Les ferrailles abandonnées...

bonjour,

voici la série de photos d'Olivier Brunet prises dans sa région avec les véhicules d'une autre époque qui se laissent petit à petit gagner par la rouille (dans le meilleur des cas...)

































































































































































































































































































































































Il y a certaines pièces qui auraient pu mériter un peu plus de respect

Merci Olivier pour les photos

a , stef

Bonsoir a tous !
Euuuuuh.........il n'y a quand meme pas ..que des ferrailles

Bonjour !
MERCI Olivier pour ces photos qui croustillent !
Et merci Stéf pour les avoir postées !

mais attention ! depuis les photos ,il y en a qui ont pris la fuite !!!
d'ailleur on voit un chargement au départ.....

Et on voit aussi notre ami Le Peyrousien et son SFV !

si mon ministre des finances et des loisirs ne disait pas toujour NON...
je me serais bien laissé tenté par le LABOURIER !

a+
JP

3042 ,fendt ,821,ensileuse a mais wolf ,tractions ,ford anglia, simca 8 ,déchaumeuse ,(de memoire )sont chez le casseur ,en revanche verger vigne ,332 ,motostandard ,staub,ramasseuse de patates ihc ,et le Besse (son sauvetage au tracto avec JF un pote (sont mes pensionnaires ) et pour JP, Fordson 47 ,et Vinc 17 les premieres photos du e27n au nez de gmc .il est entierement dégager mais pas le temps en ce moment d allé le chercher (ce qui me fout passablement les boules ).pour le allgaier A 12 ,je crois que je vais devoir l acheter proprietaire trop dur en affaire ,mais le pétarou a une gueule trognon (je craque ) .le standard star (affaire en suspend )mais il serait bien a coté du A 12
PS : les deux batteuses MF 86 et 685 s sont a la vente (résonnable je crois )sinon dans un avenir proche dixit le proprietaire elles partent au concasseur .si quelqu un est inscrit aux tracteurs rouges merci de faire passer l info .toujours depuis Didier (le proprietaire ) en état de marche (entre Vlleréale 47 et Monpazier 24 ) pas tres loin de Cazals .
pour finir depuis ma collection (de photos) c est agrandi avec :hanomag wd gazogene ,et centaure sur qui , moteur cassé dans les annés 60 a été gréffé un moteur de citroen C4 .le propriétaire a modifiéé la cloche de boite et a fait rectifier le pignon de sortie de boite et ca marchait .A plus

MERCI Olivier pour toutes ces infos !
Je vois que ta collection a d'un coup pris une certaine ampleur !
les gars de la DRIIRE vont faire la gueule !
s'ils mettent la pression au vendeur pour dégager son terrain, le problème ne fait que se déplacer !!!
à moins que tu n'aies des locaux pour les mettre à l'abri !

tiens-nous au courant de l'évolution de la situation!
a+
JP de NIMES

De bien belles choses toutes à vendre

Bonsoir,

Il y a un nid autour de chez notre ami Olivier. Hé oui JP la photo où l'on nous voit avec Alex87 a été prise le jour de l'achat du SFV super 202 et ça grace à Olivier et encore merci à lui

Bonne soirée et @+

salut a tous, voila de belles et tristes photos ! merci olivier pour ces nombreux clichés !

et le petit chenillard bolgar , personne dessus? il est où?

et le bull fiat AD7 - 70CI, il y aurait pas moyen de recuperer des pieces? sur le mien il manque le gros filtre a air.

a+, marc

pour la calandre du fordson ce n est pas du gmc mais du chevrolet 1°serie
pour vu qu il ne soit pas embêtée comme une personne qui avais des 2cv GS DS.... a son décès sont fils fuit mis en demeure de tout débarrassé dans les mois du coups tout est partit a la ferraille
vive la france....

gpw03 a écrit:pour la calandre du fordson ce n est pas du gmc mais du chevrolet 1°serie
pour vu qu il ne soit pas embêtée comme une personne qui avais des 2cv GS DS.... a son décès sont fils fuit mis en demeure de tout débarrassé dans les mois du coups tout est partit a la ferraille
vive la france....

C'est ce que je laissais entendre plus haut ....
Les services de la DRIIRE attendent parfois gentiement que le proprio décède, et le lendemain arrivent et exigent un coup de balai magistral aux héritiers surpris et sans armes....
C'est à croire qu'une dénonciation les a mis sur la piste...

A+
JP


PS je me doutais bien que Marc réagirait en voyant le BOLGAR !!!!!

pour le bolgar ,il necessite un gros moyen de levage pour le sortir de son talut car non roulant (moyeux et roulement de roue arriere gauche disparus ) sans parler du radiateur, démarreur et cul de pont avec sa prise de force bien sur qui sont aussi absents .pour le fiat c est encore plus marrant théoriquement il est vendu depuis presque 2 ans mais l acheteur a du perdre le chemin de la ferme .son proprio actuel me l a fait démarrer ,mais si tu fais attention a la photo il y a un soucis a la roue arriere droite (regarde la chenille est désaxée) peut etre un demi-arbre cassé ? mais a par cela il pete le feu de dieu .a l époque le proprietaire en voulait 1500 euros dans l état .en plus il y aurait le allis chalmer jaune pour aider a le charger (juste derriere sur la photo ).A+ quand j aurais reussi a poster les photos d un centaure moteur citroen c4 hanomag wd gazogene et une lieuse qui m a laissé perplexe de part sa complexité massey harris canada (en bien triste état du reste )A+

le pauvre il a meme pas un latil

bonjour michel !
effectivement, la chaine du fiat a un souci ! mais je n'arrive pas bien a voir au niveau du barbotin? ce qui est sûr, c'est que la chaine est "déraillée" du barbotin et de la roue folle ! peut être juste a remettre en place? souvent les chaines n'étaient plus tendues, vis de tension grippée ou bouffée, ou pire ressorts cassés ! moi j'ai eu tout cela sur le mien ! bon, on parle d'un engin de 8.5T !

le bolgar a bien l'air mal en point ! le radiateur a peut etre été pris pour remettre sur un fiat? vu que c'est la copie du 332C en version bulgare. cela dit il pese dans les 2.7T environ ! alors oui il faut du moyen de levage, ou bien pouvoir acceder tout pres et le treuiller dans un vehicule. mais peut être que le vehicule n'y accede pas?

ça se trouve où? mon bolgar TA30L est en panne de joint de culasse, enfin j'espere que ce n'est que ça ! j'aimerais bien avoir un peu de pieces pour lui, surtout que je vais rentrer un TA45.

pour mon AD7, il a quasi tout, sauf ce filtre a air, c'est con.

a+, marc
le ad7 avant/apres:

superbe restauration
combien de temps pour en arrivé la?

salut gpw, en fait ça s'est etalé sur 4 ans, mais je depasse allegrement les 1000H de travail ! maintenant je suis plus outillé, certaines choses iraient plus vite, mais globalement ça ferait pas des miracles, peut être une centaine d'heures de moins?

a+, marc

bonjour,
je voulais savoir si les tracteurs a boule chaude qu'il y a sur la fin sont aussi a vendre, si oui avez vous un num. de tel pour joindre la personne.
ce sont des belles photos mais je trouve ça triste d'avoir laissé tout ce materiel a l'abondon.

SLTS

Bonsoir,

le Allgaier A12 de la première série c'est très intéressant, mais la distance de 1.000 km

bonjour

hé oui olivier que de materiel abandonné c'est impressionnant tout ce qu'il peut y avoir et beaucoup de pieces de musé
pour debarrasser tout ça il faudrait 15 semi remorques
tout ce bric a brac s'etale sur combien de metres carré ou d'hectare plutot ?

a+++vinc.17

bonsoir a tous ,chenillard :c est une question que je me pose encore TA 30 ,332 c (freres jumeaux ? )ils se ressemblent étonnamment mais le TA 30 n a que 3 cylindres contre 4 pour le 332 mais a part ca , c est troublant .mon 332 est en cours de redémarrage reste les injecteurs a réviser avant mise en route et 1 fuite d eau .pour les boules chaudes (landini ,field marshall sfv )rien n est a vendre .aux dires de son voisin le proprietaire en aurait une centaine mais je dois y revenir pour me faire inviter a voir le nid .sur toutes les photos seuls sont a vendre les batteuses 86 , 685 s et 2 massey 35 (1 pompe en ligne le deuxieme a pompe rotative .le brabant 3 socles devrait partir a 100 euros de memoire .tout ca chez le meme proprietaire a coté de villeréal (47)
les (paysans sont sentimentales ils préferent voir pourrir sans rien faire ,et d un coup d un seul si tu t interresse au materiel le plomb se transforme en or .donc faut la jouer :curieux ,étonné,soucieux de préserver le patrimoine mais surtout faut pas mettre le costume d acheteur car la ils commencent a sourir et toi a blémir a l annonce du prix.
un exemple avant de partir ,mon 332 depuis 10 ans dans l oubli .j ai fait le prix (300 euros )et j ai expliqué :il "est en panne moteur peut etre grippé définitivement si le coup de la remise en route est trop élevé je laisse tomber la restauration et comme il fait un peu plus de 2 tonnes , a 150 la tonne a la ferraille ca fait 300.
PS :je peux toujours pas me connecter de chez moi je dois monter a la caserne A+

bonsoir Olivier !
Content de te voir ici !

tu as complètement raison ! c'est d'ailleurs pour ça que les prix flambent sur le coincoin par exemple!
les vendeurs pas trop gourmands sont assaillis de coups de fils et se disent "zut! je vais effacer l'annonce et en remettre une autre" et tu découvres que le prix a augmenté au lieu de baisser !
mais il y a aussi les trop gourmands qui ont mis une annonce il y a des mois ,et ça ne se vend pas!
il n'y a pas que des pigeons !!!

a+
JP

bonjour,

BRUNET olivier, je vous remercie pour votre réponce.

SLTS RV

bonjour olivier,

le bolgar est très ressemblant au fiat 332C, surtout les batis de chenilles. il y a eu enormenent de copie et de colaboration entre fiat et les marques de tracteur de l'est. bolgar s'est inspiré du 332C, mais il ne semble pas y avoir de pieces communes ou montables l'unes pour l'autre. cela dit, la mecanique est semblable.

voici le bolgar TA30L et derriere le fiat 332C:


si le gabarit est le même, le fiat demarre en 24v alors que le bolgar demarre sans surcharge avec une petite batterie de 12v 540H ! le poids aussi, le bolgar pese largement plus de 2.5T. la grille de vitesse aussi differe.

bref, c'est different et pourtant si proche cousins !

donc si il y a de la piece recupperable, je suis preneur, car le service pieces detachées de bolgar a disparu depuis longtemps !

a+, marc

bonjour!

MERCI Marc pour la photo !
il est toujours aussi magnifique ton BOLGAR !

a+
JP