SAINT CHAMOND TA 40

Je viens d'acquerir un tracteur chenille saint chamond TA 40, dans l'etat, je suis à la recherche de documentation et d'accessoires (a priori possibilité de monter une lame et barre 3 points arriére).
Poids 3200 kg sans accessoires.

Merci d'avance pour tout renseignements me permettant de poursuivre sa restauration.

hé BONJOUR

peut etre que l ami Chenillard vous aideras dans vos recherche de documents pour la restauration de votre engin ..

salutations
Gilles81

bonjour,

à l'occasion si cela vous est possible de mettre des photos pour que l'on puisse le voir.
merci
a+
stef

Je souhaiterais prendre contact avec Chenillard. Une doc ainsi qu'un historique de la marque seraient la bienvenue. Ce W.E. j'intègre qq photos supplémentaires. Cet engin n'est équipé que d'une prise de force. Moteur diesel (perkins ?) de 40 cv. La poulie avant est équipée de deux gorges supplémentaires (possibilité de monter une pompe hydraulique?). Un régal de l'entendre tourner...

Je n'arrive pas à poster les images, es-ce que quelqu'un pourrait me venir en aide ?
merci

https://servimg.com/view/12458035/1
https://servimg.com/view/12458035/2
https://servimg.com/view/12458035/3
https://servimg.com/view/12458035/4
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Finalement j'ai réussi, enfin je crois... Dernière précision, l'empattement aux extérieurs de chenilles est de 1m35

bonjour, ton engin est une production aussi appelée PM2, motorisé par un perkins P4 de 40cv. il aurait été produit de 1953 à 1957. je n'ai pas de doc sur cet engin a part un publicité sur le pm1 qui est le même mais avec des chenilles plus courtes et un mecanique plus fragile. il y avait une doc en vente sur ebay cette semaine, est-ce toi qui a encheri?
pour ton relevage, tout est possible a condition que ton perkins aie une pompe hydraulique ! que veux tu faire exactement avec?

à+, marc

impec les photos que tu as mis, peut être compliqué au premier abord mais tu t'en es superbement bien sorti.

essaye d'envoyer un MP à chenillard77 pour le soliciter en direct. Mais vu sa grande connaissance sur les chenillards, il est très souvent demander de part et d'autre alors ce n'est pas tout le temps facile pour lui je suppose.

a+
stef

oups je vois que Marc a répondu en même temps que je faisait mon message...

a+
stef

Bonsoir,
D'abord un grand merci à Stef et à Marc...
Je ne suis pas à l'origine de la surenchère d'une doc sur ebay mais je souhaiterais toujours en obtenir une pour la partie moteur et en général sur les autres pièces.
Au sujet du relevage, cet engin n'est pas équipé de pompe hydraulique et de bras. Je souhaiterais l'atteler après un bon entretien à un girobroyeur ou à un treuil avec poulies guides relevables.
Merci A+ Charly

bonjour a tous ! alors stef, on voulait se mesurer a l'homme qui chenille plus vite que son ombre? euh, ça veut dire quoi???? ben rien mais je trouvais que ça allait bien !

bon revenons au ta40, tout est possible pour ton relevage, même une petite pompe hydraulique électrique ! voir ça sur les petits camion benne.
pour la doc moteur, tu dois la trouver sur le site dans la rubrique moteur / perkins P3-4-6.
le système de mécanique, je n'en suis pas sur, mais doit être similaire a celui du faure uranus et des st chamond genre ADN25 et autre.

a+, marc

salut marc,
jamais je n'oserais un tel affront

au fait ton faure uranus, c'est quel modèle déjà, car hier soir j'étais entrain de publier les photos de ton Schneider N11, ton ARA B et je voulais mettre celle de ton Faure Uranus mais la dilem...
J'ai trouvé sur une doc de 1933, les caractéristiques du Schneider N14 et N15 ainsi que celle du ARA B, elles sont dispo sur le site.

a+
stef

salut stef ! chouette tes photos ! le faure uranus est un TV98D deuxieme génération. tu peux me passer ta doc en scan sur le ara et le schneider? je crois que mon ara est un alpha2, 20cv, poids environ 1700 / 1800kg. je ne connais que trois exemplaires. le ara B serait resté en pub mais pas commercialisé. j'en ai jamais entendu parler.

à+, marc

salut Marc
pas de souci je te retourne ta doc que je viens de finir de scanner, donc bientot en ligne sur le site de la doc sur les chenillards Fiat (merci Marc ), début de semaine avec toute ta doc scanné et celle sur le magazine (people ) de 1933 ou tu vas pouvoir découvrir des photos de chenillards de l'époque.

Mais toi qui pensait que le ARA B n'avait jamais été commercialisé (attention de ne pas inverser le B et le R, car eux par contre ils ont été vendu en masse ), en tout cas en voici une photo d'un exemplaire en pleine action.


allez bientot toutes ses photos en ligne pour evoquer le temps que les plus jeunes non pas connu
a+
stef

salut stef ! ton scan va pouvoir refroidir alors?
bon pour le ARA, celui de la photo, c'est le même que j'ai. et il pèse moins de 2T, donc ça ne peut pas être le B ! d'après J.Noulin, ce serait un alpha 3. quant au moteur, vu la taille, ce n'est pas non plus un 40cv, mais plutôt bien un 20cv. ceci dit, ta photo est superbe !


j'ai encore quelques doc a te faire passer, prépare le scan !

à+, marc

Ben zut alors, si on ne peut plus se fier à ce qui est ecrit sur les docs, comment je fais moi pour essayer de comprendre quelque chose
bon ben il va falloir que je corrige ce que j'ai mis sur le site. Si j'ai bien compris, ce n'est pas un alpha 2 que tu as mais un alpha 3, et celui qui est en photo n'est pas un ARA B mais egalement un alpha 3.

pas de souci pour le scan, il est toujours pret . Je te retourne les tiens sans doute mercredi de la semaine prochaine avec la doc "fausse". (La vie à la campagne edité par Hachette en 1933)

en tout cas merci pour tes docs
a+
stef