

pour résoudre le problème :

j ai trouvé un pont avant de 50F (idem 50B) en parfait état avec le trou un peu plus gros pour les 14 cannelures , j ai commandé un axe 14 cannelure pour monter le pompe du 50D

pour l embrayage , j ai un embrayage complet 305mm (soit 12") de mf 145 kazi neuf (buté , mecanisme , disque) sauf que le volant moteur est poru un perkins 3cyl , j ai donc du commandé un volant moteur 305mm pour perkins 4cyl



j attend livraison de cela pour faire l accouplage moteur boite

train avant avec presque pas de jeux



et  je me bas pour trouver des concordances pour monter un embryage 305mm que j ai en stock kazi neuf a la place du 280mm tout rincé qui était monté

le 280mm



le 305mm (ou je viens de supprimer la partie prise de force)




volant moteur 4Cyl perkins (4.0212 4.236 et 4.248)(pour info le volant moteur fait 42kilo ..)


volant moteur 3cyl perkins (ad3.152)


l axe de pompe hydraulique + silent bloc





pour l instant j attend validation de mon paiement et la livraison des pieces

Salut,
Beau travail!
A+
Alex

Bonjour,
Quel travail! bravo pour le petite rouge il est superbe et la modif de cabine lui va très bien.

il est super joli ce 145
tu n'a refait que la modif cabine et peinture?

non j'ai refait la pompe relevage et les freins (voir sujet dans mécanique)
et un demarreur neuf (absent quand je l ai acheter)

ok super boulot en tous cas

Bonsoir,

Beau travail  c'est l'essence de lavande qui donne de l'énergie!
A+JJR24

lol

c est surtout la place dans le garage

aujourdhui demontage des pneus qui était rincé (surtout un qui avait 6 emplâtre )

quelques soudures a prévoir