Un tac tac au moteur d'un massey 140 super de 1973

Donc il faut que je démonte le quatrième palier?

Pour les manetons il faut que je démonte les 1/2 lunes pour voir couler?non?

Franck

fvm18 a écrit:Donc il faut que je démonte le quatrième palier?

Pour les manetons il faut que je démonte les 1/2 lunes pour voir couler?non?

Franck

Pour le 4° palier ,oui demontes et repere le sens !
Pour les demies lunes comme tu as demonté celles du bas ,ça devrait gicler par la rainure des coussinets

Bien j'y vais tout a l'heure et je prend les repères nécessaires .

A plus tard Franck

fvm18 a écrit:Bien j'y vais tout a l'heure et je prend les repères nécessaires .

A plus tard Franck

Pour que tu visualises le parcours de l'huile !!

Bon après démontage du quatrième palier de vilo il fini par huilé mais moins que les 3 autres mais en regardant ton plans je comprend mieux pourquoi ; le chemin de l'huile est moins direct que pour les autres .

Les bielles elles huiles bien toutes les 3 .

Je vais voir a changer le joint de carter d'huile si j'en trouve un et je vais commander une pompe a huile neuve sur "tracteurbits" tiens au fait il n'y a pas de joints en sortie de pompe a huile mais des bagues la perte ne peut' elle pas venir de par la ? .

Merci a bientôt Franck

La perte peut venir de plusieurs endroits .Montres des photos ,stp
N'ai pas peur d'envoyer du gasoil ,pour bien laver le circuit ,quitte a y passer du temps
Ensuite ,comme l'a dit Ben ,verifies la pompe et demontes le clapet de securité

Bonsoir,
Vérifie aussi si c'est ok au niveau du graissage de l'arbre à cames.
Slt

Benhurburg a écrit:Bonsoir,
Vérifie aussi si c'est ok au niveau du graissage de l'arbre à cames.
Slt

En deposant le cache culbuteur ....autant po ur moi ..Merci Ben !

salut
mon cousin avez un 145 avec le bas moteur qui claqué...
du coup il a changé la segmentation et les coussinets de bielles et c'est repartis comme en '40
plus de bruit et démarrage au quart

Bonsoir

Oui je vais vérifier le graissage a culbuteurs en fin de semaine et je démonterais la soupapes de la pompe a huile comme me l'a fais voir Benhurburg, pour la pompe a huile se sons des olives qui fonts l'étanchéité et non pas des bagues comme je l'est dis plus haut .

Merci de votre attention et bienveillance pour ce tracteur et moi même .

Franck