AGRIP les tracteurs forestiers

Bonjour Gordini Hélas pas de photos  C'est  vraiment le hasard qui a fait que je retombe sur ces documents  Mais 2/3 détails feraient que si je croisais ce tracteur je pense que je le reconnaitrais (Berceau pont avant ressoudé -pompe hydraulique entrainée par le vilebrequin 3/4 distributeurs double effet provenant surement d'un engin TP -carte grise inchangée  société Trindel Toulouse - je connais son numéro de série 15677 de 1960 ...)
 Page 4 de ce post Clem Mac Cormick  a posté 2 photos  ou on voit 5/6 , l' Agrip  l'orange est un peu bizzare  : il semble surbaissé -le pont avant est décentré à droite Qui en sait plus sur ce modèle????
a + gg4369

Salut GG .
L'Agrip orange est un ARD 15 , moteur ASTER monocylindre , ponts de Jeep . J'aime bien son allure compacte et son centre de gravité bas . J'aimerais bien savoir combien d'exemplaires ont été construits , et combien il en reste en état de marche !!!
A +
YC

Bonjour Sympa ce petit Agrip ARD  15 surbaissé Je n'en ai jamais vu  ressemblant à celui là Je penses que chez Agrip ils avaient du recouper le pont de Jeep d'un seul coté de façon à le déportér et par la mème occasion  abaisser le centre de gravité  On ne voit pas tres bien mais il doit etre équipé d'un relevage hydraulique avec la pompe hydraulique flasquée en bout de vilebrequin
Ce modèle semble rare il ne doit pas y en avoir beaucoup ni de construit ni encore en circulation , pourtant il a une plus jolie bouille que le modèle classique
a + gg4369

Bonjour Aujourd'hui 14 juillet nous avons vu un camion Latil tractant un char Renault .Est ce que des Agrip (armée de l'air -génie ) ont déjà descendu Les Champs Elysées ???? et quand ??? Peut ètre sur des camions ou des portes engins
a + gg 4369

Bonjour Avendre un Agrip ARD 40 -1300 euros









a+ gg4369

Bonjour
A ce tarif-là il ne devrait pas rester longtemps !
a+
JP

c'est surment l'un des agrip le plus pret de chez moi ^^

il y a visiblement du taf a faire dessus avant de pouvoir rouler avec....

on vois bien que les pneus sont mort ^^
c'est du combien a monter sur un ARD 40 ( je pense que les miens sont BIEN trop gros!!)

et la on vois bien le commodo sur la collone de direction!! c'est une piece qui viens d'ou??

Bonjour  En general les pneus d'ARD 40 sont des 10/24 ou  11/24  Mais du 12/24  doit passer  .Il se pourrait que le comodo vienne de chez Berliet .
1300 euros semble correct  pour ce tracteur qui semble propre (sauf cette horrible peinture rouge ) avec un moteur tournant - un autre en réserve -(et ce sont des Alsthom surement 4 cylindres -  surement supérieur à l'Aster  ) il semble ètre équipé d'un treuil -le remontage de la boite de vitesses et de transfert n'est pas tres compliqué à part que c'est tres lourd . Ce n'est pas obligé de remonter  la boite de vitesses Berliet Il faudrait savoir pourquoi tout ça a été démonté ??? Les pneus c'est un détail
si tout le reste fonctionne bien On essaie , on teste ,puis si tout va bien on remplace les pneus, mais on ne commence pas par mettre des pneus neufs sur un engin qui rique de pas fonctionner, Si on veut travailler avec on ne veut pas du tape à l'oeil !!!Interressant  pour quelqu'un qui habite dans le coin
a+ gg4369

j'ai bien mon aster...malgré le fait que l'on trouve plus rien en piece...

mes pneu c'est du 13.6 R 24 ( je sais pas comme ça marche les code de pneu....)
bien sur on change les pneu quand il reste plus que ça a faire ^^

merci pour l'info sur le commodo

sur mon tableau de bord il y a d'autre trou mais qui servent visiblement a rien...et je trouve ça byzarre...

question!
mon agrip fume bien blanc a froid sur 1 cylindre
et une fois chaud, une légere fumerole...mais qui pique bien les yeux

ça serait de l'huile qui brule???

Bonjour ,

En voilà un de rechange , son proprio a besoin de sous ...:

https://www.leboncoin.fr/autres/1303840771.htm?ca=16_s



Mise en ligne le 15 septembre à 08:54
AGRIP
Prix 11 999 €
VilleSaint-Priest-de-Gimel 19800
Description :
tracteur de marque agrip,type ARD40 de 1963 contacter uniquement par tel au 06......

A+,   Bernard.

bonsoir
C'est celui qui a été exposé à Caussade !
mais le prix pique les yeux !!!

a+
JP

Bonjour Il présente bien mème tres bien cet Agrip ARD 40 ,mais il est tout ce qui'il ya de plus courant comme modèle (pas de treuil avant -pas de relevage ....) Je ne vois pas bien qui va mettre 11999 euros à ce tracteur ( complètement dépassé pour travailler en professionel - trop cher pour faire du bois de chauffage avec 12000 euros on en achète des stères sans rien faire !!!!) ,mais laissons réver son vendeur !!!!! Peut ètre trouvera t'il un acquéreur
a + gg4369

oula....si je me trompe pas c'est celui qui est considérer comme " trésor de famille"
le fils de débardeur, a chercher LE tracteur de son pere, pas le meme model...mais le meme numéro de série!!
il l'as trouvé
restaurer....

c'est d'ailleur grace a ce tracteur qui a fait sensation a causade que la cote d'agrip a remonter
voyant des annonces a 2 000€ monter a 5 000€

mais bon soyont honnete ceux a 5 000 reste un long moment sur le bon coin!!

Bonsoir ,

A quand le crash ! Cette escalade des prix , dans tous les domaines ou presque , fait que l'argent n'a plus de valeur ....ce serait drôle si ce n'était dramatique !

Tant que la valeur des choses ne sera plus liée a celle du travail humain mais purement spéculatif , on peut discuter croissance à l'infini - notion obsolète à l'heure qu'il est - mais ça tient seulement du discours politique et stérile ...

Bonne chance à tous !  

Bernard.

Bonsoir
J'ai été le premier dans ce sujet à parler de prix,(je n'aurais peut-être pas dû ouvrir la brèche !) j'aimerais aussi être le dernier !
parce que nous pouvons dire et répéter que le prix de telle ou telle chose n'est pas aussi haut que certains vendeurs veulent bien le croire, nous savons aussi combien coûte une restauration d'un tracteur acheté à bon prix.
Il est clair que si on devait compter les heures passées, le prix demandé serait justifié.
Il y a maintenant de nouveaux acheteurs qui n'ont pas envie de perdre leur temps à bricoler tous les soirs et tous les week-end dans le garage et qui se disent que pour 10 000 € un tracteur bien restauré, c'est un prix correct.
Mais en règle générale, nous constatons quand même que les annonces aux prix que nous jugeons trop élevés restent longtemps "à vendre"
Alors pour clore le débat, rappelons que le meilleur prix est celui qui satisfait vendeur et acheteur.

a+
JP

HaHa , JP , tu veilles au grain et tu as raison . Désolé pour ce petit coup de gueule , ce n'est pas l'endroit , je le reconnais ...
Ce forum doit rester convivial et non polémique , autant pour moi !

A+,   Bernard

C'est moi le fautif ! c'est moi qui ai commencé !!!
ce n'est pas que l'on n'ait pas le droit de dire que c'est trop cher mais souvent ce genre de débat est stérile et n'apporte que de l'animosité !
a+
JP

Bonjour Trop cher -Pas assez cher -Le juste prix .En effet cela se discute si on ne peut plus dire se que l'on pense sur la valeur de tel ou tel bien c'est grave. Cest malheureux d'en arriver là ,et on a pas fini de voir des offres irrealistes. Souvenez vous l'annonce du Ferrari vendu 2000 euros et reproposé 8 jours apres + de 4000 euros ,a t'il trouvé preneur ???ou le vendeur a t'il eu écho des remarques des VSA ??? lJe penses que certains anonceurs LBC et autres lisent nos propos et rectifient le tir Un forum sert aussi à ça Aussi il faut pouvoir exprimer son opinion sans blesser personne
Comme dit Gordini le meilleur prix est celui qui satisfait l'acheteur et le vendeur
a + gg 4369

Bonsoir
Bien d'accord avec toi GG
Si nos remarques peuvent aider les vendeurs à rectifier le tir tant mieux!
il ne faut juste pas que la conversation s'envenime et que l'on arrive à la politique ou autres considérations qui n'ont finalement rien à voir avec nos machines!
Mais je sais que les membres des VSA savent se tenir ! ils nous le prouvent tous les jours !!!
a+
JP

cet après midi
premier boulot pour mon agrip, surement un peu gentil pour lui ^^
pour commencer...arrachage d'un alisier tomber depuis....je l'ai toujours vu comme ça....
puis un noisetier pourave qui faisait pas beau...

tout ça pour choper derrière un billon de chêne mis de coté pour le débiter en planche...
et un quartier de chene...

ensuite
je commence a faire la place pour mon hangar
j'ai plus la place pour mettre du matos!! 8m de profondeur pour 10 ou 12m de long
place qui est en sous bois... ce coin la n'as que du noisetier et des petites bricoles alisier de 10cm au pied...houx de 1M...et un meurisier de 10cm... pas de sacrifice donc..

bon le chantier a vite tourné court la faute a un orange...assez violent il faut le dire....

seule soucis....irrespirable!!! je pue encore le pot d'échappement!! ça pique les yeux c'est fou!!!

les freins sont nazes...c'est le tracteur qui recule...













vidéo

Voilà des photos rafraîchissantes ! avec des arbres comme on les aime!
merci à toi
a+
JP

oui ça doit piquer les yeux cette belle fumée bleue !!!

Bonjour Jolis photos Mer:c010: ci et bravo Maintenant il ne reste plus qu'à le faire fumer noir ce doit ètre possible !!!
a + gg 4369

fumer bleu?? je la voie blanc gris....

alors petite question, sans ouvrir le moteur ( parce que je l'ai déja fait une fois et il est restant 2 ans en rade...) comment suprimer cette fumer....
que ça sois au moins respirable!!!

je compte bien le faire tourner cette hivers...chantier divers et varier... mais bon est -ce assez???

Bonjour
Il s'agit bien d'une fumée bleue !
c'est soit un problème de segmentation (mais dans ce cas ton niveau d'huile devrait baisser) soit un problème d'injecteurs qui "pissent". Vu que celà ne se produit quasiment plus à chaud, je pencherais pour les injecteurs.
A+
JP