Je me présente

Bonjour à tous,

Voilà plus d'un mois que je me suis inscrit et ce soir je me décide enfin à me présenter.

Avant tout je tiens à remercier Stéphane pour son message d'accueil.

Maintenant je peux y aller. J'ai 48 ans, je suis passionné par la mécanique en général depuis mon plus jeune âge ( héritage familial ). D'un autre côté il y a des origines dans le monde rural et mon intérêt pour le matériel agricole s'est manifesté dès mon enfance ( vacances à la ferme, foires...).

Mon premier tracteur je le connais depuis 45 ans. Il appartenait à notre voisin et il ne l'a donné en 1986 car cela faisait déjà longtemps qu'il ne le conduisait plus. Il s'agit d'un FERGUSON TEC 20 de 1953, il est dans son jus mis à part une peinture rouge de la partie mécanique dont je ne suis pas sûr de la raison exacte (je l'ai toujours vu comme cela ), une greffe de feux clignotants et un débosselage de la calandre et du capot. Je n'ai pas de photos à mettre aujourd'hui mais je le ferai dans les prochains jours.

Le second est un FORDSON DEXTA SPECIAL de 1963 que j'ai acheté en 1991 pour couper l'herbe, avec un tondo broyeur CARROY GIRAUDON, autour de la maison de ma grand-mère située dans les environs de PAU; maison que j'habite depuis. Je l'ai réparé au niveau électrique, carrosserie, relevage plus quelques bricoles pour le rendre fonctionnel.

J'ai ensuite acheté un FORD 6700 de 1978 suite à la reprise des terres agricoles que nous avions en fermage, il y a une dizaine d'années. Il sert principalement à faire quelques hectares de maïs. Il était en assez bon état lors de l'achat ( peinture refaite déjà ancienne ) j'ai surtout nettoyé et refait l'intérieur de la cabine, revu l'éclairage plus quelques détails minimes avec aussi l'entretien et les réglages de la notice d'utilisation.

Les voici tous les deux au fendage du bois de chauffage.



Depuis l'achat du DEXTA je suis devenu passionné de la marque FORDSON et de là FORD puis NEW HOLLAND.

Pour compléter la famille d'outre Manche j'ai cherché puis acheté un FORDSON SUPER MAJOR de 1961. Il est dans un état moyen mais n'a pas subi de transformations. Le moteur est bloqué et la transmission fait du bruit lorsque l'on le remorque.



Puis un copain m'a proposé un FARMALL SUPER CUB de 1959. Comme il y en avait eu un sur ma propriété ( que je n'ai pas connu ) je me suis laissé tenté. Il est resté une quinzaine d'années sous un arbre, l'eau est rentrée dans le moteur car le pot d'échappement avait été transformé en pot vertical. La pipe d'admission échappement a éclaté avec le gel, bien sûr le moteur est bloqué et deux pistons sont rongés par la corrosion, le reste je ne l'ai pas encore regardé ( boite et pont ). Je ne suis pas sûr de pouvoir sauver le bloc moteur affaire à suivre.





Enfin en allant voir ce que l'on m'avait indiqué comme étant un FARMALL CUB dans une ferraille dans l'espoir d'en faire un avec deux je suis tombé sur un PONY 820 de 1959 à moteur SIMCA. Afin de le sauver de son triste sort il à rejoint ses compagnons cités ci dessus.





Il a lui aussi le moteur bloqué et a reçu un choc sur l'avant du capot décapitant au passage de bouchon du radiateur et son tube.

Avant de refermer ce message je tiens à féliciter tous les membres de ce forum pour la richesse de son contenu et sa convivialité. Cela fait longtemps que je le consulte longuement; maintenant je vais pouvoir y participer. Merci à tous.

Et bienvenue sur le forum (ainsi qu'a tes petits protégés)
Pour une presentation ...C'est une belle presentation !

Bonsoir JC,
bienvenue parmi nous
Tu détiens une jolie collection...avec des heures de mécanique en prévision
N'hésite pas à nous faire un petit reportage lors de tes restaurations
A+

Bonjour à tous,

Merci pour vos messages de bienvenue.

Chose promise chose due. Voici donc des photos du TEC 20.






A plus

"l'est ben joli ton petit tracteur "

et bien ,c est une belle collection

Merci pour vos compliments, le TEC 20 est équipé de sa faucheuse ventrale, démontée sur la photo car assez encombrante et dont je n'avais pas l'utilité lorsque je me servais du tracteur.

Il lui manque des enjoliveurs de roue avant ou si l'on veut mieux des protecteurs pour la végétation, on voit la trace de rouille et les plots de maintien. Je crois bien qu'il en restait un entier l'autre avait été découpé partiellement par la faucheuse. Par contre je ne sais pas ce qu'ils sont devenus, peut être restés chez son ancien propriétaire...Il va falloir que je fouille un peu chez moi.

A bientôt et bonne soirée.

bienvenu
déjà une belle série d'engins

Bienvenue !

Toute mes félicitations, tu as sauvé pas mal de tracteurs ! En bel état de carrosserie !

Bonjour à tous,

Je viens compléter ma présentation suite à l'arrivée, non prévue, d'un Massey Ferguson 65 qui a lui aussi échappé à la mise à la ferraille suite à la rupture d'un arbre de roue arrière. Cela c'est produit en dévers dans un champ en pente et heureusement la roue est passée sous la trompette et le réducteur est venu se poser sur la jante évitant ainsi de faire un ou plusieurs tonneaux. Grosse frayeur pour son ancien propriétaire.

Place aux photos:










A plus.

Bonjour
Et bienvenue
Tu as déja une belle collection
Tu va devoir passer quelques soirées et Week-ends pour restaurer tout ce beau monde
A+
JPB80

Bonjour à tous, bonjour jpb80,

Effectivement il y a beaucoup de travail à faire et à vrai dire je n'ai pas beaucoup de temps à leur consacrer. C'est difficile de résister quand les occasions se présentent sachant qu'elles se feront de plus en plus rares dans des conditions raisonnables de prix.
Je vais essayer de remettre le MF65 sur ses 4 roues avant les grands froids de l'hiver, s'ils arrivent un jour. Le démontage est commencé.

A plus.

Bonsoir.
Ben dis donc, sacrée collection !!!  
Félicitations !   

@+

Bonjour,

Bienvenue au ST CHRISTOPHE des tracteurs :046:et    pour les photos;
Bon dimanche. JJR24

Bonjour à tous, bonjour Jean-Jacques,

Je ne sais pas si je mérite d'être comparé à St Christophe car pour l'instant il y en a plusieurs qui dorment sous des bâches en attendant une hypothétique remise en état. Ce qui est sûr c'est qu'il y en a trois qui ont échappé au ferrailleur.

Le cub et le pony ont leur moteur qui ont bien soufferts des intempéries.

Culasse du cub


Bloc moteur du pony


Le MF 65 a retrouvé sa 4ème roue mais a été privé de ses bras de relevage après rupture de la chandelle réglable; l'autre chandelle avait été très vilainement ressoudée quand aux bras ils avaient subi un peu le même sort. Donc tout ceci est en attente.

Il y a eu quand même un peu de changement dans mon parc de tracteurs actifs car j'ai dû me séparer du FORD 6700 qui avait de nombreux soucis mécaniques. Je l'ai remplacé par un DEUTZ FAHR DX80 l'an dernier.



Voilà une remise à niveau de ma présentation qui n'avait pas bougé depuis presque trois ans.

A plus.

Salut,
Très belle collection a en voir la dernière photo les tracteurs travail ?
A+
Alex

Bonjour à tous, bonjour Alex79,

Oui les tracteurs travaillent, principalement le DEUTZ qui me sert à faire quelques hectares de maïs bien que sur la photo il soit attelé avec un semoir à céréales car l'an dernier j'ai fait un mélange fourrager à base de millet. Le Dexta servait à tondre maintenant il exécute principalement les petits travaux de manutention il lui arrive d'aller un peu aux champs mais rarement. Le MF 65 peut éventuellement exécuter quelque tâches mais vu qu'il n'a plus de bras de relevage pour l'instant il se repose. Le Ferguson Tec 20 est en panne mais il ne sert plus depuis l'arrivée du Dexta et les deux autres sont non fonctionnels...

A plus.

Bonjour JC64
tu as une bien belle collection avec certain qui travaillent pas comme les miens mais n'ayant pas de terre pour dégourdir leurs bras,bonne continuation
a+lionel

Salut JC,

je découvre ta présentation et ta "collection"

Je suis en admiration devant ce TEC 20 ! Quelle magnifique nez il a ! j'aime la simplicité et l’élégance de ces courbes.
Par curiosité, comme de Cv fait ce tracteur ?

Bonne continuation dans tes restaurations !

bonjour
ton tec 20 ce n'est pas un vigneron ?
je me demande par rapport à la forme des bras de relevage

A+  GL

Bonsoir à tous,

Cela fait un bon bout de temps que je n'ai pas mis à jour ma présentation.

Avant tout je réponds avec deux ans et demi de retard à Treblig: le TEC20 et un modèle étroit mais pas vigneron.

J'avais créé un sujet dans la rubrique "Toutes vos photos" "Les photos de vos tracteurs" pour le SFV 201 de 1955. Le moteur fonctionne mais il a besoin d'une révision complète:



Vu lui aussi dans la rubrique "Les photos des motoculteurs et motofaucheuses" un motoculteur STAUB PP4B:



Je continue avec ce Landini R4000 de 1961 arrivé fin 2017. Il est en état "sorti de grange", couvert de poussière de foin car il était affecté depuis plusieurs années à l'andainage. Il n'a pas tourné depuis au moins 15 ans suite à l'explosion d'un pneu arrière. Il n'est pas en état d'origine car il a été réparé avec des pièces de provenances diverses ( radiateur, démarreur, barre de direction, alternateur et ce que je n'ai pas encore vu ).

Premier point à voir: l'embrayage est collé; des souris ont niché dans la cloche j'ai vu par une trappe de visite que c'est tout rouillé, plein de foin et de feuilles.

En théorie il devrait servir de banque de pièces pour réparer exactement le même modèle qui m'a été donné par un membre de ma famille. Celui là attend dans la grange de son ancien propriétaire depuis pas mal d'années aussi.







Et pour terminer le MF 30 SNMY de 1965 arrivé pendant l'été, il appartenait à un grand oncle et était à quelques centaines de mètres de chez moi:







Déjà mis à contribution avec cet andaineur que j'avais récupéré aussi chez mon grand oncle il y a quelques années déjà. Des retrouvailles en quelque sorte.



A plus.

belle collection

MERCI pour l'actualisation de ta collection en photos!

Bonsoir Jc64 ,
Tu as de quoi t'occuper pour restaurer tout ça ,j'éspere que tu as de la place pour les garer .

Le petit Mf30 est bien sympa avec sa faucheuse est dans un très belle état .
Belle collection !