tarer les injecteurs John Deere Lanz 1964

bonjour a toute l'équipe , je voudrais un renseignement , appel aux specialistes du jhon deer lang , mon mari voudrais savoir a combien faut 'il regler les injecteurs je vous met les numeros inscrit sur les injecteurs : kb 35sa496/4 et se sont des bosch , je vous remercie d'avance passez une bonne journée .

Bonjour à tous,
Je ne savais pas que l'injecteur de JACK avait des problèmes (il faut bien le tarer)
Blague dans le coin
John Deere Lanz (pour info)
Bonne journée à tous

oups ! j'ai modifié le titre...du coup ta remarque tombe un peu à l'eau !
on peut excuser Madame qui n'est pas obligatoirement au courant de l'orthographe du nom
du tracteur de son cher et tendre !!!


a+
JP

Bonjour,
d'après le manuel d'atelier,la pression d'injection est de 135 kg/cm²
A+

excusez moi pour l'erreur dans le titre je l'avais vu mais c'etais parti , merci pour la reponse , mais sa me dit rien 135kg cm² , eclairez moi svpl , c'est le john deere lang 300 merci bcp de m'aider bonne soirée.

mimi girl a écrit:excusez moi pour l'erreur dans le titre je l'avais vu mais c'etais parti , merci pour la reponse , mais sa me dit rien 135kg cm² , eclairez moi svpl , c'est le john deere lang 300 merci bcp de m'aider bonne soirée.

Bonsoir !
C'est la pression d'ouverture de l'injecteur !

mimi girl a écrit:, mais sa me dit rien 135kg cm² , .

Euuuuh............ C'est bien le tarage que Monsieur recherche?

bonsoir mimi girl et OUI c'est bien ça qu'il cherche

Bonsoir à tous , pour éclairer un peu

135kg cm2 cela correspond à 135 bars , qui est donc la pression de tarage d'un injecteur pour ce type de tracteur .

bonjour a tous , je vous remercie pour vos lumieres et specialement a sebdu29 , passez un bon week end a bientot .mimi girl .

Salut,

juste une suggestion, vous me confirmerez ou me contredirez, mais sur les moteurs ayant bien tourné et suivant le type de pompe, ne vaut-il pas mieux tarer les inject' un peu plus bas pour compenser l'éventuelle usure de la(des) pompe(s) ?? si la pompe donne un peu moins de pression que dans son jeune âge, atteindra t-elle les 135 kg/cm2 nécessaire à l'ouverture des injecteurs ?..
..sur moteur deutz f2l612(pompes sur arbre à cames), lors du tarage des inject, j'ai dû taper un peu plus bas pour aider...


à + Yo

aztek29 a écrit:Salut,

juste une suggestion, vous me confirmerez ou me contredirez, mais sur les moteurs ayant bien tourné et suivant le type de pompe, ne vaut-il pas mieux tarer les inject' un peu plus bas pour compenser l'éventuelle usure de la(des) pompe(s) ?? si la pompe donne un peu moins de pression que dans son jeune âge, atteindra t-elle les 135 kg/cm2 nécessaire à l'ouverture des injecteurs ?..
..sur moteur deutz f2l612(pompes sur arbre à cames), lors du tarage des inject, j'ai dû taper un peu plus bas pour aider...


à + Yo

Bonsoir a tous !
C'est une question a laquelle il faut reflechir
Mais c'est a double tranchant
Un tarrage inferieur peut causer des difficultés d'auto-allumage
Une pompe est en principe prévue pour encaisser une pression bien superieure a celle du tarage initial des injecteurs
Maintenant reste le probleme d'usure (lié a une eventuelle fuite interne de la pompe )
Mais la ....Difficile de prédire le résultat