Tractomobil bucher M700 " documentation"

Bonjour,
apres de long moment de simple consultation je presente ici une petite bete que je possède depuis peu: un tractomobil M700 equipé d'un moteur Mag 1045.
Si quelqu'un a des doc sur ce petit "tracteur" de montagne je serait prenneur.





Merci d'avance

bonjour !
voilà un bel engin des montagnes !

c'est dans le même style que le Terratrac d'Aébi ou autres engins suisses....

A+
JP

il s'agit dun petit agabrit: 1m20 de large pour 2.50m de long poid d'environ 750 kg en estimation.
C'est a la base une motofaucheuse "bucher m700 " equipé d'un monocylindre essence. equipé d'un pont arriere "moteur" et directionnel. 4 vitesse avant 1 arriere. un relevage par pompe hydraulique manuelle. Une inconnue: une mannette avec une position D et une position B qui pour l'instant garde tout son mystère.

a bientot

Bonjour,
Il faut suivre la commande et voir sur quoi elle agit.
Slt

Bonjour,
le peu que j'ai vu pour le moment c'est que ca droit vers le pont moteur principal. Je vais essayer de me pencher un peu plus sur la question...
a bientot

Bonsoir !
moi je verrais bien une commande de blocage du différentiel....

D= Débloqué
B= Bloqué

mais ça me paraît trop évident, trop facile....à vérifier quand même !

a+
JP de NIMES

Bonjour,

Je pense avoir de la documentation sur le Bucher M700S, d'ailleurs je possède un de ces "tracteurs" et j'ai l'intention de le vendre ! Connaissez vous quelqu'un interessé par ce petit bijou et d'après vous quel serait un prix de vente convenable ?
Merci de vos réponses,

Marco 73

mb38 a écrit:il s'agit dun petit agabrit: 1m20 de large pour 2.50m de long poid d'environ 750 kg en estimation.
C'est a la base une motofaucheuse "bucher m700 " equipé d'un monocylindre essence. equipé d'un pont arriere "moteur" et directionnel. 4 vitesse avant 1 arriere. un relevage par pompe hydraulique manuelle. Une inconnue: une mannette avec une position D et une position B qui pour l'instant garde tout son mystère.

a bientot

Je vous confirme : B = blocage, mise en route 4x4 (roues arrières + roues avants) et D = déblocage , 4x2 ( uniquement roues avants)
Par ailleurs pour mettre en route la prise de force il faut lettre le levier du milieu sur M ainsi les vitesses 3 et 4 ne seront pas utilisées, on ne pourra travailler uniquement en vitesse 1 ou 2

Bonjour a tous
Me revoilà après un passage très chargé.
Pour le peu que j'ai vu, le passage en 4 roue ne se fait pas par cette manette mais par un enclenchement a l'arrière en direct sur le pont.
En effet, j'ai pu essayer un peu ce petit engins qui se révèle être hyper stable et assez puissant. Cependant le moteur MAG qui était très capricieux vient de rendre sont dernier souffle... et âpres démontage complet il s'avère qu'il avait été au préalable bien massacré...
Deux option me reste donc soit retrouver un moteur équivalent (si quelqu'un en a un sui preneur) soit réadapter un moteur lombardini diesel qui s'ennuie au fond de mon hangars....
Voila les nouvelles et le programme de cet hiver.
Par contre Marco si tu a retrouvé ta documentation sur le M700 je serais preneur d'une éventuelle copie et pour info a l'époque je l'avait récupéré pour une sommes dérisoire (un ami qui voulais se débarrasser)...
A bientot

Peut être une erreur de ma part je vais devoir ressortir mon engin, dans ce cas il s'agit du blocage ou du déblocage du différentiel avant !
Bien cordialement,
[/quote]

re marco 73
il me semble en effete que cette manette servirai au differenciel avant mais sous totue reserve. tu pense le mettre en vente quand? moteur mag tournant ou fatigué? a quel prix? a tu des photos? de la documentation?
merci